Bơm phanh trước là gì?
Bơm phanh là bộ phận phanh khung gầm không thể thiếu của hệ thống phanh, chức năng chính của nó là đẩy má phanh, tang phanh ma sát má phanh. Giảm tốc độ và dừng lại. Sau khi phanh được nhấn, bơm chính tạo ra lực đẩy để ép dầu thủy lực vào bơm phụ và piston bên trong bơm phụ bắt đầu di chuyển dưới áp suất chất lỏng để đẩy má phanh.
Phanh thủy lực bao gồm bơm chính phanh và bình chứa dầu phanh. Chúng được kết nối với bàn đạp phanh ở một đầu và ống phanh ở đầu kia. Dầu phanh được lưu trữ trong bơm chính phanh, và có một đầu ra dầu và một đầu vào dầu.
Phanh khí nén bao gồm một máy nén khí (thường được gọi là bơm khí), ít nhất hai bình chứa khí, một bơm chính phanh, một van xả nhanh của bánh trước và một van rơ le của bánh sau. Phanh bao gồm bốn máy bơm, bốn trục phân phối, bốn cam, tám guốc phanh và bốn trục phanh.
Phanh thủy lực
Phanh dầu bao gồm một bơm chính phanh (bơm phanh thủy lực) và một bình chứa dầu phanh.
Xe tải hạng nặng sử dụng phanh khí nén, xe ô tô thông thường sử dụng phanh dầu, vì vậy bơm phanh và bơm phanh tổng thể là bơm phanh thủy lực. Bơm phanh (bơm phanh thủy lực) là một bộ phận không thể thiếu của hệ thống phanh. Khi bạn đạp vào đĩa phanh, bơm phanh chính sẽ đưa dầu phanh qua đường ống đến bơm phanh. Bơm phụ phanh có thanh truyền điều khiển má phanh hoặc da phanh. Khi phanh, dầu phanh trong ống phanh đẩy thanh truyền trên bơm phanh, do đó má phanh siết chặt đĩa bích trên bánh xe để dừng bánh xe. Yêu cầu kỹ thuật của bơm phanh ô tô rất cao, vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến tính mạng con người.
Không thay dầu phanh trong thời gian dài, dẫn đến rỉ sét bên trong bơm phanh, bơm phanh và vít treo bên ngoài, sau đó bôi bơ, cuối cùng là nạp đầy dầu vào xe, dùng giấy nhám mịn chà nhám.
Xử lý khẩn cấp, tháo ống dẫn dầu nhánh bơm bị hỏng, sau khi tháo ra buộc chặt đầu ống dẫn dầu, không để dầu hoặc khí thoát ra ngoài (xe loại phanh khí nén).
Bơm phanh phát ra âm thanh bất thường, có thể là do chốt dẫn hướng của bơm bị lỏng, hoặc bị rỉ sét và oxy hóa, chỉ cần thay thế cái mới. Nếu có rò rỉ dầu, điều đó có nghĩa là bơm phanh đã bị hỏng nghiêm trọng và cần phải thay thế toàn bộ bơm phanh.
Nếu bơm phanh hỏng, đầu tiên là má phanh sẽ xuất hiện hiện tượng mòn bất thường. Thứ hai là hành trình phanh dài hơn và phanh không tốt. Có thể nhấc chân phanh lên để xem bơm phanh có thể hồi về không, chỉ cần bơm phanh hồi về không dễ bị hỏng.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán phụ tùng ô tô MG&750 chào mừng để mua.
