Ống phanh ô tô
Ống dẫn phanh ô tô (thường gọi là ống phanh), được sử dụng trong các bộ phận hệ thống phanh ô tô, vai trò chính của nó là truyền tải môi trường phanh trong phanh ô tô, đảm bảo lực phanh được truyền đến má phanh ô tô hoặc kìm phanh để tạo ra lực phanh, để làm cho phanh có hiệu quả bất cứ lúc nào
Một ống dẫn thủy lực, khí nén hoặc chân không linh hoạt trong hệ thống phanh, ngoài mối nối ống, được sử dụng để truyền hoặc lưu trữ áp suất thủy lực, khí nén hoặc chân không cho áp suất sau phanh ô tô
Điều kiện thử nghiệm
1) Cụm ống dùng để thử nghiệm phải mới và phải được ủ ít nhất 24 giờ. Giữ cụm ống ở nhiệt độ 15-32°C trong ít nhất 4 giờ trước khi thử nghiệm;
2) Cụm ống dùng cho thử nghiệm độ bền uốn và thử nghiệm khả năng chịu nhiệt độ thấp phải được tháo ra trước khi lắp đặt trên thiết bị thử nghiệm, chẳng hạn như vỏ dây thép, vỏ cao su, v.v.
3) Ngoại trừ thử nghiệm khả năng chịu nhiệt độ cao, thử nghiệm khả năng chịu nhiệt độ thấp, thử nghiệm ôzôn, thử nghiệm khả năng chống ăn mòn mối nối ống, các thử nghiệm khác phải được thực hiện ở nhiệt độ phòng trong khoảng 1-5 2 °C
