Ngoài đẹp, nó còn có các chức năng khác - cho bạn biết một "trung tâm bánh xe" thực sự
Chúng ta thường nói vòng sắt tròn (hoặc vòng nhôm) nạp lốp thực chất không phải là trục, tên khoa học của nó phải là "bánh xe", vì nó thường được làm bằng thép nên nhiều khi còn được gọi là "vòng thép".Còn đối với “trung tâm” thực sự là hàng xóm của nó, ám chỉ việc lắp đặt một giá đỡ trên trục (hoặc khớp lái), nói chung là thông qua hai ổ trục côn bên trong và bên ngoài (cũng có thể sử dụng ổ trục đôi) đặt trên trục , và được cố định bằng đai ốc khóa.Nó được kết nối với bánh xe thông qua vít lốp, và cùng với lốp xe tạo thành cụm bánh xe, dùng để đỡ ô tô và dẫn động ô tô.Những bánh xe mà chúng ta thấy đang quay nhanh về cơ bản là sự quay của các bánh xe.Cũng có thể nói, trong ba bộ phận hub, vành và lốp thì hub là bộ phận chủ động, còn vành và lốp là bộ phận bị động.Cần lưu ý rằng đĩa phanh (hoặc đĩa phanh) cũng được lắp trên moay ơ, lực phanh của ô tô thực chất là do moay ơ chịu.