Hướng dẫn thay lá trước.
1, trước tiên hãy dùng kích để căn chỉnh điểm đỡ ở phía dưới xe, sau đó nâng khung xe lên, đồng thời cũng cần tháo lốp xe;
2. Sau đó tháo các vít và ốc vít cố định lớp lót bên trong của tấm lá và tháo tấm lá bị hư hỏng. Tất nhiên, chúng ta cũng cần làm sạch cặn bám dưới tấm lá;
3, cuối cùng, làm theo các bước ngược lại của việc tháo bảng lá, lắp bảng lá mới là xong;
4, Thứ hai, chúng ta cũng cần tìm ra nguyên nhân khiến lớp lót lá bị hỏng, nếu không sẽ là giải pháp tạm thời sau khi thay thế. Tuy nhiên, nguyên nhân rất có thể là do kích thước giới hạn dưới (khoảng không gian giới hạn tối đa để đảm bảo lốp quay và nhảy) quá nhỏ dẫn đến việc xe chạy trên đường gập ghềnh, lốp dễ bị đẩy lên lớp lót lá. , và không cần thiết phải bẻ khóa trong thời gian dài. Lúc này chúng ta chỉ cần tăng giới hạn tay đòn dưới lên để tránh bị lốp và lót lá.
Chắn bùn trước va đập. Mới hoặc đã sửa chữa
Sau khi lá trước bị va đập thì việc thay thế hay sửa chữa tùy thuộc vào mức độ hư hỏng.
Nếu hư hỏng không nghiêm trọng, chẳng hạn như chỉ bị lõm hoặc trầy xước nhẹ, thông thường có thể phục hồi bằng cách sửa chữa hoặc sơn lại tấm kim loại, trong trường hợp đó sửa chữa là lựa chọn thích hợp.
Nếu hư hỏng nghiêm trọng, chẳng hạn như biến dạng cấu trúc hoặc đứt, có thể khôn ngoan hơn nếu thay lưỡi dao bằng một cái mới, vì hư hỏng nghiêm trọng có thể khiến việc sửa chữa khó đạt được độ bền và hiệu quả mong muốn và chi phí sửa chữa có thể khá cao. .
Ngoài ra, nếu xe được bảo hiểm, việc thay thế bằng một bộ phận mới thường là lựa chọn tốt hơn vì nó đảm bảo an toàn và chất lượng của xe và công ty bảo hiểm thường sẽ chi trả chi phí thay thế.
Cuối cùng, đối với những chiếc ô tô mới, đặc biệt là với giá trị thị trường của ô tô đã qua sử dụng trong tương lai, việc thay thế chiếc xe bằng một chiếc mới có thể thích hợp hơn vì việc sửa chữa có thể làm giảm giá trị của chiếc xe.
Lá phía trước dùng để làm gì?
Vai trò của tấm lá trước là: 1, đảm bảo bánh trước có đủ không gian, giảm hệ số cản gió khi lái xe, giúp ích rất nhiều cho sự ổn định của xe. 2, tránh cát cuộn, bùn văng xuống đáy xe, để bảo vệ khung xe.
Vai trò của lưỡi bánh trước là đảm bảo bánh trước có đủ không gian, lá sau không gặp vấn đề về quay và ma sát của bánh xe nên chủ yếu bị cong. Ngược lại, tấm ván phía trước rất dễ bị hư hỏng khi lái xe, để tránh bánh xe lăn cát hoặc bùn bắn vào đáy xe nên tấm ván được làm bằng chất liệu nhựa nên có độ đệm cao hơn.
Chắn bùn là bộ phận bên ngoài của ô tô, thông thường còn gọi là chắn bùn, nó chủ yếu nằm ở bên hông thân xe, theo vị trí lắp đặt có thể chia thành chắn bùn trước và sau. Bạt lá là một loại tấm che trên ô tô, ván trước chủ yếu được lắp ở bánh trước, chủ yếu là để đảm bảo cho bánh trước có đủ không gian.
Chắn bùn là bộ phận bên ngoài của xe. Nó còn được gọi là chắn bùn, chủ yếu nằm ở bên hông thân xe và chủ yếu che tấm ngoài của bánh xe. Theo vị trí lắp đặt, nó có thể được chia thành chắn bùn phía trước và phía sau.
Ván lá là một loại tấm che trên ô tô, ván lá trước chủ yếu lắp ở bánh trước, chủ yếu để đảm bảo cho bánh trước có đủ không gian, khi đó ván lá không xảy ra hiện tượng va chạm khi quay bánh xe , vì vậy nó chủ yếu là cong.
Ngược lại, tấm ván phía trước rất dễ bị hư hỏng khi lái xe, để tránh bánh xe lăn cát hoặc bùn bắn vào đáy xe nên tấm ván được làm bằng chất liệu nhựa nên có độ đệm cao hơn.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
