Với sự phát triển của kinh tế, ô tô bắt đầu đi vào hàng nghìn hộ gia đình, nhưng chúng ta thường thấy cửa là loại cửa bản lề thông dụng, từ hàng chục nghìn đến hàng chục triệu ô tô hầu hết đều sử dụng dạng cửa này. Ngoài ra còn có các loại cửa khác, cửa cắt kéo, cửa cánh mòng biển..... Sau đây là một số loại
Một, cửa bên bản lề chung
Từ thế hệ cổ điển Model T Ford cho đến bây giờ là những mẫu xe gia đình bình dân đều sử dụng loại cửa này.
Hai, trượt cửa
Lên tới giá thần xe Elfa, xuống tới quốc thần xe Wuling ánh sáng, tới hình cửa trượt. Cửa trượt có đặc điểm dễ dàng tiếp cận và không gian chiếm dụng nhỏ.
Ba, mở cửa
Nói chung là ở xe sang nhìn sang trọng, làm nổi bật lối ra vào đàng hoàng.
Bốn, cửa kéo
Hình thức cửa mở mát mẻ, có thể thấy trên rất ít siêu xe. Chiếc xe đầu tiên sử dụng cửa cắt kéo là Alpha vào năm 1968. Mẫu xe ý tưởng Romeo Carabo
Sáu, cửa bướm
Cửa cánh bướm hay còn gọi là cửa cánh tràn là kiểu cửa thường thấy trên các mẫu siêu xe. Bản lề cửa cánh bướm được gắn trên tấm chắn bùn gần cột A hoặc cột A, cửa mở về phía trước và hướng lên trên qua bản lề. Cửa nghiêng mở ra giống như cánh bướm nên có tên là “cửa bướm”. Kiểu cửa cửa cánh bướm độc đáo này đã trở thành biểu tượng độc đáo của siêu xe. Hiện nay, các mẫu xe đại diện sử dụng cửa cánh bướm trên thế giới là Ferrari Enzo, Mclaren F1, MP4-12C, Porsche 911GT1, Mercedes SLR Mclaren, Saleen S7, Devon GTC và các mẫu siêu xe nổi tiếng khác.
Cửa loại 7 có mái che
Những cánh cửa này hiếm khi được sử dụng trên ô tô nhưng phổ biến hơn trên máy bay chiến đấu. Nó kết hợp mái nhà với cửa truyền thống, rất phong cách và thường thấy trên những chiếc xe ý tưởng.
Tám, cửa ẩn
Toàn bộ cánh cửa có thể được chứa đựng bên trong cơ thể, không chiếm một khoảng không gian bên ngoài nào cả. Nó được phát triển lần đầu tiên bởi Caesar Darrin người Mỹ vào năm 1953 và sau đó là BMW Z1.
