Động cơ dưới bảo vệ [1] được thiết kế theo các mô hình khác nhau giữ thiết bị bảo vệ động cơ, thiết kế của nó là để ngăn chặn các bưu kiện bụi bẩn đầu tiên động cơ, làm mát động cơ, thứ hai là để lái xe để ngăn chặn tác động do mặt đường không bằng phẳng trên động cơ, thiệt hại động cơ gây ra bởi một loạt các thiết kế để kéo dài tuổi thọ của động cơ, Tránh sự cố của xe ô tô với thiệt hại động cơ do các yếu tố bên ngoài trong quá trình di chuyển
Phân loại
Nhựa cứng: giá thành tương đối rẻ, quy trình sản xuất đơn giản, không cần nhiều vốn đầu tư và thiết bị có giá trị cao, ngưỡng đầu vào để sản xuất loại ván bảo vệ này thấp.
Nhựa: Vật liệu chủ yếu là nhựa, nhưng tỷ lệ sử dụng trong sản xuất khác nhau, không giải quyết được vấn đề tránh va chạm và độ bền.
Thép: Một khi vật liệu được liệt kê bởi khách hàng và nhóm khách hàng như cửa hàng 4 s chào đón, tấm thép đã giải quyết được hai thế hệ đầu tiên của nhựa và sự thiếu hụt của tấm nhựa, vật liệu va chạm không chỉ bền mà còn thiết kế nhân văn hơn, bộ lọc máy cho lỗ dầu được dành riêng, có thể giải quyết vấn đề bảo trì theo dõi, v.v. và thiết kế các lỗ thông gió, làm cho quá trình làm mát động cơ không bị ảnh hưởng bởi tấm bảo vệ, Đây là hai thế hệ đầu tiên của tấm bảo vệ không có, vì vậy tấm bảo vệ thép hiện đang có mặt trên thị trường trong thời gian dài nhất, việc sử dụng hầu hết các nhóm khách hàng của một tấm bảo vệ, nhưng với sự đổi mới liên tục của công nghệ và vật liệu, tấm bảo vệ thép đã dần rút khỏi giai đoạn thị trường.
Công nghệ: Tấm nhựa đã được cải tiến theo nhiều cách, trong đó cải tiến lớn nhất là bố cục bảng bảo vệ điểm, không gian lớn hơn cho động cơ cung cấp khả năng bảo vệ tốt hơn và tăng độ dày của tấm, nhưng vật liệu nhựa và vật liệu nhựa tổng hợp chỉ là sự thay đổi tên gọi, vật liệu chính của nó vẫn là nhựa, chỉ là tỷ lệ thành phần khác nhau, vì vậy vật liệu nhựa có nhược điểm cơ bản, độ bền chống va chạm kém và không thể cung cấp khả năng bảo vệ chống va chạm cho động cơ.
Hợp kim nhôm, tấm hợp kim nhôm hoặc tấm thép là sản phẩm mới, chủ yếu có trọng lượng nhẹ, tản nhiệt tốt, chịu va đập tốt và không bao giờ rỉ sét, v.v., vì vậy tấm nhôm trong ngành bảo vệ chiếm hơn 70% trọng lượng, là vật liệu chính thống và cửa hàng 4s lớn cùng hình thành một nhóm, cũng đã bắt đầu sử dụng nó làm vật liệu che chắn động cơ.
