Nguyên tắc làm việc của quạt điện tử ô tô
Hoạt động của quạt điện tử ô tô được điều khiển bằng công tắc nhiệt độ chất làm mát động cơ. Nó thường có tốc độ hai giai đoạn, tốc độ thấp 90 và tốc độ cao 95. Ngoài ra, khi máy điều hòa không khí được bật, nó cũng sẽ kiểm soát hoạt động của quạt điện tử (nhiệt độ ngưng tụ và điều khiển lực lạnh). Trong số đó, quạt làm mát ly hợp dầu silicon có thể điều khiển quạt quay do đặc tính giãn nở nhiệt của dầu silicon; Mô hình tiện ích liên quan đến quạt tản nhiệt của bộ ly hợp điện từ, sử dụng trường điện từ để điều khiển hợp lý quạt. Ưu điểm của Zhufeng là nó chỉ điều khiển quạt khi động cơ cần hạ nhiệt, để giảm sự mất năng lượng của động cơ càng nhiều càng tốt
Quạt ô tô được lắp đặt phía sau bình nước (có thể gần với khoang động cơ). Khi nó được mở, nó kéo gió từ phía trước bình nước; Tuy nhiên, cũng có những mô hình riêng lẻ của quạt được lắp đặt trước bể nước (bên ngoài), thổi gió theo hướng bể nước khi nó được mở. Quạt bắt đầu hoặc dừng tự động theo nhiệt độ nước. Khi tốc độ xe nhanh, chênh lệch áp suất không khí giữa phía trước và phía sau xe là đủ để hoạt động như một quạt để duy trì nhiệt độ nước ở một mức nhất định. Do đó, quạt không thể làm việc tại thời điểm này.
Quạt chỉ hoạt động để giảm nhiệt độ của bình nước
Nhiệt độ của bể nước bị ảnh hưởng bởi hai khía cạnh. Một là điều hòa không khí làm mát của khối động cơ và hộp số. Thiết bị ngưng tụ và bình nước ở gần nhau. Thiết bị ngưng tụ ở phía trước và bể chứa nước phía sau. Điều hòa là một hệ thống tương đối độc lập trong xe. Tuy nhiên, việc bắt đầu công tắc điều hòa sẽ đưa ra tín hiệu cho bộ điều khiển. Quạt lớn được gọi là quạt phụ trợ. Công tắc nhiệt truyền tín hiệu đến bộ điều khiển quạt điện tử 293293 để điều khiển quạt điện tử để bắt đầu ở các tốc độ khác nhau. Việc thực hiện tốc độ cao và tốc độ thấp là rất đơn giản. Không có điện trở kết nối ở tốc độ cao và hai điện trở được kết nối nối tiếp ở tốc độ thấp (nguyên tắc tương tự được sử dụng để điều chỉnh thể tích không khí của điều hòa không khí).
