Phớt dầu phía sau trục khuỷu bị rò rỉ nhẹ. Có nên sửa chữa không?
Nếu phớt dầu phía sau trục khuỷu chỉ bị rò rỉ nhẹ thì không cần phải sửa chữa. Sau đây là thông tin về phớt dầu phía sau trục khuỷu và các vật liệu thường được sử dụng:
Phớt dầu, còn được gọi là phớt trục, là một thiết bị dùng để ngăn chất lỏng (thường là dầu bôi trơn) rò rỉ ra khỏi khớp nối (thường là bề mặt khớp nối của một chi tiết hoặc trục quay). Phớt dầu thường được chia thành loại đơn và loại lắp ráp, trong đó phớt dầu loại lắp ráp là loại có khung và vật liệu môi có thể kết hợp tự do, thường được sử dụng cho các loại phớt dầu đặc biệt. Hình thức tiêu biểu của phớt dầu là phớt dầu TC, là loại phớt dầu hai môi được bọc hoàn toàn bằng cao su với lò xo tự siết chặt, thường được gọi là phớt dầu khung TC.
Các vật liệu thường được sử dụng cho gioăng dầu là cao su nitrile, cao su flo, cao su silicon, cao su acrylic, polyurethane và polytetrafluoroethylene.
Công ty TNHH Ô tô Thượng Hải Zhuo Meng chuyên kinh doanh phụ tùng ô tô MG & MAUXS, hân hạnh được phục vụ quý khách.
