SAIC MG350/360/550/750 Bộ lọc truyền động PHỤ TÙNG Ô TÔ SAIC -18 mẫu -10421236 Hệ thống điện NHÀ CUNG CẤP PHỤ TÙNG Ô TÔ bán buôn danh mục mg giá xuất xưởng rẻ hơn.

Bạn biết bộ lọc truyền tải?
Bộ lọc dầu hộp số có chức năng như sau:
1) Lọc các tạp chất lạ, chẳng hạn như bụi trong không khí vào hộp số thông qua van thông gió;
2) Sợi vật liệu ma sát được tạo ra bởi tấm ma sát và tấm thép của bộ ly hợp bộ lọc;
3) Lọc hỗn hợp được tạo ra bởi các bộ phận bằng nhựa như phớt dầu và phớt trong môi trường làm việc ở nhiệt độ cao;
4) Lọc các mảnh vụn tạo ra do ma sát của các bộ phận kim loại như bánh răng, đai thép và xích;
5) Lọc các sản phẩm của quá trình oxy hóa ở nhiệt độ cao của chính dầu truyền động, chẳng hạn như các axit hữu cơ khác nhau, nhựa đường than cốc và cacbua.
Trong quá trình hộp số hoạt động, dầu trong hộp số sẽ liên tục bị bẩn. Vai trò của bộ lọc dầu hộp số là lọc các tạp chất phát sinh trong quá trình làm việc của hộp số, đồng thời cung cấp dầu truyền sạch cho các cặp chuyển động và van điện từ và mạch dầu, đóng vai trò bôi trơn, làm mát, làm sạch, chống rỉ sét và chống ma sát. Do đó bảo vệ các bộ phận, đảm bảo hiệu suất của hộp số và kéo dài tuổi thọ của hộp số.

3. Bao lâu thì nên thay dầu hộp số?
Nhìn chung, dầu hộp số tự động (ATF) cần được thay hai năm một lần hoặc sau mỗi 40.000 km lái xe.
Dầu hộp số sẽ bị oxy hóa và hư hỏng ở tốc độ và nhiệt độ cao trong thời gian dài, điều này sẽ làm trầm trọng thêm tình trạng mài mòn của các bộ phận cơ khí và làm hỏng các bộ phận bên trong hộp số trong trường hợp nghiêm trọng. Nếu lâu ngày không thay dầu hộp số, dầu hộp số sẽ đặc hơn, dễ làm tắc ống dẫn nhiệt hộp số, dẫn đến nhiệt độ dầu hộp số cao và độ mài mòn trầm trọng hơn. Nếu lâu ngày không thay dầu hộp số cũng có thể khiến xe nguội khởi động yếu, xe bị trượt nhẹ trong quá trình lái.
4, thay dầu hộp số cần thay thế bộ lọc?
Dầu truyền động chảy trong hộp số, khi bôi trơn các bộ phận cũng sẽ rửa sạch các tạp chất bám trên bề mặt các bộ phận. Khi các tạp chất đã được rửa sạch cùng với dầu chảy qua bộ lọc, các tạp chất sẽ được lọc ra ngoài và dầu sạch đã lọc sẽ đi vào lại hệ thống bôi trơn để tuần hoàn. Nhưng tiền đề là bộ lọc của bạn phải có tác dụng lọc tốt.
Sau khi bộ lọc được sử dụng trong một thời gian dài, hiệu quả lọc sẽ giảm đi rất nhiều và khả năng vượt qua của dầu sẽ ngày càng kém hơn.