Tự động xử lý sự cố và bảo trì.
Các dấu hiệu chính cho thấy máy bơm nước của xe hơi không bao gồm :
Rò rỉ chất làm mát : Đây là một trong những dấu hiệu rắc rối rõ ràng nhất, nếu bạn tìm thấy một chất lỏng màu xanh lá cây hoặc màu đỏ nhỏ giọt dưới xe, có khả năng chất làm mát đang thấm từ con dấu hoặc vết nứt của máy bơm và cần thay thế máy bơm.
quá nhiệt : Nếu máy đo nhiệt độ của xe của bạn đọc quá cao hoặc bạn thấy hơi nước chảy ra từ dưới mui xe, thì có thể là do máy bơm không hoạt động bình thường, ngăn chất làm mát chảy và làm nóng động cơ, đó là một tình huống rất nguy hiểm.
Tiếng ồn bất thường : Nếu bạn nghe thấy tiếng rầm rộ hoặc huýt sáo từ khoang động cơ trong khi lái xe, thì có thể là do ổ trục hoặc dây đai đã bị mòn hoặc nới lỏng, khiến máy bơm hoạt động không ổn định.
Ô nhiễm dầu : Nếu dầu trở nên nhiều mây hoặc sữa khi kiểm tra mức dầu, thì có thể là do con dấu của máy bơm bị hỏng, khiến chất làm mát đi vào bể, bể cần được làm sạch ngay lập tức, và máy bơm và dầu được thay thế.
rỉ sét hoặc tiền gửi : Nếu rỉ sét hoặc tiền gửi được tìm thấy trên bề mặt bơm khi được kiểm tra, thì có thể là do chất làm mát chứa tạp chất hoặc các thành phần không phù hợp, dẫn đến ăn mòn hoặc tắc nghẽn của máy bơm.
Các bước và phương pháp sửa chữa cụ thể bao gồm :
Kiểm tra thân máy bơm và ròng rọc : Kiểm tra hao mòn, nên được thay thế nếu cần thiết. Kiểm tra xem trục bơm có bị uốn cong hay không, mức độ hao mòn của tạp chí và sợi cuối trục bị hỏng.
Bơm nước phân hủy : Lấy máy bơm nước ra và phân hủy theo trình tự, làm sạch các bộ phận và kiểm tra xem có vết nứt, hư hỏng và hao mòn và các khuyết tật khác, nếu có khuyết điểm nghiêm trọng, chúng nên được thay thế.
Sửa chữa con dấu nước và chỗ ngồi : Nếu bị mòn, sử dụng vải Emery để làm mịn; Thay thế nếu bị mòn. Nếu ghế niêm phong nước có vết trầy xước thô, nó có thể được sửa chữa bằng một máy cắt phẳng hoặc trên máy tiện.
Kiểm tra ổ trục : Kiểm tra độ mòn của ổ trục, độ thanh thải ổ trục có thể được đo bằng một bảng, nếu hơn 0,10mm, nó nên được thay thế bằng ổ trục mới.
Lắp ráp và kiểm tra : Sau khi máy bơm được lắp ráp, hãy xoay nó bằng tay. Trục bơm phải không bị kẹt, và bánh công tác và vỏ bơm phải không bị ma sát. Sau đó kiểm tra dịch chuyển bơm, nếu có vấn đề, nên kiểm tra nguyên nhân và loại trừ.
Các biện pháp phòng ngừa và biện pháp phòng ngừa :
Kiểm tra thường xuyên : Thường xuyên kiểm tra tình trạng của bơm nước, đặc biệt là khi xe đang lái đến một khoảng cách nhất định, bạn nên kiểm tra tình trạng của máy bơm nước, chỉ trong trường hợp.
Giữ cho nó sạch : Làm sạch hệ thống làm mát thường xuyên và sử dụng chất làm mát phù hợp để ngăn chặn sự ăn mòn hoặc tắc nghẽn của máy bơm.
Xem ra sự bất thường : Nếu bạn nghe thấy những tiếng động bất thường hoặc tìm thấy sự bất thường như rò rỉ chất làm mát trong khi lái xe, hãy dừng xe ngay lập tức để kiểm tra và tìm kiếm sự giúp đỡ chuyên nghiệp.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
