Bộ phận giảm xóc bao gồm những gì.
Bộ phận giảm xóc chủ yếu bao gồm bộ giảm xóc, đệm lò xo dưới, áo chống bụi, lò xo, đệm giảm xóc, đệm lò xo trên, ghế lò xo, ổ trục, cao su trên, đai ốc và các bộ phận khác. Nó là một phần quan trọng của hệ thống treo ô tô, có thể làm giảm sốc và hấp thụ sốc, cải thiện sự ổn định và thoải mái khi lái xe.
Ngoài ra, cụm giảm xóc có thể được chia thành bốn phần theo vị trí lắp đặt, phía trước bên trái, phía trước bên phải, phía sau bên trái và phía sau bên phải và vị trí vấu dưới của từng bộ phận của giảm xóc ( Góc nối với đĩa phanh) là khác nhau nên bộ phận cụ thể cần phải rõ ràng khi lựa chọn và thay thế cụm giảm xóc.
Cấu tạo giảm xóc và sự khác biệt giữa giảm xóc
Có sự khác biệt đáng kể giữa cụm giảm xóc và giảm xóc về cấu tạo, tính dễ thay thế, giá thành và chức năng.
Về mặt kết cấu, cụm giảm xóc là một hệ thống phức tạp bao gồm nhiều bộ phận, bao gồm bản thân bộ giảm xóc, đệm lò xo dưới, áo chống bụi, lò xo, đệm giảm xóc, đệm lò xo trên, ghế lò xo, ổ trục, keo dán trên và đai ốc. Giảm xóc chỉ là bộ phận chính trong cụm giảm xóc, là bộ phận duy nhất.
Xét về độ tiện lợi khi thay thế, do các bộ phận của cụm giảm xóc đã được lắp ráp sẵn nên việc thay thế tương đối đơn giản, chỉ cần vặn vài con ốc là hoàn thành. Việc thay thế giảm xóc riêng đòi hỏi nhiều thiết bị và kỹ năng chuyên nghiệp hơn, thao tác phức tạp và hệ số rủi ro tương đối cao.
Về mặt chi phí, tuy giá của cụm giảm xóc có vẻ cao nhưng thực tế lại tiết kiệm hơn tổng chi phí mua và thay thế riêng từng bộ phận liên quan. Bởi vì nó đã chứa đầy đủ các thành phần cần thiết cho toàn bộ hệ thống giảm xóc.
Về mặt chức năng, giảm xóc có nhiệm vụ chủ yếu là hấp thụ và giảm tác động của rung động trên đường lên xe. Cụm giảm xóc không chỉ đóng vai trò hấp thụ chấn động trong hệ thống treo mà còn đóng vai trò là trụ treo, gánh trọng lượng của toàn bộ hệ thống treo, mang lại cảm giác lái ổn định và an toàn hơn cho xe.
Tóm lại, có sự khác biệt rõ ràng giữa cụm giảm xóc và giảm xóc về độ phức tạp của cấu trúc, tính dễ bảo trì và thay thế, tính kinh tế và tính đa dạng về chức năng.
Cụm giảm xóc là gì
Cụm giảm xóc là một sản phẩm nhằm giảm chấn và hấp thụ sốc và bao gồm nhiều bộ phận bao gồm nhưng không giới hạn ở bộ giảm chấn, đệm lò xo dưới, áo chống bụi, lò xo, đệm chống sốc, đệm lò xo trên, ghế lò xo, ổ trục, keo dán trên cùng và hạt dẻ. Các bộ phận này phối hợp với nhau sử dụng chất lỏng để chuyển đổi năng lượng đàn hồi của lò xo thành năng lượng nhiệt, sao cho sự hội tụ chuyển động của xe hợp lý nhất, loại bỏ rung động do mặt đường mang lại, cải thiện độ ổn định khi lái xe, mang lại sự thoải mái, ổn định cho người lái. . Cụm giảm xóc được chia thành bốn phần trước bên trái, trước bên phải, sau bên trái, sau bên phải, mỗi phần của vị trí đáy giảm xóc của vấu (nối với đĩa phanh) là khác nhau nên trong việc lựa chọn cụm giảm xóc phải xác định phần nào. Hiện nay trên thị trường phần lớn giảm xóc trước là cụm giảm xóc, sau đó giảm xóc vẫn là giảm xóc thông thường.
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần susản phẩm ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
