Kiểm soát và thúc đẩy độ cứng dọc của cửa
Cửa là bộ phận chuyển động quan trọng của thân xe và cũng là một trong những hệ thống được sử dụng thường xuyên nhất trên toàn bộ chiếc xe. Vai trò của cửa ô tô hiện đại đã vượt xa vai trò “cửa” và trở thành biểu tượng của ô tô. Chất lượng của cửa liên quan trực tiếp đến sự thoải mái và an toàn của xe. Nếu cửa có hiệu suất hoạt động kém, chất lượng kém hoặc chế tạo kém sẽ làm tăng độ ồn, rung lắc bên trong xe, khiến hành khách khó chịu, thậm chí không an toàn. Vì vậy, trong quá trình phát triển các sản phẩm ô tô, cần chú ý đến việc phát triển và thiết kế cửa, đảm bảo tính năng của cửa không chỉ đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật của doanh nghiệp mà còn đáp ứng yêu cầu của khách hàng.
Độ cứng theo phương thẳng đứng của cửa là một nội dung quan trọng của độ cứng của cửa và là một trong những chỉ tiêu quan trọng nhất để đo lường tính năng hoạt động của cửa. Do đó, phải chú ý đến việc kiểm soát và cải thiện hiệu suất độ cứng dọc của cửa, đồng thời phải thực hiện kiểm soát và kiểm tra chặt chẽ trong toàn bộ quá trình phát triển hệ thống cửa. Đồng thời, trong quá trình kiểm soát và nâng cấp độ cứng dọc của cửa, mối quan hệ giữa hiệu suất độ cứng của cửa với trọng lượng và chi phí của cửa phải được phối hợp.
2. Tăng giới hạn tay đòn dưới trong một phạm vi nhất định để làm cho giới hạn tay đòn dưới hoạt động sớm hơn trong quá trình xe nhảy, tránh va chạm mạnh giữa lốp và tấm lá thường xuyên.
