Cản trước và sau là thiết bị an toàn có chức năng hấp thụ và giảm thiểu tác động từ bên ngoài, bảo vệ phần trước và sau của thân xe.
Cản trước và sau ô tô là thiết bị an toàn có chức năng hấp thụ và làm chậm lực tác động từ bên ngoài, bảo vệ phần trước và sau thân xe. Nhiều năm trước, cản trước và sau của ô tô được làm từ thép hình chữ U dập khuôn, ghép nối với dầm dọc của khung xe bằng đinh tán hoặc hàn, tạo ra một khoảng trống lớn với thân xe, trông rất mất thẩm mỹ. Với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô và việc ứng dụng rộng rãi nhựa kỹ thuật trong ngành này, cản xe, với tư cách là một thiết bị an toàn quan trọng, cũng đã hướng đến sự đổi mới. Ngày nay, cản trước và sau ô tô không chỉ duy trì chức năng bảo vệ ban đầu mà còn hướng đến sự hài hòa và thống nhất với hình dáng thân xe, cũng như giảm trọng lượng. Cản trước và sau của ô tô được làm bằng nhựa, và người ta gọi chúng là cản nhựa. Cản nhựa của một chiếc ô tô thông thường bao gồm ba phần: tấm ngoài, vật liệu đệm và dầm. Tấm ngoài và vật liệu đệm được làm bằng nhựa, còn dầm được làm từ thép tấm cán nguội và dập thành rãnh hình chữ U; Tấm ngoài và vật liệu đệm được gắn vào dầm.
giới thiệu
Một thiết bị có chức năng giảm chấn cho xe hoặc người lái trong trường hợp va chạm.
Khoảng 20 năm trước, cản trước và cản sau của ô tô chủ yếu được làm bằng kim loại, thép hình chữ U được dập từ các tấm thép dày hơn 3 mm, bề mặt được mạ crom. Chúng được tán đinh hoặc hàn với dầm dọc của khung xe, tạo ra một khoảng trống lớn với thân xe, như thể là một bộ phận được gắn thêm. Với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô, cản xe, với tư cách là một thiết bị an toàn quan trọng, cũng đang trên con đường đổi mới. Ngày nay, cản trước và cản sau của ô tô không chỉ duy trì chức năng bảo vệ ban đầu mà còn hướng đến sự hài hòa và thống nhất với hình dáng thân xe, cũng như giảm trọng lượng. Để đạt được mục đích này, cản trước và cản sau của ô tô được làm bằng nhựa, gọi là cản nhựa.
Nguồn gốc của định nghĩa
Cản trước và sau xe là thiết bị an toàn có chức năng hấp thụ và giảm thiểu lực tác động từ bên ngoài, bảo vệ phần trước và sau của thân xe. Hai mươi năm trước, cản trước và sau xe chủ yếu được làm bằng kim loại, với tấm thép dày hơn 3 mm được dập thành hình chữ U, xử lý bề mặt bằng crom, được tán đinh hoặc hàn với dầm dọc của khung xe, và có một khoảng trống lớn với thân xe, như thể nó là một bộ phận được gắn thêm. Với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô, cản xe, với tư cách là một thiết bị an toàn quan trọng, cũng đang trên con đường đổi mới. Ngày nay, cản trước và sau xe không chỉ duy trì chức năng bảo vệ ban đầu mà còn hướng đến sự hài hòa và thống nhất với hình dạng thân xe, hướng đến việc giảm trọng lượng. Để đạt được mục đích này, cản trước và sau của xe được làm bằng nhựa, được gọi là cản nhựa. Cản nhựa bao gồm ba phần, như tấm ngoài, vật liệu giảm chấn và dầm. Tấm ngoài và vật liệu đệm được làm bằng nhựa, còn thanh đỡ được làm từ thép tấm cán nguội dày khoảng 1,5 mm và được tạo hình thành rãnh chữ U; Tấm ngoài và vật liệu đệm được gắn vào thanh đỡ, thanh đỡ được gắn vào các vít dọc khung và có thể tháo rời bất cứ lúc nào. Nhựa được sử dụng trong cản xe bằng nhựa này thường được làm từ hai loại vật liệu, polyester và polypropylene, và được sản xuất bằng phương pháp ép phun. Ngoài ra còn có một loại nhựa gọi là polycarbon ester, được tẩm vào hợp kim, sử dụng phương pháp ép phun hợp kim, cản xe được gia công không chỉ có độ bền và độ cứng cao mà còn có ưu điểm là dễ hàn, khả năng phủ tốt, và ngày càng được nhiều xe sử dụng. Cản xe bằng nhựa có độ bền, độ cứng và tính thẩm mỹ, từ góc độ an toàn, trong trường hợp va chạm xe hơi, nó có thể đóng vai trò đệm, bảo vệ thân xe trước và sau, từ góc độ thẩm mỹ, nó có thể kết hợp tự nhiên với thân xe thành một khối, tích hợp thành một thể thống nhất, có tính thẩm mỹ cao, trở thành một phần quan trọng trong việc trang trí ngoại thất xe.
Sự bảo vệ
Trước tiên, hãy sử dụng cột chỉ báo góc để xác định vị trí của cản xe.
Vạch đánh dấu được dựng ở góc cản xe là một cột chỉ dẫn, và một số công ty có loại tự động thu vào bằng động cơ. Cột chỉ dẫn góc này có thể xác định chính xác vị trí góc cản xe, ngăn ngừa hư hỏng cản xe, cải thiện kỹ năng lái xe, vì cản xe thường dễ bị trầy xước, tốt nhất nên lắp đặt thử. Với cột đánh dấu góc này, bạn có thể xác định chính xác vị trí cản xe từ vị trí người lái, rất tiện lợi.
Thứ hai, việc lắp đặt gioăng cao su góc có thể giảm thiểu hư hại cho cản xe.
Góc cản trước là bộ phận dễ bị hư hại nhất trên thân xe, và những người lái xe thiếu cẩn thận rất dễ va chạm vào góc này, khiến nó bị trầy xước. Miếng cao su bảo vệ góc cản chỉ cần được gắn vào góc cản, và việc lắp đặt rất đơn giản. Phương pháp này có thể giảm mức độ hư hại cho cản xe. Tất nhiên, nếu miếng cao su bị rách hoặc hư hỏng, có thể thay thế bằng miếng mới. Ngoài ra, miếng cao su góc cản là một miếng đệm cao su rất dày, được gắn vào góc cản, nếu muốn trông liền mạch với thân xe, bạn có thể sơn lại.
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm đó.
Công ty TNHH Ô tô Thượng Hải Zhuo Meng chuyên kinh doanh phụ tùng ô tô MG & MAUXS, hân hạnh được phục vụ quý khách.
