Vai trò của miếng đệm chảo dầu trong ô tô
Chức năng chính của tấm lót đáy dầu là làm kín khoang trục khuỷu, ngăn ngừa rò rỉ dầu, cung cấp sự hỗ trợ ổn định cho động cơ và giảm sự dao động dầu do rung động gây ra.
Tấm lót chảo dầu, nằm dưới động cơ, có thể tháo lắp và thường được dập từ các tấm thép mỏng, hoặc đúc bằng gang hoặc hợp kim nhôm đối với các hình dạng phức tạp. Thiết kế bên trong của nó có một vách ngăn ổn định dầu để ngăn động cơ diesel bị rung lắc và bắn tung tóe dầu trên bề mặt trong quá trình vận hành, giúp lắng đọng các tạp chất trong dầu bôi trơn.
Vật liệu làm tấm lót chảo dầu, ưu điểm và nhược điểm của nó.
NÚT CHAI : Đây là vật liệu đệm đáy dầu được sử dụng sớm nhất trong lịch sử ô tô. Quy trình sản xuất đơn giản, nhưng do hạn chế về hình dạng, hiệu quả làm kín không tốt, dễ bị rò rỉ hoặc thậm chí nổ. Vật liệu này đã bị loại bỏ ở thị trường châu Âu và Mỹ, nhưng một số vẫn được sử dụng ở Trung Quốc.
Cao su: Loại vật liệu này rất phổ biến ở nước ngoài, chủ yếu được sử dụng để làm kín hộp số. Nó có thể được chia thành NBR và ACM, cho thấy sự đa dạng về khả năng phối hợp. Tuy nhiên, do những hạn chế về mặt kỹ thuật của thị trường Trung Quốc, mức độ chấp nhận vật liệu này chưa cao.
Gioăng giấy: Đây là vật liệu gioăng đáy dầu tương đối mới trên thị trường, có hiệu suất ổn định, khả năng làm kín tốt và đặc tính làm kín phẳng. Vật liệu này thường được sử dụng trong miếng đệm thân van của hộp số nhiều sóng. Hiện nay, các sản phẩm này chủ yếu dựa vào nhập khẩu.
Vật liệu thảm cao su cứng (MODULE RUBER): được cấu tạo từ khung kim loại và lớp phủ cao su, có độ ổn định và độ chắc chắn tuyệt vời. Vật liệu này được sử dụng rộng rãi trên thị trường Mỹ, và nhiều hộp số ô tô đời mới sử dụng nó để làm kín.
Vật liệu vòng chữ O: gần đây bắt đầu được sử dụng trong tấm lót chảo dầu, các mẫu phổ biến là 6HP19 và 6HP26. Vật liệu này có yêu cầu độ chính xác gia công cao và chi phí bảo trì tương đối cao.
Khoảng thời gian thay thế và các gợi ý bảo trì
Nếu không bị hư hỏng, miếng lót đáy dầu thường không cần thay thế thường xuyên. Xe thường cần thay thế khi mức nhiên liệu thấp do hệ thống giám sát báo hiệu. Khi chọn miếng lót đáy dầu, cần chú ý đến chất liệu và tính thực tiễn, tránh sử dụng loại rẻ tiền để tránh rò rỉ dầu sau khi lắp đặt.
Chức năng chính của gioăng đáy dầu ô tô là làm kín khoang trục khuỷu, ngăn ngừa rò rỉ dầu, hỗ trợ ổn định cho động cơ và giảm sự dao động dầu do rung động gây ra.
Gioăng đáy dầu nằm dưới động cơ và có thể tháo lắp. Nó thường được dập từ các tấm thép mỏng, nhưng các hình dạng phức tạp hơn có thể được đúc bằng gang hoặc hợp kim nhôm. Thiết kế bên trong của nó có một vách ngăn ổn định dầu để ngăn động cơ diesel bị rung lắc và bắn dầu khi mực dầu thấp, giúp lắng đọng các tạp chất trong dầu bôi trơn.
Vật liệu và sự phát triển lịch sử của gioăng chảo dầu
Vật liệu làm gioăng đáy dầu đã trải qua nhiều thay đổi. Ban đầu, việc sử dụng vật liệu nút chai, mặc dù quy trình sản xuất đơn giản, nhưng hiệu quả làm kín hạn chế, dễ bị rò rỉ hoặc thậm chí nổ, vật liệu này đã bị loại bỏ ở thị trường châu Âu và Mỹ, nhưng ở Trung Quốc vẫn còn một số người sử dụng.
Vật liệu cao su rất phổ biến ở nước ngoài, chủ yếu được sử dụng làm gioăng kín cho hệ thống truyền động, nhưng tại thị trường Trung Quốc do những hạn chế về mặt kỹ thuật.
Vật liệu gioăng giấy là một cải tiến gần đây nhằm mang lại sự ổn định và khả năng làm kín tuyệt vời, thường được tìm thấy trong gioăng thân hộp nhiều sóng. Tấm đệm cao su dạng mô-đun, với sự kết hợp giữa khung kim loại và cao su gia công bên ngoài, đang dẫn đầu xu hướng phát triển của tấm đệm chảo dầu, đặc biệt là tại thị trường Mỹ. Ngoài ra, vật liệu vòng chữ O cũng bắt đầu được ứng dụng vào tấm đệm chảo dầu, mặc dù độ chính xác gia công cao nhưng hiệu suất làm kín lại rất tốt.
Khoảng thời gian thay thế và các gợi ý bảo trì
Trong điều kiện bình thường, nếu không có hư hỏng rõ ràng, gioăng đáy dầu thường không cần thay thế thường xuyên. Xe thường cần thay thế khi mức nhiên liệu thấp được phát hiện thông qua hệ thống giám sát. Khi chọn gioăng đáy dầu, cần chú ý đến chất liệu và tính thực tiễn, tránh sử dụng sản phẩm rẻ tiền để đảm bảo động cơ hoạt động bình thường và tránh rò rỉ dầu do vấn đề về gioăng.
Nếu bạn muốn biết thêm chi tiết, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm đó.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải Chúng tôi cam kết bán phụ tùng ô tô MG & 750. để mua.
