Ống thổi bị hạ xuống. Hãy tự sửa nó
Thực ra vật liệu không đắt, cơ bản là khoảng 80, nhưng cái này thì phải phá cái điều khiển trung tâm ra mới thay được, chết tiệt, tệ quá, trước kia có xe, bỗng nhiên không có xe, thế này không ổn rồi.
Từ ngữ, nhà tối qua, vừa về đến nhà, đỗ xe, lùi xe vào chỗ đỗ, mẹ, đột nhiên có mùi thơm, rồi hệ thống động cơ bốc khói, sợ chết khiếp anh trai, vội vàng rút chìa khóa tắt máy, kéo công tắc nắp capo, mở nắp capo, rồi thấy khói trắng, khinh thường ngay không có khói trắng, rồi ngay lập tức trong xe anh trai váy hỏi xem tình hình thế nào, đầu tiên xuống đất xem, hộp sóng có ướt không, không phải dầu bình sóng bị rò rỉ, nhưng không thể nhìn thấy vào ban đêm, dầu bình sóng đã được thay trong vài tháng, không có rò rỉ, tôi nghĩ là không có khả năng, chủ yếu là không có đáy, rồi tôi nghĩ có thể là do dầu, vì chỉ mới thay khoảng 2 tuần, khi thay dầu, cùng với một chiếc xe khác, bị ném, tất cả đều thay vít khóa, đèn để xem kết quả. Chất lỏng bật lửa đã phun ra, vì vậy tôi tự hỏi liệu của tôi cũng do không vặn không. Tôi thấy rằng nó nằm hoàn toàn trên mặt đất và bị rò rỉ rất nhiều. Sau đó tôi rút thước dầu ra và đo lại nhiều lần để thấy rằng không có ít dầu, đó không phải là dầu, cũng không phải dầu bình sóng, có lẽ bộ điều chỉnh nhiệt độ chống đông không bị rò rỉ, hãy kiểm tra ấm đun nước, không có chất chống đông, đợi xe nguội sau một lúc, đèn, là sẽ thấy rò rỉ, nhưng sau khi đèn không thể nhìn thấy, có thể là vì lợi ích của đêm, và sau đó đỗ xe, đợi đến ngày thứ hai sau khi bình minh, 8 giờ sáng, không nóng, không thể chờ đợi để xem vấn đề của xe, dù sao thì đi làm để sử dụng xe, mỗi chiếc xe đều không tiện. Mở nắp capo, sau đó đèn, và xem, xem vấn đề, thực ra là đường ống bắt đầu tìm ống đồng, nhưng chỉ có 15 hoặc 17, và không phải là 16, keo cứng này của đường kính ống nước là 15,9, tìm kiếm 16 là có thể vào được, không có cách nào, chỉ có thể lấy được 17, là sẽ tìm một người bạn giúp đỡ, với một con dao tiện, trên thực tế nếu tôi có một máy tiện. Tôi có thể tự làm được. Mua ống và đập vỡ nó
Trên thực tế, cả hai đầu đều được quấn bằng băng chống thấm rất dày để chống rò rỉ nước. Tuy nhiên, cần đặc biệt chú ý quấn chặt. Không được làm bừa bộn, hoặc làm rò rỉ nước vào động cơ, điều này sẽ không tốt. Đập, không vào được, nnd, điều này không tốt, sau đó hỏi anh em bên trong váy là tay áo 17 +0 cờ lê bánh xe cay, anh cơm chiên nói rằng bánh xe là tay áo 17, nhân tiện, thích làm gì đó khác biệt, nhớ xóa, ngay lập tức tìm cờ lê bánh xe, như mong đợi, vừa vặn, nhưng vị trí vẫn hơi nhỏ, không dễ thao tác, đủ tốt để đâm vào nhiều, sau đó nó Cờ lê lần lượt, chống lại bằng đồ vật để gõ, cuối cùng gõ vào, sau đó là họng nước sau hai họng nước, được khóa trong ống thổi ấm bên dưới bị hỏng, bên ngoài tự nhiên bị khóa trong đầu liên kết, sau đó là lửa, vài phút, có vẻ như không có rò rỉ, tạm thời ổn
