• head_banner
  • head_banner

Giảm xóc sau Saic Maxusg10 và v80 t60

Mô tả ngắn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MAXUS G10 / V80 / T60

Sản phẩm Mã Oem: C00018109

Tổ chức của địa điểm: MADE IN CHINA

Thương hiệu: CSSOT/RMOEM/ORG/SAO CHÉP

Thời gian giao hàng: Còn hàng, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng

Thanh toán: Tiền gửi TT

Thương hiệu công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm Bộ giảm chấn phía sau
Ứng dụng sản phẩm SAIC MAXUS G10 / V80 / T60
Sản phẩm Oem No C00018109 C00140207 C00038568 C00033384
Tổ chức của địa điểm SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / ORG / SAO CHÉP
Thời gian dẫn Chứng khoán, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng
Sự chi trả Tiền gửi TT
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm

G10 Giảm xóc sau C00018109 C00140207

G10
G10-3
G10-2

G10 Cụm giảm chấn treo sau C00038568

C00038568-1
C00038568

Kiến thức sản phẩm

Để nhanh chóng giảm bớt độ rung của khung và thân xe, đồng thời cải thiện sự thoải mái và dễ chịu khi lái xe, bộ giảm xóc thường được lắp đặt trên hệ thống treo ô tô, và bộ giảm xóc xi lanh tác động kép được sử dụng rộng rãi trên ô tô.

Bộ lọc dầu mới được sử dụng trong chảo có đặc điểm lắp đặt đơn giản, thay thế nhanh, bịt kín tốt, chịu áp lực cao và độ chính xác lọc cao.Nó được sử dụng rộng rãi trong máy nén trục vít bôi trơn bằng dầu, máy nén piston, bộ máy phát điện, tất cả các loại xe hạng nặng trong nước và nhập khẩu, máy xúc lật và máy móc, thiết bị xây dựng.Cụm lọc dầu quay được trang bị đầu lọc hợp kim nhôm có độ bền cao, dùng để bôi trơn dầu.Hệ thống tuần hoàn dầu bôi trơn và hệ thống thủy lực kỹ thuật của máy nén trục vít được sử dụng làm thiết bị lọc.Một máy phát áp suất chênh lệch được cài đặt.Khi cần thay bộ lọc, bộ truyền áp suất chênh lệch có thể gửi tín hiệu chỉ báo kịp thời.

V80 Lõi giảm xóc sau C00033384

v80
v80-2
v80-1

Xử lý sự cố

1. Dừng xe sau khi lái xe được 10 km trên đường có điều kiện đường xấu và dùng tay chạm vào vỏ giảm xóc.Nếu không đủ nóng nghĩa là bên trong giảm xóc không có lực cản và giảm xóc không hoạt động.Tại thời điểm này, dầu bôi trơn thích hợp có thể được thêm vào và sau đó có thể tiến hành thử nghiệm.Nếu vỏ ngoài nóng tức là bên trong giảm xóc thiếu dầu, cần bổ sung đủ dầu;nếu không, bộ giảm xóc không hợp lệ.

Giảm xóc ô tô

2. Nhấn mạnh vào cản rồi thả ra.Nếu xe nhảy 2~3 lần nghĩa là bộ giảm xóc hoạt động tốt.

3. Khi xe chạy chậm và phanh gấp, nếu xe rung lắc dữ dội nghĩa là giảm xóc có vấn đề.

4. Tháo bộ giảm xóc và dựng đứng, đồng thời kẹp vòng kết nối đầu dưới trên êtô, đồng thời kéo và ấn thanh giảm xóc vài lần.Lúc này cần có một mức kháng cự ổn định.Nếu điện trở không ổn định hoặc không có điện trở thì có thể do thiếu dầu bên trong giảm xóc hoặc các bộ phận của van bị hỏng, cần sửa chữa hoặc thay thế.

Đánh giá của khách hàng

Phản hồi khách hàng
Đánh giá của khách hàng1
Đánh giá của khách hàng2
Đánh giá của khách hàng3

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Những sảm phẩm tương tự