Khung thanh phía sau bên trong có phải là dầm va chạm không?
Khung bên trong thanh sau là dầm chống va chạm, dầm chống va chạm dùng để giảm xe do va chạm khi hấp thụ năng lượng va chạm của một thiết bị, gồm dầm chính, hộp hấp thụ năng lượng, nối với tấm lắp đặt của Ô tô, dầm chính, hộp hấp thụ năng lượng có thể hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm khi xe xảy ra va chạm ở tốc độ thấp, càng nhiều càng tốt để giảm lực tác động lên hư hỏng của chùm tia dọc thân xe, qua đó nó đóng vai trò bảo vệ phương tiện giao thông.
Rất nhiều dầm thép chống va đập chỉ mang tính chất trang trí. Thứ thực sự đóng vai trò bảo vệ an toàn chính là dầm thép chống va chạm ở cản, theo suy nghĩ thông thường thì dầm chống va chạm nhất định phải trang bị hai, một ở phía trước, khi ở phía sau gia đình, khi ở phía sau. của gia đình, nó đóng một vai trò. Khi nó báo không có cản sau thì tức là xe không có cản sau. Xe không có cản sau thì không có tác dụng như cản sau.
Một số nhà sản xuất ô tô bỏ qua cản sau trên hàng trăm nghìn mẫu xe kinh tế chủ yếu nhằm tiết kiệm chi phí và theo đuổi lợi nhuận tối đa. Một khi xảy ra tai nạn từ phía sau, do không có dầm thép chống va chạm phía sau bảo vệ nên phần đuôi xe sẽ bị biến dạng quá mức, lực tác động sẽ trực tiếp phá hủy phần đuôi xe, gây thương vong cho người đi bộ. ở phía sau.
Việc thay thế khung thanh phía sau có ý nghĩa gì?
Việc thay khung cản sau có gây ra tai nạn lớn hay không cần phải căn cứ vào từng tình huống cụ thể để đánh giá. Khung cản là bộ phận quan trọng có tác dụng bảo vệ phía trước và phía sau xe, nếu nó bị hư hỏng hoặc được thay thế thì thường có nghĩa là đã xảy ra sự cố va chạm hoặc trầy xước nghiêm trọng. Tình trạng này thường được coi là “xe gặp tai nạn lớn”. Tuy nhiên, cản sau và thân xe không được liên kết với nhau mà được cố định bằng một chốt khóa cố định. Vì vậy, cho dù có xảy ra tai nạn, chỉ cần thân xe chưa bị cắt hàn thì cũng không thể coi là xe bị tai nạn nghiêm trọng.
Nếu khung cản sau bị hư hỏng nặng và cần phải thay thế thì có thể coi đó là xe bị tai nạn nặng. Bộ xương của cản là để lắp đặt cản và đóng vai trò bảo vệ xe. Vì vậy, nếu bộ khung bị hư hỏng nghiêm trọng có thể ảnh hưởng đến khả năng vận hành an toàn của xe và do đó bị coi là phương tiện gây tai nạn lớn.
Tóm lại, nếu khung cản trước và sau của xe bị hư hỏng nặng thì có thể coi là xe bị tai nạn nặng. Vì vậy, khi mua xe cũ cần kiểm tra kỹ càng cản và khung xe có bị hư hỏng hay không để đảm bảo khả năng vận hành an toàn của xe.
Biến dạng nhẹ của khung cản sau có tốt hơn hay không
Khung thanh phía sau bị biến dạng nhẹ và không thể thay thế được.
Dầm thép chống va chạm phía sau hay còn gọi là khung cản sau là bộ phận an toàn quan trọng của đuôi xe, chủ yếu dùng để giảm sự hấp thụ năng lượng va chạm khi xe bị va chạm. Đối với khung xương thanh sau bị biến dạng nhẹ, nếu chỉ bị biến dạng nhẹ thì vẫn có thể phát huy tác dụng bảo vệ tốt nên không cần phải thay thế. Các biến dạng nhỏ có thể được khôi phục lại chức năng bảo vệ ban đầu bằng một thao tác sửa chữa đơn giản. Quá trình sửa chữa có thể bao gồm việc điều chỉnh khu vực bị hư hỏng để đảm bảo rằng nó có thể tiếp tục hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm, từ đó bảo vệ sự an toàn của phương tiện và hành khách trên xe.
Tuy nhiên, nếu khung thanh phía sau bị biến dạng nghiêm trọng đến mức không thể phát huy vai trò bảo vệ hiệu quả thì việc thay thế sẽ trở thành một lựa chọn cần thiết. Biến dạng nghiêm trọng có thể khiến khung cản sau không thể hấp thụ năng lượng một cách hiệu quả khi va chạm, làm giảm hiệu quả an toàn của xe. Trong trường hợp này, xét nguyên tắc an toàn lên hàng đầu thì thay thế là lựa chọn tốt hơn.
Nói chung, việc có cần thay thế khung xương thanh phía sau hay không phải được xác định theo mức độ biến dạng của nó. Khung thanh sau bị biến dạng nhẹ có thể được sửa chữa để khôi phục chức năng, còn những thanh bị biến dạng nặng cần phải thay thế để đảm bảo an toàn khi lái xe.
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
