• biểu ngữ đầu
  • biểu ngữ đầu

SAIC MG ONE PHỤ TÙNG Ô TÔ MỚI VÒNG THÉP XE HƠI-10853435 Hệ thống điện NHÀ CUNG CẤP PHỤ TÙNG Ô TÔ bán buôn danh mục mg giá xuất xưởng rẻ hơn

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MG ONE

Tổ chức nơi: MADE IN CHINA

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Có sẵn, nếu ít hơn 20 CÁI, bình thường là một tháng

Thanh toán: TT Deposit Company Thương hiệu: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm NHẪN THÉP
Ứng dụng sản phẩm SAIC MG ONE
Sản phẩm OEM KHÔNG 10853435
Tổ chức của nơi SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT /RMOEM/ORG/SAO CHÉP
Thời gian dẫn Còn hàng, nếu ít hơn 20 CÁI, bình thường một tháng
Sự chi trả TT Tiền gửi
Thương hiệu ô tô zhuomeng
Hệ thống ứng dụng TẤT CẢ

Hiển thị sản phẩm

未标题-1_0035_STEEL RING-10853435 拷贝
未标题-1_0035_STEEL RING-10853435 拷贝

Kiến thức sản phẩm

Trục.
Vòng bi trục bánh xe ô tô thường được sử dụng nhiều nhất trong các cặp vòng bi con lăn côn hoặc bi một dãy. Với sự phát triển của công nghệ, cụm trục bánh xe ô tô đã được sử dụng rộng rãi. Phạm vi sử dụng và cách sử dụng của cụm vòng bi bánh xe ngày càng tăng và chúng đã phát triển thành thế hệ thứ ba: thế hệ đầu tiên bao gồm vòng bi tiếp xúc góc hai dãy. Thế hệ thứ hai có một mặt bích để cố định vòng bi trên rãnh ngoài, có thể dễ dàng lắp vào trục và cố định bằng đai ốc. Nó giúp việc bảo dưỡng ô tô dễ dàng hơn. Thế hệ thứ ba của cụm vòng bi trục bánh xe là sự kết hợp của cụm vòng bi và hệ thống chống bó cứng phanh. Cụm trục được thiết kế với một mặt bích bên trong và một mặt bích bên ngoài, mặt bích bên trong được bu lông vào trục truyền động và mặt bích bên ngoài lắp toàn bộ vòng bi lại với nhau.
Có ba yếu tố cần cân nhắc khi lựa chọn trục bánh xe.
kích cỡ
Không nên tăng moay ơ bánh xe một cách mù quáng. Một số người để cải thiện hiệu suất của xe và tăng moay ơ, trong trường hợp đường kính lốp không đổi, moay ơ lớn nhất định phải hợp tác với lốp xe rộng và phẳng, độ lắc ngang của xe nhỏ, độ ổn định đã được cải thiện, giống như một chút nước khi uốn cong, nhẹ nhàng đi qua. Tuy nhiên, lốp càng phẳng, độ dày càng mỏng, hiệu suất hấp thụ sốc càng kém và phải hy sinh nhiều hơn về mặt thoải mái. Ngoài ra, một chút đá và các chướng ngại vật khác, lốp xe dễ bị hư hỏng. Do đó, chi phí tăng moay ơ bánh xe một cách mù quáng không thể bỏ qua. Nói chung, tăng một hoặc hai con số theo kích thước của moay ơ bánh xe ban đầu là phù hợp nhất.
ba khoảng cách
Điều này có nghĩa là khi lựa chọn, bạn không thể tùy ý chọn hình dạng yêu thích mà phải tuân theo lời khuyên của kỹ thuật viên để xem xét ba khoảng cách đó có phù hợp hay không.
hình dạng
Cấu trúc phức tạp và trục bánh xe dày đặc quả thực đẹp và có cấp độ, nhưng dễ bị từ chối hoặc tính thêm tiền khi rửa xe vì quá phiền phức khi rửa. Bánh xe đơn giản thì năng động và sạch sẽ. Tất nhiên, nếu bạn không mất công thì không sao. Ngày nay, bánh xe hợp kim nhôm phổ biến, so với bánh xe đúc bằng sắt trước đây, mức độ chống biến dạng đã được cải thiện rất nhiều, trọng lượng giảm đáng kể, tổn thất công suất của xe nhỏ, chạy nhanh, tiết kiệm nhiên liệu và tản nhiệt tốt, được phần lớn chủ xe yêu thích. Ở đây xin nhắc lại một điểm, có rất nhiều đại lý ô tô để đáp ứng thị hiếu của chủ xe, trước khi bán xe, thay bánh xe sắt bằng bánh xe hợp kim nhôm trước, nhưng về giá cả thì khó có thể cộng thêm một khoản. Vì vậy, xét về mặt kinh tế, khi mua xe, đừng quá quan tâm đến chất liệu của bánh xe, dù sao bạn cũng có thể thay đổi theo phong cách của riêng mình, giá cả cũng có thể tiết kiệm được một khoản, tại sao không?
