• biểu ngữ đầu
  • biểu ngữ đầu

SAIC MG350/MG5 PHỤ TÙNG Ô TÔ PHỤ TÙNG Ô TÔ Lõi giảm xóc trước -10035485-10035487 Hệ thống điện NHÀ CUNG CẤP PHỤ TÙNG Ô TÔ bán buôn danh mục mg giá xuất xưởng rẻ hơn

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MG 350

Tổ chức nơi: MADE IN CHINA

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Có sẵn, nếu ít hơn 20 CÁI, bình thường là một tháng

Thanh toán: TT Deposit

Thương hiệu công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

 

Tên sản phẩm Lõi giảm xóc trước
Ứng dụng sản phẩm SAIC MG 350
Sản phẩm OEM KHÔNG 10035485/10035487
Tổ chức của nơi SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / ORG / SAO CHÉP
Thời gian dẫn Còn hàng, nếu ít hơn 20 CÁI, bình thường một tháng
Sự chi trả TT Tiền gửi
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống điện

Hiển thị sản phẩm

Lõi giảm xóc trước -10035485-10035487
Lõi giảm xóc trước -10035485-10035487

Kiến thức sản phẩm

 Tại sao những người lái xe cũ lại chọn thay cụm giảm xóc?

Chúng ta biết rằng thân xe và lốp xe được kết nối thông qua hệ thống treo, và hệ thống treo rung động do tác động của các thành phần đàn hồi, do đó nếu thân xe rung lên xuống khi đi qua mặt đường không bằng phẳng và sẽ được duy trì trong một thời gian dài, dẫn đến sự khó chịu cực độ cho người lái và hành khách. Do đó, để cải thiện sự thoải mái khi lái xe của xe, bộ giảm xóc được lắp song song với các thành phần đàn hồi trong hệ thống treo và bộ giảm xóc có thể hấp thụ rung động do các thành phần đàn hồi tạo ra, để xe có thể khôi phục lại sự ổn định trong thời gian ngắn sau khi bị nhiễu loạn.

 

Lực thay thế có thể được mài sắc để thay thế cụm giảm xóc, chỉ cần vặn một vài con vít, dễ dàng thực hiện, thời gian thay thế một lần chưa đến 30 phút và thời gian thay thế giảm xóc thông thường gấp ba lần thời gian thay thế lực có thể được mài sắc cụm giảm xóc. Các bộ phận khác nhau trên cụm giảm xóc không cần phải chạy vào, toàn bộ thay thế, để giải quyết tất cả các vấn đề của giảm xóc cùng một lúc. Sau khi thay thế, bạn có thể tận hưởng trải nghiệm lái xe ô tô mới, tăng cường độ bám đường và cải thiện hiệu suất xử lý.
(1) Trong hành trình nén (trục và khung gần nhau), lực giảm chấn của bộ giảm xóc nhỏ, để phát huy hết tác dụng đàn hồi của các thành phần đàn hồi và giảm thiểu tác động. Lúc này, thành phần đàn hồi đóng vai trò chính.
(2) Trong quá trình di chuyển giãn nở của hệ thống treo (trục và khung cách xa nhau), lực giảm chấn của bộ giảm xóc phải lớn và độ rung phải giảm nhanh.
(3) Khi tốc độ tương đối giữa trục (hoặc bánh xe) và trục quá lớn, bộ giảm xóc phải tự động tăng lưu lượng chất lỏng, để lực giảm chấn luôn được giữ trong giới hạn nhất định để tránh tải trọng va chạm quá mức.
Trong hệ thống treo ô tô, giảm xóc xi lanh được sử dụng rộng rãi và trong quá trình nén và giãn có thể được kích hoạt bằng giảm xóc tác động hai chiều và sử dụng giảm xóc mới, bao gồm giảm xóc bơm hơi và giảm xóc có thể điều chỉnh lực cản.

Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán MG&MAUXS chào đón bạn đến mua phụ tùng ô tô.

 

Liên hệ với chúng tôi

TẤT CẢ những gì chúng tôi có thể giải quyết cho bạn, CSSOT có thể giúp bạn giải quyết những điều bạn băn khoăn, chi tiết hơn vui lòng liên hệ

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
chứng chỉ1
chứng chỉ2
chứng chỉ2

triển lãm


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan