Có hiện tượng rung nhẹ ở bàn đạp ga.
Các mẫu bàn đạp ga ô tô đời đầu sử dụng dây kéo, còn hiện nay chúng chủ yếu là cảm biến Hall, nên không có động cơ hay bộ phận quay nào trên chính bàn đạp ga. Do đó, sự rung nhẹ của bàn đạp ga thường là do động cơ rung lắc quá mức hoặc cộng hưởng thân xe, dẫn đến truyền đến bàn đạp ga phía trên. Các nguyên nhân gây hỏng có thể như sau:
Loại thứ nhất, cuộn dây đánh lửa hoặc bugi do sử dụng lâu ngày không thay thế các bộ phận cách điện bên trong bị lão hóa, dẫn đến hiện tượng đánh lửa thứ phát hoặc hiệu suất kém, khiến động cơ không hoạt động trơn tru, rung lắc truyền đến bàn đạp ga. Giải pháp là thay thế cuộn dây đánh lửa bị hỏng hoặc thay thế bộ bugi mới.
Thứ hai, do động cơ xe không được nạp nhiên liệu tốt hoặc do xe chạy liên tục trong thành phố với tình trạng dừng và khởi động nhiều, không được tăng tốc tối đa. Tình trạng này sẽ khiến lượng muội than tích tụ bên trong động cơ quá nhiều, cặn muội than bám vào vòi phun nhiên liệu trong xi lanh. Động cơ không hoạt động ở điều kiện tốt nhất, và độ rung được truyền đến bàn đạp ga.
Thứ ba, thảm sàn động cơ hoặc hộp số bị lão hóa và hư hỏng, không còn chức năng giảm chấn, độ rung của động cơ sẽ truyền đến vô lăng trong khoang lái thông qua thân xe, gây rung lắc cho bàn đạp ga. Giải pháp là thay thế thảm sàn động cơ hoặc hộp số bị hư hỏng.
Thứ tư, bướm ga động cơ quá bẩn, khiến không khí bên trong động cơ không được phân bổ đều vào buồng đốt, dẫn đến hiện tượng rung giật động cơ, sự rung giật này cũng sẽ truyền đến vô lăng, do đó sự rung giật truyền đến bàn đạp ga.
Thứ năm, sự cân bằng động của lốp xe không tốt, dẫn đến hiện tượng cộng hưởng thân xe trong quá trình lái xe, sự cộng hưởng này truyền đến thân xe, dẫn đến hiện tượng rung bàn đạp ga. Lúc này, cần phải đến cơ quan bảo dưỡng để thực hiện cân bằng động bốn bánh.