Lỗi sửa đổi
1, hình mua bánh xe giả là bước quan trọng hơn trong việc cải tiến xe, dù là cải tiến ngoại hình hay cải tiến hiệu suất điều khiển, bánh xe đã đóng vai trò quan trọng trong đó, bánh xe chất lượng cao, sau quá trình sản xuất nghiêm ngặt và kiểm tra nghiêm ngặt, để đảm bảo rằng các chỉ số thông số tính cách của nó đủ tiêu chuẩn. Tất nhiên, một bộ bánh xe chính hãng rất đắt, sản xuất trong nước và bán trong nước (có sản phẩm xuất khẩu) của các doanh nghiệp rất ít, vì vậy giá bánh xe nhập khẩu đắt hơn. Vì vậy, nhiều người chơi đã sửa đổi để tiết kiệm chi phí, chọn cái gọi là "nội địa" "sản xuất Đài Loan" của bánh xe giả, điều này hoàn toàn không mong muốn, nếu đó là một "xưởng nhỏ" sản xuất bánh xe giả, mặc dù không có nhiều sự khác biệt về ngoại hình và bánh xe chính hãng, nhưng về trọng lượng, sức mạnh và các khía cạnh khác thì lại khác xa các chỉ số an toàn, Thường có những người chơi trong việc sử dụng bánh xe "giả" khi các vết nứt và biến dạng không thể giải thích được và các vấn đề khác, và trong quá trình tốc độ cao, hàng giả không đủ để hỗ trợ sức mạnh lớn như vậy của tải, nếu có hiện tượng nổ tốc độ cao, sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của người lái xe và hành khách! Do đó, đặc biệt, nếu điều kiện kinh tế tạm thời không cho phép, hãy cẩn thận lựa chọn bánh xe đã sửa đổi, mặc dù "vòng thép", "bánh xe đúc" ban đầu có thể không đẹp và nhẹ, nhưng ít nhất là đảm bảo an toàn. Hiệu suất của trục bánh xe nói chung là trục bánh xe rèn > trục bánh xe đúc > trục bánh xe thép.
2, không có sự lựa chọn đúng đắn của trục bánh xe bên phải để cải thiện sự xuất hiện của vai trò là rõ ràng hơn, nhưng trong việc lựa chọn trục bánh xe, mọi chi tiết cần được tính đến, các thông số của trục bánh xe sẽ ảnh hưởng đến việc sử dụng trục bánh xe và xe, giá trị PCD không chính xác có thể không thể cài đặt bình thường, giá trị ET không chỉ ảnh hưởng đến việc lắp đặt và sử dụng, mà còn có thể ảnh hưởng đến việc sửa đổi nâng cấp trong tương lai, Ví dụ, chiếc xe ban đầu là hệ thống phanh piston đơn, chủ sở hữu có ý định nâng cấp hệ thống phanh nhiều piston của mình trong tương lai và giá trị ET và kích thước trục quá nhỏ sẽ ảnh hưởng đến việc lắp đặt bình thường, vì vậy khi nâng cấp hệ thống phanh, cần phải thay thế hoặc nâng cấp trục hai lần.
3, lắp đặt không đúng trục bánh xe nhiều doanh nghiệp tim đen trong việc cung cấp trục bánh xe đã sửa đổi, sẽ không nhắc nhở chủ sở hữu về kích thước đường kính lỗ trung tâm, nếu kích thước nhỏ hơn kích thước ban đầu, tự nhiên không thể lắp đặt, nhưng nếu kích thước lớn hơn kích thước ban đầu và không thực hiện các biện pháp so sánh, nó sẽ gây ra một trái tim khác nhau khi xe đang lái, dẫn đến tiếng ồn và rung lắc bất thường của xe, Trong trường hợp nghiêm trọng, nó sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của xe. Nếu bạn thực sự thích trục bạn thích, và không có kích thước lỗ trung tâm phù hợp, nếu kích thước quá nhỏ, bạn có thể doa, và kích thước quá lớn, bạn có thể chọn một số nhà sản xuất để cung cấp vòng đệm lỗ trung tâm để sửa chữa.
