Cách nhiệt ống xả
Bên cạnh phanh và thân tua bin, ống xả có lẽ là bộ phận nóng nhất của toàn bộ xe. Mục đích của việc cách nhiệt hoặc cách điện ống xả chủ yếu là để giảm tác động của nhiệt độ lên các bộ phận xung quanh, đồng thời duy trì áp suất xả nhất định.
Các khu vực chính cần cách nhiệt
Ngay cả khi chương trình ECU ban đầu là lái xe bình thường, nhiều khi các biện pháp cách nhiệt khí thải của nhà sản xuất vẫn không đủ hoặc thậm chí không đủ nghiêm trọng.
Một số dữ liệu quan trọng ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ động cơ, chẳng hạn như nhiệt độ dầu, nhiệt độ vỏ hộp số, nhiệt độ khí nạp và nhiệt độ dầu phanh, đều bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ cao của ống xả gần đó.
Trong môi trường nhiệt độ cao trong thời gian dài, một số ống cao su, ống nhựa, các bộ phận nhựa, da dây và các bộ phận khác của khoang động cơ ổn định. Đối với một số xe có nhiệt độ thiết kế cao hoặc điều kiện làm việc khắc nghiệt, nhiệt độ cao của bắp chân và bàn chân khi ra vào xe hoặc đứng gần cửa xả không thoải mái hoặc có thể gây bỏng.
Các bộ phận chính thường bao gồm: ống xả, phía ống xả tua-bin, chảo dầu, hộp số, bộ vi sai gần ống xả.
