Kiểm soát và thúc đẩy độ cứng theo chiều dọc của cửa
Cửa là bộ phận chuyển động chính của thân xe, cũng là một trong những hệ thống được sử dụng thường xuyên nhất của toàn bộ xe. Vai trò của cửa xe ô tô hiện đại đã vượt ra ngoài vai trò của "cửa", và trở thành biểu tượng của ô tô. Chất lượng của cửa có liên quan trực tiếp đến sự thoải mái và an toàn của xe. Nếu cửa có hiệu suất thấp, chất lượng kém hoặc được chế tạo kém, nó sẽ làm tăng tiếng ồn và độ rung bên trong xe, khiến hành khách không thoải mái hoặc thậm chí không an toàn. Do đó, trong quá trình phát triển các sản phẩm ô tô, cần chú ý đến việc phát triển và thiết kế cửa, để đảm bảo rằng hiệu suất của cửa không chỉ đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật của doanh nghiệp mà còn đáp ứng các yêu cầu của khách hàng.
Độ cứng theo phương thẳng đứng của cửa là một nội dung quan trọng của độ cứng cửa, là một trong những tiêu chuẩn quan trọng nhất để đo lường hiệu suất của cửa. Do đó, phải chú ý đến việc kiểm soát và cải thiện hiệu suất độ cứng theo phương thẳng đứng của cửa, và phải kiểm soát và kiểm tra chặt chẽ trong toàn bộ quá trình phát triển hệ thống cửa. Đồng thời, trong quá trình kiểm soát và nâng cấp độ cứng theo phương thẳng đứng của cửa, phải phối hợp mối quan hệ giữa hiệu suất độ cứng của cửa và trọng lượng và chi phí của cửa.
2. Tăng giới hạn cánh tay đòn dưới trong một phạm vi nhất định để làm cho giới hạn cánh tay đòn dưới hoạt động sớm hơn trong quá trình nhảy xe, để tránh tiếp xúc mạnh giữa lốp và tấm lá thường xuyên.
