Việc lắp ráp giảm xóc bao gồm những gì.
Lắp ráp bộ hấp thụ sốc chủ yếu bao gồm chất hấp thụ sốc, miếng đệm lò xo dưới, áo khoác bụi, lò xo, miếng đệm giảm xóc, miếng đệm lò xo phía trên, ghế lò xo, ổ trục, cao su trên cùng, đai ốc và các thành phần khác. Đây là một phần quan trọng của hệ thống treo ô tô, có thể giảm bớt sốc và hấp thụ sốc, cải thiện sự ổn định và thoải mái khi lái xe.
Ngoài ra, lắp ráp bộ hấp thụ sốc có thể được chia thành bốn phần theo vị trí cài đặt, phía trước bên trái, phía trước bên phải, phía sau bên trái và phía sau bên phải và vị trí của độ dưới của mỗi phần của bộ giảm xóc (góc kết nối với đĩa phanh) là khác nhau, vì vậy phần cụ thể cần phải rõ ràng khi chọn và thay thế bộ giảm xóc.
Lắp ráp giảm xóc và sự khác biệt giảm xóc
Có sự khác biệt đáng kể giữa các cụm giảm xóc và giảm xóc về cấu trúc, dễ thay thế, chi phí và chức năng.
Về mặt cấu trúc, lắp ráp bộ hấp thụ sốc là một hệ thống phức tạp bao gồm nhiều thành phần, bao gồm chính bộ hấp thụ sốc, miếng đệm lò xo dưới, áo khoác bụi, lò xo, đệm sốc, miếng đệm lò xo phía trên, ghế lò xo, ổ trục, keo trên cùng và đai ốc. Bộ hấp thụ sốc chỉ là một phần chính của cụm giảm xóc, là một phần duy nhất.
Về mặt thuận tiện thay thế, bởi vì các thành phần của cụm giảm xóc được lắp ráp sẵn, nó tương đối đơn giản để thay thế và chỉ cần xoắn một vài ốc vít để hoàn thành. Việc thay thế một bộ hấp thụ sốc riêng biệt đòi hỏi nhiều thiết bị và kỹ năng chuyên nghiệp hơn, hoạt động phức tạp và yếu tố rủi ro tương đối cao.
Về chi phí, mặc dù giá của lắp ráp giảm xóc có thể cao, nhưng nó thực sự kinh tế hơn tổng chi phí mua và thay thế tất cả các bộ phận liên quan riêng biệt. Bởi vì nó đã chứa tất cả các thành phần cần thiết cho toàn bộ hệ thống hấp thụ sốc.
Về mặt chức năng, bộ giảm xóc chủ yếu chịu trách nhiệm hấp thụ và giảm tác động của rung động đường trên xe. Lắp ráp bộ hấp thụ sốc không chỉ đóng vai trò của việc hấp thụ sốc trong hệ thống treo, mà còn hoạt động như một cột treo, mang trọng lượng của toàn bộ hệ thống treo, mang lại trải nghiệm lái xe ổn định và an toàn hơn cho chiếc xe.
Tóm lại, có sự khác biệt rõ ràng giữa các cụm giảm xóc và giảm xóc về độ phức tạp về cấu trúc, dễ bảo trì và thay thế, kinh tế và đa dạng chức năng.
Lắp ráp bộ hấp thụ sốc là gì
Một bộ hấp thụ sốc là một sản phẩm để giảm thiểu sốc và hấp thụ sốc và bao gồm nhiều thành phần bao gồm nhưng không giới hạn ở chất hấp thụ sốc, miếng đệm lò xo dưới, áo khoác bụi, lò xo, đệm sốc, miếng đệm lò xo, ghế lò xo, ổ trục, keo trên cùng và đai ốc. Các thành phần này phối hợp với nhau để sử dụng chất lỏng để chuyển đổi năng lượng đàn hồi của lò xo thành năng lượng nhiệt, do đó sự hội tụ hợp lý nhất của chuyển động xe, loại bỏ sự rung động do đường mang, cải thiện sự ổn định của lái xe và mang lại sự thoải mái và ổn định cho người lái. Lắp ráp bộ hấp thụ sốc được chia vào phía trước bên trái, phía trước bên phải, phía sau bên trái, phía sau bên phải bốn phần, mỗi phần của phần dưới của bộ hấp thụ sốc của vị trí LUG (kết nối với đĩa phanh) là khác nhau, do đó, trong việc lựa chọn cụm giảm xóc phải xác định phần nào. Bây giờ hầu hết các mức giảm phía trước trên thị trường là lắp ráp giảm xóc, và sau đó việc giảm vẫn là chất giảm xóc thông thường.
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần SUsản phẩm CH.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
