Cảm biến oxy phía trước bị hỏng ảnh hưởng đến xe như thế nào?
Cảm biến oxy phía trước xe bị hỏng không chỉ khiến khí thải của xe vượt quá tiêu chuẩn mà còn làm xấu đi tình trạng hoạt động của động cơ, dẫn đến hiện tượng xe chết máy khi chạy không tải, lệch trục động cơ, giảm công suất và các triệu chứng khác, bởi vì cảm biến oxy là một bộ phận quan trọng của hệ thống phun nhiên liệu điều khiển điện tử.
Chức năng của cảm biến oxy: Chức năng cơ bản của cảm biến oxy là phát hiện nồng độ oxy trong khí thải. Sau đó, ECU (máy tính điều khiển hệ thống động cơ) sẽ xác định điều kiện đốt cháy của động cơ (oxy trước) hoặc hiệu suất hoạt động của bộ chuyển đổi xúc tác (oxy sau) thông qua tín hiệu nồng độ oxy do cảm biến oxy cung cấp. Có các vật liệu như zirconia và titan oxit.
Nhiễm độc cảm biến oxy là một lỗi thường gặp và khó khắc phục, đặc biệt là ở những xe thường xuyên sử dụng xăng pha chì. Ngay cả cảm biến oxy mới cũng chỉ hoạt động được vài nghìn km. Nếu chỉ là trường hợp nhiễm độc chì nhẹ, thì việc đổ đầy bình xăng không chì sẽ loại bỏ chì khỏi bề mặt cảm biến oxy và khôi phục hoạt động bình thường. Nhưng thường do nhiệt độ khí thải quá cao, chì có thể xâm nhập vào bên trong, cản trở sự khuếch tán của các ion oxy, dẫn đến hỏng cảm biến oxy, khi đó chỉ có thể thay thế.
Ngoài ra, hiện tượng nhiễm độc silicon ở cảm biến oxy là khá phổ biến. Nói chung, silica sinh ra sau quá trình đốt cháy các hợp chất silicon có trong xăng và dầu bôi trơn, cùng với khí silicon phát ra do sử dụng gioăng cao su silicon không đúng cách sẽ làm hỏng cảm biến oxy. Vì vậy, cần sử dụng nhiên liệu và dầu bôi trơn chất lượng tốt.
