Cổ hút khí.
Đối với động cơ xăng phun nhiên liệu sử dụng bộ chế hòa khí hoặc bướm ga, ống dẫn khí nạp là đoạn ống dẫn khí từ phía sau bộ chế hòa khí hoặc bướm ga đến trước cửa nạp của đầu xi-lanh. Chức năng của nó là phân phối hỗn hợp không khí và nhiên liệu đến từng cửa nạp của xi-lanh thông qua bộ chế hòa khí hoặc bướm ga.
Đối với động cơ phun nhiên liệu trực tiếp hoặc động cơ diesel, ống dẫn khí nạp chỉ đơn giản là phân phối không khí sạch đến các cửa nạp xi-lanh. Ống dẫn khí nạp phải phân phối không khí, hỗn hợp nhiên liệu hoặc không khí sạch càng đều càng tốt đến từng xi-lanh, sao cho chiều dài của kênh dẫn khí trong ống dẫn khí nạp càng bằng nhau càng tốt. Để giảm sức cản dòng khí và cải thiện khả năng nạp, thành trong của ống dẫn khí nạp cần phải nhẵn.
Trước khi nói về ống dẫn khí nạp, hãy cùng xem xét cách không khí đi vào động cơ. Trong phần giới thiệu về động cơ, chúng ta đã đề cập đến hoạt động của piston trong xi lanh. Khi động cơ ở kỳ nạp, piston di chuyển xuống để tạo ra chân không trong xi lanh (tức là áp suất giảm xuống), nhờ đó tạo ra sự chênh lệch áp suất với không khí bên ngoài, cho phép không khí đi vào xi lanh. Ví dụ, chắc hẳn ai cũng từng được tiêm và thấy y tá hút thuốc vào ống đựng kim tiêm như thế nào! Nếu ống đựng kim tiêm là động cơ, thì khi piston trong ống đựng kim tiêm được kéo lên, chất lỏng sẽ được hút vào ống đựng kim tiêm, và đó là cách động cơ hút không khí vào xi lanh.
Do nhiệt độ thấp ở đầu hút, vật liệu composite đã trở thành vật liệu phổ biến cho ống dẫn khí nạp, loại vật liệu này nhẹ và nhẵn bên trong, có thể giảm lực cản và tăng hiệu quả hút khí một cách hiệu quả.
Lý do đặt tên
Ống góp nạp nằm giữa van tiết lưu và van nạp của động cơ. Sở dĩ nó được gọi là "ống góp" là vì sau khi không khí đi vào van tiết lưu, sau hệ thống đệm của ống góp, các kênh dẫn khí được "chia" ở đây, tương ứng với số xi lanh của động cơ. Ví dụ, động cơ bốn xi lanh có bốn kênh, động cơ năm xi lanh có năm kênh, và không khí được đưa vào các xi lanh một cách riêng biệt. Đối với động cơ hút khí tự nhiên, vì ống góp nạp nằm sau van tiết lưu, khi van tiết lưu mở, xi lanh không thể hấp thụ đủ không khí, dẫn đến chân không trong ống góp cao; khi van tiết lưu mở, chân không trong ống góp nạp sẽ giảm. Do đó, động cơ phun nhiên liệu sẽ lắp đặt đồng hồ đo áp suất trên ống góp nạp để cung cấp cho ECU xác định tải trọng của động cơ và cung cấp lượng nhiên liệu phun phù hợp.
Các công dụng khác nhau
Áp suất chân không trong ống dẫn khí nạp không chỉ được sử dụng để cung cấp tín hiệu áp suất nhằm xác định tải trọng động cơ, mà còn có nhiều ứng dụng khác! Nếu hệ thống phanh cũng cần sử dụng chân không của động cơ để hỗ trợ, thì khi khởi động động cơ, bàn đạp phanh sẽ nhẹ hơn nhiều nhờ sự hỗ trợ của chân không. Ngoài ra, một số cơ cấu điều khiển tốc độ không đổi cũng sử dụng chân không trong ống dẫn khí nạp. Khi các ống chân không này bị rò rỉ hoặc sửa đổi không đúng cách, nó sẽ gây ra rối loạn điều khiển động cơ và ảnh hưởng đến hoạt động của phanh, vì vậy người đọc được khuyến cáo không nên tự ý sửa đổi các ống chân không để đảm bảo an toàn khi lái xe.
