1. Dừng xe sau khi lái xe 10km trên đường với điều kiện đường kém và chạm vào lớp vỏ giảm xóc bằng tay. Nếu nó không đủ nóng, điều đó có nghĩa là không có sức đề kháng bên trong bộ hấp thụ sốc và bộ giảm xóc không hoạt động. Tại thời điểm này, dầu bôi trơn thích hợp có thể được thêm vào, và sau đó thử nghiệm có thể được thực hiện. Nếu vỏ bên ngoài nóng, điều đó có nghĩa là bên trong của chất hấp thụ sốc là thiếu dầu, và nên thêm dầu; Nếu không, chất hấp thụ sốc là không hợp lệ.
Xe hấp thụ sốc xe
2. Nhấn mạnh cản, sau đó giải phóng nó. Nếu xe nhảy 2 ~ 3 lần, điều đó có nghĩa là chất hấp thụ sốc hoạt động tốt.
3. Khi chiếc xe chạy chậm và phanh khẩn cấp, nếu chiếc xe rung động dữ dội, điều đó có nghĩa là có một vấn đề với bộ giảm xóc.
4. Tháo bộ hấp thụ sốc và đứng thẳng đứng, và kẹp vòng kết nối đầu dưới trên Vise, và kéo và nhấn thanh hấp thụ sốc nhiều lần. Tại thời điểm này, nên có một kháng cự ổn định. Nếu điện trở không ổn định hoặc không có điện trở, nó có thể là do thiếu dầu bên trong bộ giảm xóc hoặc thiệt hại cho các bộ phận của van, cần được sửa chữa hoặc thay thế.
