Tấm chắn bảo vệ động cơ [1] được thiết kế theo các mẫu khác nhau có thiết bị bảo vệ động cơ, mục đích thiết kế là để ngăn bụi bẩn bám vào động cơ, làm mát động cơ, và thứ hai là để ngăn ngừa va đập do mặt đường không bằng phẳng tác động lên động cơ khi lái xe, tránh gây hư hỏng động cơ do các yếu tố bên ngoài trong quá trình di chuyển.
Phân loại
Nhựa cứng: giá thành tương đối rẻ, quy trình sản xuất đơn giản, không cần đầu tư nhiều vốn và thiết bị đắt tiền, nên việc sản xuất loại tấm bảo vệ này có rào cản gia nhập thị trường thấp.
Nhựa: Vật liệu chủ yếu là nhựa, nhưng tỷ lệ sử dụng trong sản xuất khác nhau, và nó không giải quyết được các vấn đề về khả năng tránh va chạm và độ bền.
Thép: Khi vật liệu này được khách hàng và các nhóm khách hàng như các cửa hàng 4S đánh giá cao, tấm thép đã giải quyết được nhược điểm của hai thế hệ tấm nhựa và tấm nhựa tổng hợp trước đó. Vật liệu này không chỉ bền mà còn có thiết kế nhân văn hơn, lỗ lọc dầu của máy được giữ lại, giúp giải quyết vấn đề bảo trì sau này, và thiết kế các lỗ thông gió giúp việc làm mát động cơ không bị ảnh hưởng bởi tấm bảo vệ. Đây là điều mà hai thế hệ tấm bảo vệ trước đó không có, vì vậy tấm bảo vệ bằng thép hiện là loại tấm bảo vệ có thời gian sử dụng lâu nhất trên thị trường và được nhiều nhóm khách hàng sử dụng nhất. Tuy nhiên, với sự đổi mới liên tục về công nghệ và vật liệu, tấm bảo vệ bằng thép đang dần bị loại bỏ khỏi thị trường.
Về mặt kỹ thuật: Tấm nhựa đã được cải tiến theo nhiều cách, điểm cải tiến lớn nhất là bố trí tấm bảo vệ, tạo không gian rộng hơn cho động cơ để bảo vệ tốt hơn, và tăng độ dày của tấm, nhưng vật liệu nhựa và vật liệu nhựa tổng hợp chỉ là thay đổi tên gọi, thành phần chính vẫn là nhựa, chỉ khác nhau về tỷ lệ, vì vậy vật liệu nhựa có nhược điểm cơ bản là độ bền chống va chạm kém và không thể cung cấp khả năng bảo vệ chống va chạm cho động cơ.
Hợp kim nhôm, tấm hợp kim nhôm làm từ thép tấm là sản phẩm cải tiến, chủ yếu có trọng lượng nhẹ, tản nhiệt tốt, khả năng chống va đập và không bao giờ bị gỉ sét, do đó tấm nhôm chiếm hơn 70% trọng lượng trong ngành công nghiệp chế tạo tấm chắn bảo vệ, là vật liệu chủ đạo, và các cửa hàng và tập đoàn lớn trong ngành cũng đã bắt đầu sử dụng nó làm vật liệu bảo vệ động cơ.
