Ống phanh ô tô
Ống phanh ô tô (thường được gọi là ống phanh), được sử dụng trong các bộ phận của hệ thống phanh ô tô, vai trò chính của nó là truyền môi trường phanh trong phanh ô tô, đảm bảo lực phanh được truyền đến guốc phanh ô tô hoặc kìm phanh để tạo ra lực phanh, sao cho phanh có tác dụng bất cứ lúc nào
Một ống thủy lực, khí nén hoặc chân không linh hoạt trong hệ thống phanh, ngoài khớp nối ống, được sử dụng để truyền hoặc lưu trữ áp suất thủy lực, khí nén hoặc chân không cho hậu áp phanh ô tô
Điều kiện kiểm tra
1) Cụm ống được sử dụng cho thử nghiệm phải mới và được sử dụng ít nhất 24 giờ. Giữ cụm ống ở nhiệt độ 15-32°C trong ít nhất 4 giờ trước khi thử nghiệm;
2) Phải tháo cụm ống để kiểm tra độ mỏi uốn và kiểm tra khả năng chịu nhiệt độ thấp trước khi lắp đặt trên thiết bị kiểm tra, chẳng hạn như vỏ bọc dây thép, vỏ bọc cao su, v.v.
3) Ngoại trừ thử nghiệm khả năng chịu nhiệt độ cao, thử nghiệm khả năng chịu nhiệt độ thấp, thử nghiệm ozone, thử nghiệm khả năng chống ăn mòn của khớp nối ống, các thử nghiệm khác phải được thực hiện trong phạm vi nhiệt độ phòng từ 1-5 2 ° C
