• biểu ngữ đầu
  • biểu ngữ đầu

SAIC MG 750 PHỤ TÙNG Ô TÔ MỚI THAY THẾ XE HƠI BỌC DẦU Ô TÔ -1.8T-LVF000060 NHÀ CUNG CẤP PHỤ TÙNG danh mục bán buôn giá xuất xưởng rẻ hơn

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MG 750

Sản phẩm Oem số: 10127474

Org Of Place: MADE IN CHINA

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Có sẵn, Nếu ít hơn 20 chiếc, Bình thường là một tháng

Thanh toán: Tt Deposit

Thương hiệu công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm TẤM CHẢO DẦU
Ứng dụng sản phẩm SAIC MG 750
Sản phẩm Oem số 1.8T-LVF000060
Tổ chức của nơi chốn SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / ORG / SAO CHÉP
Thời gian dẫn Còn hàng, Nếu ít hơn 20 chiếc, Bình thường một tháng
Sự chi trả Tiền gửi Tt
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm
未标题-1_0055_TẤM CHẢO DẦU -1.8T-LVF000060
未标题-1_0055_TẤM CHẢO DẦU -1.8T-LVF000060

Kiến thức sản phẩm

Vai trò của má phanh dầu trong ô tô

Chức năng chính của miếng đệm chảo dầu là làm kín các-te, ngăn dầu rò rỉ, cung cấp hỗ trợ ổn định cho động cơ và giảm thiểu sự dao động của dầu do rung động.
Tấm lót chảo dầu nằm dưới động cơ có thể tháo lắp và thường được dập từ các tấm thép mỏng, hoặc đúc bằng gang hoặc hợp kim nhôm để có hình dạng phức tạp. Thiết kế bên trong của nó có một vách ngăn ổn định dầu để ngăn động cơ diesel rung lắc và bắn tung tóe bề mặt dầu trong quá trình nhiễu loạn, có ích cho việc kết tủa các tạp chất trong dầu bôi trơn.
Chất liệu của miếng lót chảo dầu và ưu nhược điểm của nó
‌ CORK ‌: Đây là vật liệu đệm chảo dầu được sử dụng sớm nhất trong lịch sử ô tô. Quy trình sản xuất đơn giản, nhưng do hạn chế về hình dạng nên hiệu quả bịt kín không tốt, dễ bị rò rỉ hoặc thậm chí phát nổ. Vật liệu này đã bị loại bỏ ở thị trường Châu Âu và Châu Mỹ, nhưng một số vẫn được sử dụng ở Trung Quốc.
‌ CAO SU ‌: Rất phổ biến ở nước ngoài, chủ yếu dùng để làm kín hộp số. Vật liệu có thể chia thành NBR và ACM, thể hiện sự đa dạng phù hợp tốt. Tuy nhiên, do hạn chế về mặt kỹ thuật của thị trường Trung Quốc, mức độ chấp nhận vật liệu này không cao.
‌ Gioăng giấy ‌: là vật liệu gioăng chảo dầu tương đối mới trên thị trường, có hiệu suất ổn định, hiệu quả bịt kín tốt và đặc tính bịt kín mặt phẳng. Vật liệu này thường được sử dụng trong miếng đệm thân van của hộp nhiều sóng. Hiện tại, các sản phẩm như vậy chủ yếu dựa vào nhập khẩu ‌.
‌ vật liệu thảm cao su cứng (MODULE RUBER) ‌: được tạo thành từ khung kim loại và gia công cao su, có độ ổn định và độ cứng tuyệt vời. Vật liệu này được sử dụng rộng rãi trên thị trường Hoa Kỳ và nhiều hộp số ô tô mới sử dụng để làm kín ‌.
‌ Vật liệu vòng chữ O ‌: gần đây bắt đầu được sử dụng trong miếng đệm chảo dầu, các mẫu phổ biến là 6HP19 và 6HP26. Vật liệu này có yêu cầu về độ chính xác gia công cao và chi phí bảo trì tương đối cao ‌.
Khoảng thời gian thay thế và đề xuất bảo trì
Trong trường hợp không bị hư hỏng, miếng đệm chảo dầu thường không cần thay thế thường xuyên. Xe thường cần thay thế khi mức nhiên liệu thấp thông qua hệ thống giám sát. Khi lựa chọn miếng đệm chảo dầu, hãy chú ý đến chất liệu và tính thực tế, tránh sử dụng loại rẻ tiền để tránh rò rỉ dầu sau khi lắp đặt.
Chức năng chính của gioăng chảo dầu ô tô là làm kín các-te, ngăn ngừa rò rỉ dầu, hỗ trợ ổn định cho động cơ và giảm thiểu sự dao động của dầu do rung động.
Gioăng chảo dầu nằm dưới động cơ và có thể tháo lắp. Gioăng này thường được dập từ các tấm thép mỏng, nhưng các hình dạng phức tạp có thể được đúc bằng gang hoặc hợp kim nhôm. Thiết kế bên trong của nó có một vách ngăn ổn định dầu để ngăn động cơ diesel bị rung và bắn tung tóe khi mức dầu, có ích cho việc kết tủa các tạp chất trong dầu bôi trơn.
Vật liệu và sự tiến hóa lịch sử của miếng đệm chảo dầu
Vật liệu của gioăng chảo dầu đã trải qua nhiều thay đổi. Ban đầu sử dụng vật liệu bần, mặc dù quy trình sản xuất đơn giản nhưng hiệu quả bịt kín hạn chế, dễ rò rỉ thậm chí nổ, vật liệu này đã bị loại bỏ ở thị trường Châu Âu và Châu Mỹ, nhưng ở Trung Quốc vẫn còn một số sử dụng.
Vật liệu cao su rất được ưa chuộng ở nước ngoài, chủ yếu dùng để làm kín hộp số, nhưng ở thị trường Trung Quốc do hạn chế về mặt kỹ thuật.
Vật liệu gioăng giấy là một cải tiến gần đây để cung cấp độ ổn định và độ kín tuyệt vời, thường thấy trong gioăng thân hộp nhiều sóng ‌. Miếng đệm cao su mô-đun, với sự kết hợp giữa khung kim loại và gia công cao su, dẫn đầu xu hướng phát triển của miếng đệm chảo dầu, đặc biệt là ở thị trường Mỹ ‌. Ngoài ra, vật liệu vòng chữ O cũng đã bắt đầu được áp dụng cho miếng đệm chảo dầu, mặc dù độ chính xác gia công cao, nhưng hiệu suất bịt kín của nó rất tuyệt vời ‌.
Khoảng thời gian thay thế và đề xuất bảo trì
Trong trường hợp bình thường, nếu không có hư hỏng rõ ràng, gioăng chảo dầu thường không cần thay thế thường xuyên. Xe thường cần thay thế khi mức nhiên liệu thấp thông qua hệ thống giám sát. Khi lựa chọn gioăng chảo dầu, chúng ta nên chú ý đến vật liệu và tính thực tế, tránh sử dụng các sản phẩm giá rẻ để đảm bảo động cơ hoạt động bình thường và tránh rò rỉ dầu do vấn đề gioăng.

Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.

Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán phụ tùng ô tô MG&750 chào mừng để mua.

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
chứng chỉ1
chứng chỉ2
chứng chỉ2

Thông tin sản phẩm

展会221

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan