• tiêu đề_banner
  • tiêu đề_banner

Phụ tùng ô tô SAIC MG350/MG5 - Giá đỡ bơm phanh trước -10087983 - Nhà cung cấp phụ tùng hệ thống điện, giá sỉ catalog MG rẻ hơn, giá xuất xưởng.

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MG 350

Xuất xứ: SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Hàng có sẵn, nếu dưới 20 chiếc, thông thường là một tháng.

Phương thức thanh toán: Chuyển khoản ngân hàng (TT Deposit)

Thương hiệu công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

 

Tên sản phẩm Giá đỡ bơm phanh trước
Ứng dụng sản phẩm SAIC MG 350
Mã số OEM của sản phẩm 10087983
Tổ chức của địa điểm SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Thời gian giao hàng Nếu số lượng hàng tồn kho dưới 20 chiếc, thời gian giao hàng thông thường là một tháng.
Sự chi trả TT Deposit
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống điện

Trưng bày sản phẩm

Giá đỡ bơm phanh trước -10087983
Giá đỡ bơm phanh trước -10087983

Kiến thức về sản phẩm

Các bộ phận quan trọng của hệ thống phanh không thể bị bỏ qua bởi bơm phanh.
Với sự phổ biến của ô tô, mọi người thường bàn luận về hiệu suất và tốc độ của xe, nhưng lại thường dễ bỏ qua hệ thống phanh. Và đối với hệ thống phanh, nhiều người bạn là chủ xe chỉ nói đến phanh tay, phanh chân, v.v., nhưng bạn có biết rằng hệ thống phanh còn có nhiều bộ phận quan trọng khác không? Hôm nay chúng ta hãy cùng tìm hiểu về một trong số đó, đó là bơm phanh.
Bơm phanh là gì?
Bơm phanh là một bộ phận không thể thiếu của hệ thống phanh khung gầm, còn được gọi là kẹp phanh. Chức năng chính của nó là đẩy má phanh, tạo ma sát giữa má phanh và đĩa phanh, giúp giảm tốc độ và dừng xe.
Trong xe hơi chở khách, hệ thống phanh sử dụng phanh thủy lực, bao gồm bơm chính phanh và ống dẫn dầu phanh. Chủ yếu thông qua bơm chính phanh, dầu phanh được truyền đến bơm nhánh phanh, nhờ đó đĩa phanh và má phanh tạo ra ma sát, dẫn đến hiệu quả phanh.
Khi nào cần thay thế
Việc sử dụng xe quá lâu thường là nguyên nhân quan trọng dẫn đến sự lão hóa của bơm phanh (chu kỳ bảo dưỡng thông thường của bơm phanh: khoảng 30.000 km đối với phanh đĩa trước, khoảng 60.000 km đối với phanh đĩa sau và khoảng 100.000 km đối với phanh tang trống). Tùy thuộc vào điều kiện đường xá và thói quen lái xe, các yếu tố này sẽ ảnh hưởng đến mức độ hao mòn của bơm phanh ở các mức độ khác nhau. Lựa chọn bơm phanh chất lượng cao sẽ giúp kéo dài tuổi thọ hơn, ví dụ: bơm phanh Toman có thể đạt chu kỳ bảo dưỡng 100.000 km hoặc 8 năm.
Thông thường, chúng ta có thể tìm hiểu về bơm phanh thông qua một số chi tiết kịp thời, và bảo dưỡng, thay thế nó càng sớm càng tốt. Khi phanh không đủ mạnh, quãng đường phanh quá dài, phanh bị kẹt, chân chống không trở lại vị trí ban đầu và các điều kiện khác cần được kiểm tra càng sớm càng tốt để ngăn ngừa sự cố của bơm phanh ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của hệ thống phanh.
Hệ thống phanh không phải là chuyện nhỏ, nó rất quan trọng đối với sự an toàn khi lái xe. Chất lượng của bơm phanh ảnh hưởng trực tiếp đến hệ thống phanh của xe, và trong quá trình sử dụng xe, việc bảo dưỡng và kiểm tra hệ thống phanh định kỳ là rất cần thiết.

Công ty TNHH Ô tô Thượng Hải Zhuo Meng cam kết bán xe MG.Chào mừng quý khách đến mua phụ tùng ô tô &MAUXS.

 

Liên hệ với chúng tôi

TẤT CẢ những vấn đề bạn đang gặp phải, CSSOT có thể giúp bạn giải đáp những thắc mắc đó, để biết thêm chi tiết vui lòng liên hệ.

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
chứng chỉ 1
chứng chỉ2
chứng chỉ2

triển lãm


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.

    Sản phẩm liên quan