Bao lâu thì nên thay bánh siết động cơ.
Hai năm hoặc khoảng 60.000 km
Chu kỳ thay thế bánh siết động cơ thường là 2 năm hoặc khoảng 60.000 km.
Bánh xe siết là một bộ phận quan trọng của hệ thống truyền động ô tô, bao gồm vỏ cố định, tay căng, thân bánh xe, lò xo xoắn, ổ lăn và ống bọc lò xo, được sử dụng để tự động điều chỉnh độ căng của dây đai để đảm bảo ổn định, an toàn và tin cậy của hệ thống truyền tải. Theo khuyến nghị bảo trì thông thường, bánh xe siết cần được thay thế hai năm một lần hoặc sau 60.000 km lái xe. Hư hỏng bánh siết sẽ dẫn đến hàng loạt vấn đề như tiếng ồn động cơ tăng lên khi xe tăng tốc nhanh, rối loạn thời gian đập động cơ, rối loạn thời gian đánh lửa và van, thậm chí gây ra hiện tượng giật, khó đánh lửa của động cơ. . Vì vậy, khi phát hiện dây đai bị nứt, biến dạng thì cần thay thế bánh siết kịp thời. Điều cần lưu ý rằng bánh xe siết là bộ phận dễ bị mòn của ô tô, sau khi hư hỏng cần thay thế kịp thời để đảm bảo ô tô hoạt động bình thường. Trong quá trình bảo dưỡng xe, việc thay thế bánh xiết kịp thời là một phần quan trọng để giữ cho xe hoạt động bình thường.
Chức năng của bánh căng động cơ là
Điều chỉnh độ chặt của đai
Chức năng chính của bánh xe siết động cơ là điều chỉnh độ kín của dây đai để giảm độ rung của dây đai trong quá trình vận hành, ngăn chặn dây đai bị trượt ở một mức độ nhất định và đảm bảo hệ thống truyền động hoạt động bình thường và ổn định.
Bánh xe siết là một bộ phận của hệ thống truyền động ô tô, có thể tự động điều chỉnh độ căng theo độ chặt của dây đai, giúp hệ thống truyền động ổn định, an toàn và đáng tin cậy. Nó thường bao gồm một vỏ cố định, cánh tay căng, thân bánh xe, lò xo xoắn, ổ lăn và ống bọc lò xo, v.v., có thể thích ứng với các yêu cầu về lực căng khác nhau. Ngoài ra, bánh xe siết còn có thể giúp giữ dây đai ở trạng thái siết chặt tối ưu, tránh tình trạng dây đai quá lỏng sẽ nhảy răng hoặc bị hư hỏng quá chặt.
Làm thế nào để đối phó với âm thanh bánh xe siết chặt?
1, cần phải thay thế càng sớm càng tốt, âm thanh bất thường cho thấy ổ trục bị hỏng nhanh, âm thanh bất thường sẽ không thay đổi do dây đai bị đứt hoặc thậm chí không phát điện. Hãy thay thế càng sớm càng tốt để tránh những bất tiện gây ra cho bạn! Bánh xe siết là một thiết bị căng đai được sử dụng trong hệ thống truyền động ô tô.
2, âm thanh bất thường của bánh xe siết chặt phải được thay thế càng sớm càng tốt, âm thanh bất thường của bánh xe siết chặt cho thấy vòng bi bánh xe siết chặt có thể bị hỏng. Bánh xe siết là một thiết bị căng đai cho hệ thống truyền động ô tô, được sử dụng để điều chỉnh độ kín của đai định thời và thường được thay thế bằng đai định thời.
3, bạn có thể thay thế bánh xe siết chặt để giải quyết vấn đề tiếng kêu của bánh xe siết chặt. Bánh xe siết là một bộ phận quan trọng của hệ thống định thời động cơ ô tô, chức năng của nó là đảm bảo chuyển động bình thường của van động cơ và piston. Tiếng kêu lạch cạch của bánh xe siết cho thấy nó đã bị mòn nghiêm trọng và cần được thay thế kịp thời.
4. Âm thanh bất thường của dây đai ở bánh xe siết chặt của xe nói chung có thể là do bánh xe siết chặt và điểm cố định tương đối khô hoặc do dây đai có vấn đề. Bộ căng bị hỏng và chiếc xe phát ra tiếng kim loại chói tai khi tăng tốc.
Cách tháo bánh siết động cơ
Các bước tháo bánh siết động cơ chủ yếu bao gồm các điểm chính sau:
Chuẩn bị dụng cụ: Trước hết, bạn cần chuẩn bị các dụng cụ phù hợp như cờ lê, đinh ngoại, cờ lê 13 lỗ, hoa gạo,…
Chuẩn bị trước khi tháo: Tháo đai máy phát điện trước khi tháo bánh căng. Tháo các vít cố định trên đĩa trục khuỷu và tháo đĩa trục khuỷu. Nới lỏng vít điều chỉnh của bộ căng đai định thời. Tháo các vít cài đặt khỏi bộ căng đai định thời.
Quá trình tháo: Sau khi tháo bánh căng, bạn có thể quan sát năm con ốc lục giác phía sau bánh căng, nằm ở phía trên bên trái của máy nén. Lưu ý rằng có thể có một miếng đệm hình tròn bằng nhựa bên trong vít, cần được giữ lại trong quá trình lắp đặt.
Kiểm tra và tiếp nhiên liệu: Sau khi tháo bánh xe căng, bạn có thể kiểm tra xem bóng và dầu bên trong có khô hay không. Nếu dầu khô thì cần phải làm sạch và thay dầu bôi trơn mới. Khi đổ xăng, bạn nên dùng kim gắp vòng đệm kín chống bụi, sau đó thêm lượng dầu bôi trơn thích hợp.
Lắp đặt và phục hồi: Khi lắp đặt bánh xe căng mới, hãy đảm bảo miếng đệm hình tròn bằng nhựa vẫn còn nguyên. Sau khi lắp đặt, hãy kiểm tra xem bánh xe căng có thể quay trơn tru và đảm bảo không có tiếng ồn. Các bước này áp dụng cho các kiểu tháo bánh siết động cơ khác nhau.
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần susản phẩm ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
