• head_banner
  • head_banner

giá xuất xưởng SAIC MAXUS T60 C00021134 ống lót ổn định phía trước

Mô tả ngắn:


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm ống lót ổn định phía trước
Ứng dụng sản phẩm SAIC MAXUS T60
Sản phẩm OEM KHÔNG C00047999
Tổ chức của địa điểm SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT /RMOEM/ORG/SAO CHÉP
thời gian dẫn Chứng khoán, nếu ít hơn 20 CÁI, bình thường một tháng
Sự chi trả Tiền gửi TT
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm

 

Kiến thức sản phẩm

Định nghĩa chất ổn định

Thanh ổn định ô tô hay còn gọi là thanh chống lật.Có thể thấy theo nghĩa đen thanh ổn định là bộ phận giữ cho xe ổn định và giúp xe không bị lăn bánh quá nhiều.Thanh ổn định là bộ phận đàn hồi phụ trong hệ thống treo ô tô.Chức năng của nó là ngăn cơ thể không bị lăn sang bên quá mức khi rẽ và giữ cho cơ thể cân bằng nhất có thể.Mục đích là để ngăn xe bị nghiêng sang một bên và cải thiện sự thoải mái khi lái xe.

Cấu trúc của thanh ổn định

Thanh ổn định là một thanh lò xo xoắn được làm bằng thép lò xo, có hình chữ “U”, đặt ngang qua hệ thống treo trước và sau của ô tô.Phần giữa của thân thanh được liên kết bản lề với thân xe hoặc khung xe bằng ống lót cao su, hai đầu được nối với tay dẫn hướng của hệ thống treo thông qua miếng đệm cao su hoặc đinh bi ở cuối thành bên.

Nguyên lý của thanh ổn định

Nếu bánh xe bên trái và bên phải nhảy lên xuống cùng lúc, tức là khi thân xe chỉ chuyển động theo phương thẳng đứng và độ biến dạng của hệ thống treo hai bên bằng nhau thì thanh ổn định sẽ quay tự do trong ống lót, còn thanh ổn định sẽ quay tự do. sẽ không làm việc.

Khi hệ thống treo biến dạng hai bên không bằng nhau và thân xe nghiêng so với mặt đường, một bên khung sẽ di chuyển đến gần lò xo đỡ hơn và đầu bên đó của thanh ổn định sẽ di chuyển lên so với khung, trong khi phía bên kia của khung di chuyển ra xa khỏi lò xo Giá đỡ và phần cuối của thanh ổn định tương ứng sau đó di chuyển xuống dưới so với khung, tuy nhiên, khi thân và khung nghiêng thì phần giữa của thanh ổn định không có mối liên hệ nào chuyển động vào khung.Như vậy, khi thân xe bị nghiêng, các bộ phận dọc hai bên của thanh ổn định sẽ lệch theo các hướng khác nhau, do đó thanh ổn định bị xoắn và các tay đòn bên bị uốn cong, làm tăng độ cứng góc của hệ thống treo.

TRIỂN LÃM CỦA CHÚNG TÔI

BÁN BUÔN PHỤ TÙNG Ô TÔ SAIC MAXUS T60 (12)
展会2
展会1
BÁN BUÔN PHỤ TÙNG Ô TÔ SAIC MAXUS T60 (11)

Cú phản chân tốt

BÁN BUÔN PHỤ TÙNG Ô TÔ SAIC MAXUS T60 (1)
BÁN BUÔN PHỤ TÙNG Ô TÔ SAIC MAXUS T60 (3)
BÁN BUÔN PHỤ TÙNG Ô TÔ SAIC MAXUS T60 (5)
BÁN BUÔN PHỤ TÙNG Ô TÔ SAIC MAXUS T60 (6)

Danh mục sản phẩm

荣威名爵大通全家福

Những sảm phẩm tương tự

BÁN BUÔN PHỤ TÙNG Ô TÔ SAIC MAXUS T60 (9)
BÁN BUÔN PHỤ TÙNG Ô TÔ SAIC MAXUS T60 (8)

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Những sảm phẩm tương tự