Bộ lọc dầu hoạt động như thế nào?
Tôi tin rằng tất cả chủ sở hữu đều biết rằng ô tô (cũng như xe điện) cần sử dụng bộ lọc dầu, nhưng bạn có biết bộ lọc dầu hoạt động như thế nào không?
Trên thực tế, nguyên lý hoạt động của bộ lọc dầu không phức tạp, trong quá trình vận hành của động cơ, cùng với hoạt động của bơm dầu, dầu có lẫn tạp chất liên tục đi vào bộ lọc dầu từ cửa hút dầu ở cụm đáy của bộ lọc dầu, sau đó đi qua van một chiều ra giấy lọc bên ngoài để lọc.
Dưới tác động của áp suất, dầu tiếp tục chảy qua giấy lọc vào ống trung tâm, còn các tạp chất trong dầu sẽ giữ lại trên giấy lọc.
Dầu chảy vào ống trung tâm sẽ đi vào hệ thống bôi trơn động cơ từ cửa thoát dầu ở giữa tấm đáy bộ lọc dầu.
Có hai bộ phận chính: van bypass và van một chiều.
Trong điều kiện bình thường, van bypass sẽ đóng, nhưng trong trường hợp đặc biệt, van bypass sẽ mở để đảm bảo cung cấp dầu bình thường:
1. Khi bộ lọc vượt quá chu kỳ thay thế, lõi lọc sẽ bị tắc nghẽn nghiêm trọng.
2. Dầu rất nhớt (khởi động nguội, nhiệt độ bên ngoài thấp).
Mặc dù dầu chảy qua lần này không được lọc, nhưng nó gây ra ít hư hại hơn nhiều so với hư hại do động cơ không được bôi trơn bằng dầu.
Khi xe ngừng hoạt động, van kiểm tra đầu vào dầu sẽ đóng lại để đảm bảo dầu trong bộ lọc dầu và hệ thống bôi trơn không bị cạn kiệt, nhằm đảm bảo áp suất dầu cần thiết được thiết lập càng sớm càng tốt khi động cơ khởi động lại để tránh ma sát khô.
Như bạn thấy đấy, tôi tin rằng bạn đã hiểu sơ lược về nguyên lý hoạt động của bộ lọc dầu.
Cuối cùng, xin nhắc lại rằng bộ lọc dầu cần được thay thế đúng thời hạn, và khi mua bộ lọc dầu, hãy chọn sản phẩm của các kênh chính thức, nếu không thì thiệt hại gây ra cho động cơ sẽ không đáng để bỏ công sức.
Công ty TNHH Ô tô Thượng Hải Zhuo Meng chuyên kinh doanh phụ tùng ô tô MG & MAUXS, hân hạnh được phục vụ quý khách.
