Vai trò của ống lót thanh ổn định phía sau là gì?
Vai trò của ống lót thanh ổn định phía sau là giảm ma sát và đệm ứng suất của thanh cân bằng. Nếu ống lót thanh ổn định phía sau bị hỏng sẽ dễ khiến thanh ổn định bị rung lắc, ảnh hưởng trực tiếp đến độ ổn định của xe.
A, ống lót khung phụ, ống lót thân xe (hệ thống treo).
1, được lắp đặt giữa khung phụ và thân xe, sử dụng cách ly hai giai đoạn, thường được sử dụng trong bố trí hệ thống truyền động ngang;
2, hỗ trợ hệ thống treo và tải hệ thống truyền động Hỗ trợ hệ thống treo và tải hệ thống truyền động, cách ly khỏi rung động của khung phụ và cách ly tiếng ồn khỏi rung động và tiếng ồn của khung phụ;
3, các chức năng phụ trợ: chịu mô-men xoắn của hệ thống truyền động, hỗ trợ tĩnh hệ thống truyền động, lái chịu lực, tải trọng treo, động cơ cách ly và nguyên lý thiết kế kích thích đường.
1, tần số cách ly hoặc độ cứng động, hệ số giảm chấn.
2, tải trọng tĩnh và phạm vi tải trọng tĩnh và phạm vi, yêu cầu hạn chế biến dạng giới hạn yêu cầu biến dạng.
3, tải trạng thái (sử dụng thông thường), tải động tối đa (điều kiện khắc nghiệt)
4, yêu cầu va chạm, hạn chế và tải trọng, hạn chế không gian, hy vọng và yêu cầu lắp ráp yêu cầu;
5, phương pháp lắp đặt (bao gồm kích thước bu lông, loại, hướng và yêu cầu chống xoay)
6, vị trí treo (khu vực tiếp nhận cao, không nhạy cảm);
7, yêu cầu chống ăn mòn, phạm vi nhiệt độ, các yêu cầu hóa học khác, v.v.;
8, yêu cầu về tuổi thọ mỏi, các đặc tính quan trọng đã biết (kích thước và chức năng);
9. Phương pháp lắp ráp mục tiêu giá.
1, ở trên là loại lót ổ trục.
2. Phía dưới là lớp lót RRebboundd.
3, vách ngăn kim loại phía trên: * hỗ trợ mở rộng lớp lót loại ổ trục * kiểm soát chiều cao lắp ráp.
1. Tải trọng xe. Tải trọng xe và độ cứng của hệ thống treo kiểm soát chiều cao tải trọng thân xe.
2, cơ thể điều khiển lớp lót phía dưới Dịch chuyển Rebound;
3. Lớp lót bên dưới luôn chịu áp lực.
Thứ hai, ống lót khung phụ, ống lót thân xe (hệ thống treo)
Thứ ba, sử dụng ống lót treo.
1. Đối với hệ thống treo, được cung cấp. Độ xoắn và độ nghiêng linh hoạt, và để kiểm soát chuyển vị dọc trục và hướng tâm;
2, độ cứng trục thấp có hiệu suất cách ly rung động tốt và độ cứng xuyên tâm mềm có độ ổn định tốt hơn; Loại kết cấu Loại kết cấu: : Ống lót liên kết cơ học - Ứng dụng: lò xo tấm, ống lót giảm xóc, thanh giằng thanh ổn định; - Ưu điểm: giá rẻ, không cần quan tâm đến độ bền liên kết; - Nhược điểm: dễ trượt khỏi phương dọc trục, khó điều chỉnh độ cứng.
* Kiểu kết cấu Loại kết cấu: : Ống lót liên kết đơn Ứng dụng: ống lót giảm xóc, thanh giằng treo và tay điều khiển - Ưu điểm: so với ống lót liên kết đôi thông thường có giá thành rẻ, ống lót sẽ luôn quay về vị trí trung hòa - Nhược điểm: trục dễ trượt Ngoài ra, để đảm bảo lực ép thì phải thiết kế bay Kiểu kết cấu: : ứng dụng ống lót liên kết đôi: Ống lót giảm xóc, thanh treo và tay điều khiển - Ưu điểm: Hiệu suất mỏi tốt hơn so với liên kết một mặt và liên kết cơ học, và độ cứng dễ dàng hơn điều chỉnh; - Nhược điểm: Nhưng giá thành cũng đắt hơn so với liên kết đơn phương và liên kết song phương.
Kiểu kết cấu: : Ống lót dính hai mặt -- lỗ giảm chấn -- Ứng dụng: tay điều khiển, ống lót tay dọc -- Ưu điểm: độ cứng có thể điều chỉnh dễ dàng -- Nhược điểm: Khả năng hư hỏng của lỗ giảm chấn dưới lực xoắn (> +/ -15 độ); Cần tính năng định vị cho cụm lắp ráp chịu áp, tăng giá thành Kiểu kết cấu: : Ống lót liên kết đôi - ống trong hình cầu - Ứng dụng: tay điều khiển; Ưu điểm: Độ cứng con lắc hình nón thấp Độ cứng con lắc hình nón thấp và độ cứng xuyên tâm lớn Độ cứng xuyên tâm lớn; Nhược điểm: So với ống lót dính hai mặt thông thường Loại kết cấu đắt tiền: ống lót dính hai mặt - có tấm điều chỉnh độ cứng - Ứng dụng: tay điều khiển; Ưu điểm: Tỷ lệ độ cứng hướng tâm và độ cứng dọc trục có thể tăng từ 5-10: 1 lên 15-20: 1, có thể đạt được yêu cầu về độ cứng hướng tâm với độ cứng cao su thấp hơn và có thể kiểm soát được độ cứng xoắn; Nhược điểm: So với ống lót dính hai mặt thông thường, nó đắt tiền và ứng suất kéo giữa ống bên trong và tấm điều chỉnh độ cứng không thể được giải phóng khi đường kính giảm, dẫn đến các vấn đề về độ bền mỏi.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
