• Head_Banner
  • Head_Banner

SAIC MG350/360/550/750 phụ tùng ô tô xe dự phòng Máy căng thủy lực -TSR200011 Nhà cung cấp phụ tùng tự động Nhà cung cấp Bán buôn MG Catalog Giá nhà máy rẻ hơn.

Mô tả ngắn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MG 350

Org of Place: Được sản xuất tại Trung Quốc

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Thời gian dẫn: Cổ phiếu, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng

Thanh toán: Tiền gửi TT

Thương hiệu của công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

 

Tên sản phẩm Bộ căng thủy lực
Ứng dụng sản phẩm SAIC MG 350
Sản phẩm OEM không TSR200011
Org của địa điểm Được làm ở Trung Quốc
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / org / Sao chép
Thời gian dẫn đầu Cổ phiếu, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng
Sự chi trả TT Tiền gửi
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống điện

Hiển thị sản phẩm

Bộ căng thủy lực -TSR200011
Bộ căng thủy lực -TSR200011

Kiến thức sản phẩm

Bộ căng lực biến đổi

1, tốc độ làm đầy buồng dầu áp suất cao nhỏ nhanh, có thể chọn một preload nhỏ, lò xo pít tông độ cứng thấp (thường là thiết kế lò xo pít tông, cần xem xét áp suất dầu thấp nhất, trạng thái giới hạn dây chuyền, ứng dụng tăng áp lực. Một lực lượng lò xo lớn hơn để siết trước, pít tông nhỏ có thể làm giảm sự giả vờ và độ cứng của nhu cầu mùa xuân pít tông.

2, sự hỗ trợ pít tông lớn là ổn định, khả năng hấp thụ rung mạnh, có thể đối phó với tốc độ cao và điều kiện khuyến khích lớn;

3. Van kiểm tra với đầu pít tông lớn có thể hạn chế hiệu quả mức lực pít -tông tối đa và giảm lực của chuỗi.

Tóm lại, VFT là sự kết hợp của cả dung dịch tối ưu hóa cá và chân, một mặt để tận dụng phản ứng nhanh của pít tông nhỏ, mặt khác, hệ thống có sự ổn định của việc sử dụng các plunger lớn. Theo một nghĩa nào đó, VFT nhận ra sự phân chia lao động giữa hai plungers, và quy định của lực lò xo chỉ được đặt trên cấu trúc pin pít tông nhỏ + lò xo, đó là lý do tại sao các kỹ sư Borgwarner giải thích rằng loại bộ căng này được đặt tên là bộ căng lực thay đổi: hai buồng độc lập riêng biệt để điều khiển lực biến đổi của lò xo và thủy lực.

Theo nguyên tắc làm việc, không khó để suy ra hình dạng của đường cong đặc trưng giảm xóc của VFT. Tăng áp suất chất lỏng Trong phần đặt lại, lực phản hồi sơ đồ lò xo tải thấp gần với dòng không; Trong giai đoạn ban đầu của nén, pít tông nhỏ phản ứng nhanh chóng và lực phản hồi leo lên nhanh chóng. Trong quá trình nén, hai plunger xả dầu cùng một lúc, áp suất chất lỏng được chồng lên nhau và độ dốc cao. Lực phản hồi tối đa được điều khiển bởi van giảm áp để đảm bảo rằng lực chuỗi của hệ thống thời gian nằm trong mức độ an toàn của giới hạn mệt mỏi. Với phản ứng nhanh, VFT có thể đạt được diện tích cong lớn trong điều kiện của lực phản hồi nhỏ và các đặc điểm giảm xóc gần với trạng thái lý tưởng hơn.

Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.

Liên hệ với chúng tôi

Tất cả những gì chúng tôi có thể giải quyết cho bạn, CSSOT có thể giúp bạn vì những điều bạn bối rối, chi tiết hơn, vui lòng liên hệ

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
Giấy chứng nhận1
Giấy chứng nhận2
Giấy chứng nhận2

triển lãm


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi nó cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan