ống phanh ô tô
Ống dẫn dầu phanh ô tô (thường được gọi là ống phanh) được sử dụng trong các bộ phận của hệ thống phanh ô tô, vai trò chính của nó là truyền môi chất phanh trong hệ thống phanh ô tô, đảm bảo lực phanh được truyền đến má phanh hoặc càng phanh để tạo ra lực phanh, giúp phanh hoạt động hiệu quả mọi lúc.
Ống dẫn thủy lực, khí nén hoặc chân không linh hoạt trong hệ thống phanh, cùng với khớp nối ống, được sử dụng để truyền hoặc lưu trữ áp suất thủy lực, khí nén hoặc chân không cho hệ thống phanh sau khi tắt máy ô tô.
Điều kiện thử nghiệm
1) Bộ ống dẫn dùng cho thử nghiệm phải là bộ mới và phải được để ở trạng thái ổn định ít nhất 24 giờ. Giữ bộ ống dẫn ở nhiệt độ 15-32°C trong ít nhất 4 giờ trước khi thử nghiệm;
2) Bộ phận ống dùng cho thử nghiệm độ bền uốn và thử nghiệm khả năng chịu nhiệt độ thấp phải được tháo rời trước khi lắp đặt vào thiết bị thử nghiệm, ví dụ như vỏ dây thép, vỏ cao su, v.v.
3) Ngoại trừ thử nghiệm khả năng chịu nhiệt độ cao, thử nghiệm khả năng chịu nhiệt độ thấp, thử nghiệm ozone, thử nghiệm khả năng chống ăn mòn của mối nối ống, các thử nghiệm khác phải được thực hiện ở nhiệt độ phòng trong khoảng 1-52°C.
