SAIC MG350/MG5 PHỤ TÙNG Ô TÔ PHỤ TÙNG Ô TÔ Ống lót trục sau -30003611 Hệ thống điện NHÀ CUNG CẤP PHỤ TÙNG Ô TÔ bán buôn danh mục mg giá xuất xưởng rẻ hơn

 Có cần thiết phải thay ống lót trục sau không và bao lâu một lần?

Ống lót trục sau cần được thay thế. Mặc dù ống lót trục sau không có chu kỳ thay thế cố định, nhưng cần phải thay thế khi bị hỏng hoặc lão hóa, và ống lót trục sau bị hỏng, điều này sẽ dẫn đến ống lót không phát huy được tác dụng giảm xóc, khiến khung xe rung và phát ra âm thanh bất thường. Nếu rung động nghiêm trọng, nó sẽ liên quan đến sự ổn định của xe khi lái xe và ảnh hưởng đến sự thoải mái của xe. Ống lót trục sau là bộ đệm kết nối mềm giữa trục và ống lót, và ống lót trục sau cũng có thể gây ra va chạm giữa ống lót trục và có thể dẫn đến bánh sau và lông mày bánh xe không đối xứng, lốp mòn bất thường.
Phương pháp thay thế ống lót trục sau: tháo hai vít trục sau và ống sau khi xe được nâng lên, sau đó sử dụng công cụ chuyên dụng của ống cao su trục sau để kéo ống cao su cũ ra, cuối cùng bôi mỡ vào ống cao su mới và lắp vào. Trục sau là thành phần của trục truyền động sau của hệ thống truyền động xe, bao gồm hai nửa cầu, có thể thực hiện chuyển động vi sai của nửa cầu và trục sau cũng được sử dụng để hỗ trợ bánh xe và kết nối thiết bị bánh sau. Nếu là xe dẫn động trục trước, trục sau là cầu theo sau, chỉ đóng vai trò chịu lực. Nếu trục trước không phải là trục dẫn động và trục sau là trục dẫn động, lần này ngoài vai trò chịu lực, nó còn đóng vai trò dẫn động và giảm tốc và tốc độ vi sai.
Chu kỳ thay thế ống cao su trục sau không có thời gian cố định mà được xác định theo mức độ sử dụng và hao mòn. Ống cao su trục sau là bộ phận quan trọng của trục sau ô tô, chủ yếu đóng vai trò hấp thụ sốc. Khi ống cao su trục sau có vấn đề sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến độ ổn định khi lái và sự thoải mái khi lái xe của xe, vì ống cao su bị hỏng không thể hấp thụ và làm chậm hiệu quả rung động từ mặt đường, sẽ truyền qua khung xe trực tiếp vào xe, tạo ra âm thanh bất thường khó chịu. Ngoài ra, nếu rung động quá nghiêm trọng cũng có thể ảnh hưởng xấu đến độ ổn định khi xử lý của xe.
Là một bộ phận quan trọng của hệ thống truyền động xe, trục sau chủ yếu được cấu thành từ hai nửa cầu, có thể thực hiện chuyển động vi sai của nửa cầu. Nó không chỉ là một thiết bị dùng để đỡ bánh xe và kết nối bánh sau, đối với xe dẫn động cầu trước, trục sau đóng vai trò là cầu nối, chủ yếu chịu trọng lượng thân xe. Đối với xe có trục trước không phải là trục dẫn động, trục sau hoạt động như một trục dẫn động, ngoài vai trò chịu lực, nó còn đảm nhiệm các chức năng dẫn động, giảm tốc và vi sai.
Trong quá trình bảo dưỡng hàng ngày, mặc dù ống cao su trục sau không có chu kỳ thay thế cố định, nhưng chủ xe nên thường xuyên kiểm tra tình trạng của ống, khi phát hiện có dấu hiệu hư hỏng hoặc lão hóa thì nên thay thế kịp thời để đảm bảo an toàn khi lái xe. Đồng thời, thói quen lái xe tốt và bảo dưỡng xe thường xuyên cũng giúp kéo dài tuổi thọ của ống cao su trục sau.