Nguyên lý cơ học của bơm dầu
Áp suất hút dầu dầu
Quá trình hút dầu và áp suất dầu của bơm phun được hoàn thành bằng chuyển động qua lại của pít tông trong ống pít tông. Khi pít tông nằm ở vị trí thấp hơn, hai lỗ dầu trên ống pít tông được mở ra và khoang bên trong của ống pít tông được thông với đường dẫn dầu trong thân bơm và nhiên liệu nhanh chóng được nạp đầy vào khoang dầu. Khi CAM nằm trên con lăn của thân con lăn, pít tông sẽ nâng lên. Di chuyển lên trên từ đầu pít tông cho đến khi lỗ dầu bị chặn bởi mặt đầu trên của pít tông. Trong khoảng thời gian này, do chuyển động của pít tông, nhiên liệu bị ép ra khỏi khoang dầu và chảy vào đường dẫn dầu. Vì vậy, lực nâng này được gọi là tiền di chuyển. Khi pít tông chặn lỗ dầu, quá trình ép dầu bắt đầu. Khi pít tông đi lên, áp suất dầu trong khoang dầu tăng mạnh. Khi áp suất vượt quá lò xo của van xả dầu và áp suất dầu trên, van dầu bị đẩy ra và nhiên liệu được ép vào ống dầu và đưa đến kim phun nhiên liệu.
Thời điểm lỗ vào dầu trên ống lót pít tông bị chặn hoàn toàn bởi mặt đầu trên của pít tông được gọi là điểm bắt đầu cung cấp dầu lý thuyết. Khi pít tông tiếp tục di chuyển lên trên, nguồn cung cấp dầu vẫn tiếp tục và quá trình áp suất dầu tiếp tục cho đến khi vát xoắn trên pít tông mở lỗ dầu. Khi lỗ dầu được mở, dầu áp suất cao chảy từ khoang dầu qua rãnh dọc trên pít tông và lỗ hồi dầu trên ống lót pít tông đến đường dẫn dầu trong thân bơm. Lúc này, áp suất dầu của khoang dầu ống lót pít tông giảm nhanh, van xả dầu rơi trở lại đế van dưới tác động của áp suất dầu trong lò xo và ống áp suất cao, và kim phun ngay lập tức ngừng phun dầu. Lúc này, mặc dù pít tông vẫn tiếp tục đi lên, nguồn cung cấp dầu đã kết thúc. Thời điểm lỗ hồi dầu trên ống lót pít tông được mở bởi mặt vát của pít tông được gọi là điểm kết thúc cung cấp dầu lý thuyết. Trong toàn bộ quá trình chuyển động đi lên của pít tông, chỉ có phần giữa của hành trình là quá trình áp suất dầu, được gọi là hành trình có hiệu quả của pít tông.
Kiểm soát nhiên liệu
Để đáp ứng các yêu cầu về tải của động cơ diesel, nguồn cung cấp nhiên liệu của bơm phun nhiên liệu phải có khả năng điều chỉnh trong phạm vi từ nguồn cung cấp nhiên liệu tối đa (tải đầy) đến nguồn cung cấp nhiên liệu bằng không (dừng). Việc điều chỉnh nguồn cung cấp nhiên liệu được thực hiện bởi thanh răng và ống lót quay để làm cho tất cả các pít tông của bơm phun nhiên liệu quay cùng một lúc. Khi pít tông quay, thời gian bắt đầu cung cấp dầu không thay đổi và thời gian kết thúc cung cấp dầu bị thay đổi do sự thay đổi vị trí của lỗ hồi dầu của ống lót pít tông ở phía vát của pít tông. Với Góc quay khác nhau của pít tông, hành trình hiệu quả của pít tông cũng khác nhau và nguồn cung cấp dầu cũng thay đổi.
Góc quay của pít tông đối với cấp độ không cung cấp dầu 1 càng lớn thì khoảng cách giữa mặt đầu trên của pít tông và cạnh huyền của lỗ hồi dầu của ống lót phích cắm mở càng lớn và nguồn cung cấp dầu càng lớn. Nếu Góc quay của pít tông nhỏ, việc cắt dầu bắt đầu sớm hơn và nguồn cung cấp dầu nhỏ hơn. Khi động cơ diesel dừng lại, dầu phải được cắt. Vì lý do này, rãnh dọc trên pít tông có thể được xoay đến lỗ hồi dầu đối diện trực tiếp với ống lót pít tông. Lúc này, trong toàn bộ hành trình của pít tông, nhiên liệu trong ống lót pít tông đã chảy ngược về kênh dầu thông qua rãnh dọc và lỗ hồi dầu, không có quá trình áp suất dầu, do đó nguồn cung cấp dầu bằng không. Khi pít tông quay, thời gian thay đổi điểm cuối cung cấp dầu được sử dụng để điều chỉnh nguồn cung cấp dầu, được gọi là phương pháp điều chỉnh điểm cuối cung cấp dầu.
Nguồn cung cấp dầu của bơm dầu phải đáp ứng nhu cầu của động cơ diesel trong các điều kiện làm việc khác nhau, theo yêu cầu của động cơ diesel, bơm dầu phải đảm bảo rằng nguồn cung cấp dầu của mỗi xi lanh bắt đầu cùng một lúc, nghĩa là, góc tiến cung cấp dầu phải nhất quán, cũng phải đảm bảo rằng thời gian cung cấp dầu là như nhau và nguồn cung cấp dầu phải bắt đầu nhanh chóng, dừng dầu nhanh chóng và gọn gàng, để tránh nhỏ giọt. Tùy thuộc vào hình dạng của buồng đốt và phương pháp hình thành hỗn hợp, bơm dầu phải cung cấp nhiên liệu với áp suất đủ cho kim phun để đảm bảo chất lượng phun tốt.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.