Thiết kế thông minh
Thiết kế ống dẫn khí nạp cũng đòi hỏi kiến thức rất lớn, để điều kiện đốt cháy trong mỗi xi-lanh của động cơ là như nhau, chiều dài và độ cong của ống dẫn khí nạp cho mỗi xi-lanh nên càng giống nhau càng tốt. Vì động cơ hoạt động theo chu kỳ bốn thì, mỗi xi-lanh của động cơ sẽ được bơm theo chế độ xung, và theo nguyên tắc chung, ống dẫn khí nạp dài hơn phù hợp với hoạt động ở vòng tua thấp, trong khi ống dẫn khí nạp ngắn hơn phù hợp với hoạt động ở vòng tua cao. Do đó, một số mẫu xe sẽ sử dụng ống dẫn khí nạp có chiều dài thay đổi, hoặc ống dẫn khí nạp có chiều dài thay đổi liên tục, để động cơ có thể phát huy hiệu suất tốt hơn ở mọi dải tốc độ.
ưu thế
Ưu điểm chính của ống dẫn khí nạp bằng nhựa là chi phí thấp hơn và trọng lượng nhẹ hơn. Ngoài ra, do độ dẫn nhiệt của PA thấp hơn so với nhôm, nên nhiệt độ vòi phun nhiên liệu và không khí đi vào thấp hơn. Điều này không chỉ cải thiện hiệu suất khởi động nóng, tăng công suất và mô-men xoắn của động cơ, mà còn tránh được phần nào sự thất thoát nhiệt trong ống khi khởi động nguội, đẩy nhanh quá trình tăng nhiệt độ khí, và thành ống dẫn khí nạp bằng nhựa nhẵn mịn, giúp giảm sức cản dòng khí, từ đó cải thiện hiệu suất của động cơ.
Về mặt chi phí, chi phí vật liệu của ống dẫn khí nạp bằng nhựa về cơ bản tương đương với ống dẫn khí nạp bằng nhôm, và ống dẫn khí nạp bằng nhựa chỉ cần gia công một lần với tỷ lệ đạt yêu cầu cao; tỷ lệ sản phẩm đúc từ phôi ống dẫn khí nạp bằng nhôm thấp, chi phí gia công tương đối cao, do đó chi phí sản xuất ống dẫn khí nạp bằng nhựa thấp hơn 20%-35% so với ống dẫn khí nạp bằng nhôm.
Yêu cầu vật liệu
1) Khả năng chịu nhiệt cao: ống dẫn khí bằng nhựa được kết nối trực tiếp với đầu xi-lanh động cơ, và nhiệt độ đầu xi-lanh động cơ có thể đạt tới 130 ~ 150℃. Do đó, vật liệu ống dẫn khí bằng nhựa cần phải chịu được nhiệt độ cao lên đến 180°C.
2) Độ bền cao: ống dẫn bằng nhựa được lắp đặt trên động cơ để chịu được tải trọng rung động của động cơ ô tô, tải trọng lực quán tính của bướm ga và cảm biến, tải trọng xung áp suất hút, v.v., đồng thời đảm bảo động cơ không bị nổ do áp suất xung cao khi xảy ra hiện tượng quá nhiệt bất thường.
3) Độ ổn định kích thước: Yêu cầu về dung sai kích thước của mối nối giữa ống dẫn khí nạp và động cơ rất nghiêm ngặt, và việc lắp đặt các cảm biến và bộ truyền động trên ống dẫn khí nạp cũng phải rất chính xác.
4) Độ ổn định hóa học: Ống dẫn khí bằng nhựa tiếp xúc trực tiếp với xăng và chất làm mát chống đông trong quá trình hoạt động, xăng là một dung môi mạnh, và glycol trong chất làm mát cũng sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất của nhựa, do đó, độ ổn định hóa học của vật liệu ống dẫn khí bằng nhựa rất cao và cần được kiểm tra nghiêm ngặt.
5) Độ ổn định lão hóa nhiệt; Động cơ ô tô hoạt động trong điều kiện nhiệt độ môi trường khắc nghiệt, nhiệt độ hoạt động thay đổi từ 30 đến 130°C, và vật liệu nhựa phải đảm bảo độ tin cậy lâu dài của ống dẫn khí.
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần hỗ trợ.sản phẩm ch.
Công ty TNHH Ô tô Thượng Hải Zhuo Meng chuyên kinh doanh phụ tùng ô tô MG & MAUXS, hân hạnh được phục vụ quý khách.
