Ống thổi đã hạ xuống.Hãy tự sửa nó
Thực ra chất liệu cũng không đắt, cơ bản là khoảng 80, nhưng cái này thì phải phá cái điều khiển trung tâm ra để thay, chết tiệt, cái này tệ quá, xưa có xe rồi tự dưng lại không có xe, cái này không ổn.
Lời, tối qua về nhà, vừa về đến nhà, đỗ xe, lùi vào chỗ đậu xe, mẹ, chợt ngửi thấy mùi thơm, rồi hệ thống động cơ bốc khói, sợ chết khiếp anh ơi, nhanh tay rút chìa khóa tắt, kéo công tắc mui xe, mở Mui xe thì thấy khói trắng, chẳng mấy chốc không có khói trắng, rồi ngay lập tức vào xe anh váy hỏi xem tình hình thế nào, đầu tiên xuống đất xem, hộp sóng có bị ướt không, bể sóng không bị rò rỉ dầu, nhưng không thể nhìn thấy vào ban đêm, dầu bể sóng đã thay được vài tháng, không có hiện tượng rò rỉ, tôi nghĩ là không thể, chủ yếu là không có đáy, và sau đó tôi nghĩ có thể là do dầu, bởi vì nó Mới thay được khoảng 2 tuần, lúc thay dầu cùng với một chiếc xe khác bị quăng, toàn thay ốc khóa, nhẹ để xem kết quả Dầu nhẹ phun ra ngoài nên không biết của mình có phải do nguyên nhân không. không xoắn.Tôi thấy nó nằm rải rác trên mặt đất và bị rò rỉ rất nhiều.Sau đó mình lôi thước đo dầu ra nhìn mấy lần thì thấy không ít dầu, không phải dầu, cũng không phải bình sóng dầu, có lẽ chất chống đông Bình giữ nhiệt không bị rò rỉ, kiểm tra ấm thì không có chất chống đông, đợi Một lúc sau xe nguội, đèn sẽ thấy rò rỉ, nhưng sau khi đèn không thấy, có thể là do trời tối nên đỗ xe, đợi ngày thứ hai sau bình minh, 8 giờ sáng , không nóng, nóng lòng muốn xem xe có vấn đề, dù sao đi làm mà dùng xe, mỗi xe đều không tiện.Mở mui xe ra rồi bật đèn lên xem, thấy vấn đề, thực ra là ống bắt đầu tìm ống đồng, nhưng chỉ 15 hay 17,nnd chứ không phải 16, keo cứng này của đường kính ống nước là 15.9, đang tìm 16 có thể vào được, không thể nào, chỉ có thể có được 17, đang định tìm một người bạn để giúp đỡ, với một con dao tiện, thực ra nếu tôi có một cái máy tiện.Tôi có thể tự mình làm lấy.Mua cái ống và đập vỡ nó
Trên thực tế, cả hai đầu đều được bọc một lớp băng chống thấm rất dày để chống rò rỉ nước.Tuy nhiên, cần đặc biệt chú ý để bọc nó thật tốt.Đừng làm bừa, hay làm rò rỉ nước vào động cơ sẽ không tốt Đánh, không vào được,nnd, thế này là không ổn rồi hỏi anh em bên trong váy là 17 tay +0 bánh cay Cờ lê, cơm chiên anh nói bánh xe là 17 tay áo, nhân tiện, thích làm gì đó thì khác, nhớ rõ, tìm ngay cờ lê bánh xe, đúng như dự đoán, vừa phải, nhưng vị trí vẫn hơi nhỏ, nó không dễ vận hành, đủ tốt để đâm vào rất nhiều, rồi nó lần lượt vặn, chống cự bằng đồ vật để gõ, cuối cùng gõ vào, rồi là họng nước sau hai họng nước, được khóa trong gầm ấm áp Ống hỏng, bên ngoài tự nhiên bị kẹt ở đầu link, rồi cháy, mấy phút thì hình như không có rò rỉ, tạm ổn