4, cảm thấy rằng càng lớn càng tốt Một số người cho rằng việc cải tiến bánh xe cỡ lớn được gọi là nâng cấp, và một số người cho rằng bánh xe cỡ lớn có tác động trực quan hơn, nhưng dù là về mặt trực quan hay hiệu suất, hoặc chọn kích thước bánh xe phù hợp với xe của họ là vừa phải. Về mặt ngoại hình, bánh xe quá khổ khiến mọi người cảm thấy chân mình nặng nề, ảnh hưởng đến cảm giác chung. Về hiệu suất, cần phải có sự cân bằng, bánh xe cỡ lớn, để phù hợp với việc nâng cấp lốp xe, hãy chọn lốp lớn hơn, rộng hơn, lốp rộng để cung cấp độ bám đường ổn định hơn cùng một lúc, ma sát mạnh sẽ khiến xe của bạn bắt đầu tăng tốc rất chậm và mức tiêu thụ nhiên liệu đã tăng đáng kể và kích thước trục quá lớn, các thông số khác không điều chỉnh trường hợp, Việc lái xe cũng có tác động lớn, kích thước bánh xe của mỗi chiếc xe đều có giới hạn, nếu theo đuổi kích thước, thì hiệu suất và khả năng kiểm soát phải trả giá rất lớn. Không chỉ vậy, xét về mặt hiệu suất chi phí, bánh xe có cùng kiểu dáng và chất liệu, kích thước càng lớn thì giá càng lớn, kích thước lốp tương ứng cũng cần phải tăng theo, giá cũng sẽ tăng theo.
Phương pháp bảo trì hàng ngày
Mâm xe hợp kim nhôm với đặc điểm đẹp và rộng rãi, an toàn và thoải mái đã giành được sự ưa chuộng của nhiều chủ sở hữu tư nhân hơn. Hầu như tất cả các mẫu xe mới đều sử dụng mâm xe hợp kim nhôm và nhiều chủ sở hữu cũng đã thay thế mâm xe vành thép được sử dụng trong xe nguyên bản bằng mâm xe hợp kim nhôm. Sau đây, chúng tôi xin giới thiệu phương pháp bảo dưỡng mâm xe hợp kim nhôm: 1, khi nhiệt độ của mâm xe cao hơn, nên vệ sinh sau khi làm mát tự nhiên và không được vệ sinh bằng nước lạnh. Nếu không, mâm xe hợp kim nhôm sẽ bị hỏng, thậm chí đĩa phanh sẽ bị biến dạng và ảnh hưởng đến hiệu quả phanh. Ngoài ra, việc vệ sinh mâm xe hợp kim nhôm bằng chất tẩy rửa ở nhiệt độ cao sẽ gây ra phản ứng hóa học trên bề mặt mâm xe, mất độ bóng và ảnh hưởng đến vẻ ngoài. 2, khi mâm xe bị ố nhựa đường khó tẩy, nếu chất tẩy rửa thông thường không có tác dụng, có thể dùng bàn chải để thử loại bỏ, ở đây, các chủ sở hữu tư nhân sẽ giới thiệu một đơn thuốc để loại bỏ nhựa đường: tức là sử dụng "dầu hoạt tính" làm thuốc xoa, có thể thu được hiệu quả bất ngờ, có thể muốn thử. 3, nếu nơi xe bị ướt, nên vệ sinh vành xe thường xuyên để tránh muối ăn mòn bề mặt nhôm. 4, nếu cần thiết, sau khi vệ sinh, có thể đánh bóng và bảo dưỡng trục bánh xe để vành xe luôn sáng bóng.

Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.

Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.

Liên hệ với chúng tôi

TẤT CẢ những gì chúng tôi có thể giải quyết cho bạn, CSSOT có thể giúp bạn giải quyết những điều bạn băn khoăn, chi tiết hơn vui lòng liên hệ

điện thoại: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

giấy chứng nhận

chứng chỉ2-1
chứng chỉ6-204x300
chứng chỉ11
chứng chỉ21

Thông tin sản phẩm

展会22

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan