Khung thanh chắn phía sau bên trong có phải là thanh chắn va chạm không?
Bộ xương bên trong thanh sau là dầm chống va chạm, dầm chống va chạm được sử dụng để giảm thiểu xe bị va chạm khi hấp thụ năng lượng va chạm của một thiết bị, bao gồm dầm chính, hộp hấp thụ năng lượng, được kết nối với tấm lắp đặt của xe, dầm chính, hộp hấp thụ năng lượng có thể hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm khi xe xảy ra va chạm tốc độ thấp, giảm thiểu tối đa lực tác động lên thân xe do hư hỏng dầm dọc, thông qua đó đóng vai trò bảo vệ xe.
Rất nhiều thanh thép chống va chạm chỉ là trang trí. Thứ thực sự có tác dụng bảo vệ an toàn là thanh thép chống va chạm ở cản, theo suy nghĩ thông thường, thanh chống va chạm chắc chắn phải được trang bị hai cái, một cái ở phía trước, khi ở phía sau xe, khi ở phía sau xe, nó có tác dụng. Khi nó nói không có cản sau, điều đó có nghĩa là xe không có cản sau. Một chiếc xe không có cản sau không có chức năng như một cản.
Một số nhà sản xuất ô tô bỏ qua cản sau trên hàng trăm ngàn chiếc xe kinh tế chủ yếu là để tiết kiệm chi phí và theo đuổi lợi nhuận tối đa. Một khi xảy ra tai nạn va chạm phía sau, vì không có thanh thép chống va chạm phía sau bảo vệ, đuôi xe sẽ bị biến dạng quá nhiều, lực tác động sẽ trực tiếp phá hủy đuôi xe, gây ra thương vong ở phía sau.
Việc thay thế khung thanh sau có nghĩa là gì?
Việc thay thế bộ khung cản sau có phải là tai nạn lớn hay không cần phải được đánh giá theo các trường hợp cụ thể. Bộ khung cản là bộ phận quan trọng bảo vệ phần đầu và đuôi xe, nếu bị hư hỏng hoặc thay thế, thường có nghĩa là đã xảy ra va chạm nghiêm trọng hoặc trầy xước. Tình huống này thường được coi là "xe tai nạn lớn". Tuy nhiên, cản sau và thân xe không được kết nối với nhau mà được cố định bằng chốt khóa cố định. Do đó, ngay cả khi xảy ra tai nạn, miễn là thân xe chưa bị cắt và hàn thì không nên coi là xe tai nạn lớn.
Nếu bộ khung cản sau bị hư hỏng nặng và cần phải thay thế, có thể được đánh giá là xe tai nạn nghiêm trọng. Bộ khung cản có nhiệm vụ lắp đặt cản và đóng vai trò bảo vệ xe. Do đó, nếu bộ khung bị hư hỏng nghiêm trọng, có thể ảnh hưởng đến hiệu suất an toàn của xe và do đó được đánh giá là xe tai nạn nghiêm trọng.
Tóm lại, nếu khung cản trước và cản sau của xe bị hư hỏng nghiêm trọng thì có thể được đánh giá là xe tai nạn nghiêm trọng. Do đó, khi mua xe cũ, cần kiểm tra cẩn thận xem cản và khung xe có bị hư hỏng không để đảm bảo hiệu suất an toàn của xe.
Biến dạng nhẹ của khung cản sau có tốt hơn không
Khung thanh sau bị biến dạng nhẹ và không thể thay thế được.
Thanh thép chống va chạm phía sau, còn được gọi là khung cản sau, là một bộ phận an toàn quan trọng của phần đuôi xe, chủ yếu được sử dụng để giảm sự hấp thụ năng lượng va chạm khi xe bị va chạm. Đối với khung thanh sau bị biến dạng nhẹ, nếu chỉ bị biến dạng nhẹ, nó vẫn có thể phát huy tác dụng bảo vệ tốt, do đó không cần phải thay thế. Biến dạng nhỏ có thể được khôi phục lại chức năng bảo vệ ban đầu của chúng chỉ bằng một lần sửa chữa đơn giản. Quá trình sửa chữa có thể bao gồm việc hiệu chỉnh khu vực bị hư hỏng để đảm bảo rằng nó có thể tiếp tục hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm, do đó bảo vệ sự an toàn của xe và hành khách.
Tuy nhiên, nếu khung thanh sau bị biến dạng nghiêm trọng đến mức không thể đóng vai trò bảo vệ hiệu quả thì việc thay thế trở thành lựa chọn cần thiết. Biến dạng nghiêm trọng có thể khiến bộ khung cản sau không thể hấp thụ năng lượng hiệu quả trong quá trình va chạm, do đó làm giảm hiệu suất an toàn của xe. Trong trường hợp này, xét đến nguyên tắc an toàn là trên hết, thay thế là lựa chọn tốt hơn.
Nói chung, cần phải xác định xem bộ khung thanh sau có cần thay thế hay không dựa theo mức độ biến dạng của nó. Bộ khung thanh sau bị biến dạng nhẹ có thể được sửa chữa để khôi phục chức năng, trong khi bộ khung bị biến dạng nghiêm trọng cần phải thay thế để đảm bảo an toàn khi lái xe.
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.
