Bơm phanh trước là gì
Bơm phanh là một phần phanh khung gầm không thể thiếu của hệ thống phanh, chức năng chính của nó là đẩy tấm phanh, trống phanh phanh. Chậm lại và dừng lại. Sau khi ép phanh, bơm chính tạo ra lực đẩy để ấn dầu thủy lực vào máy bơm phụ, và pít-tông bên trong máy bơm phụ bắt đầu di chuyển dưới áp suất chất lỏng để đẩy tấm phanh.
Phanh thủy lực bao gồm bơm chính phanh và bể chứa dầu phanh. Chúng được kết nối với bàn đạp phanh ở một đầu và ống phanh ở đầu kia. Dầu phanh được lưu trữ trong bơm chính phanh, và một ổ cắm dầu và một đầu vào dầu được cung cấp.
Phanh không khí bao gồm máy nén khí (thường được gọi là bơm không khí), ít nhất hai xi lanh lưu trữ không khí, bơm chính phanh, van phóng nhanh của bánh trước và van rơle của bánh sau. Phanh bao gồm bốn máy bơm, bốn mặt sau phân phối, bốn máy quay, tám giày phanh và bốn trung tâm phanh.
Phanh thủy lực
Phanh dầu bao gồm một bơm chính phanh (bơm phanh thủy lực) và bể chứa dầu phanh.
Xe tải hạng nặng sử dụng phanh không khí, và ô tô nói chung là phanh dầu, vì vậy máy bơm phanh và bơm phanh là máy bơm phanh thủy lực. Bơm phanh (bơm phanh thủy lực) là một phần không thể thiếu của hệ thống phanh. Khi bạn bước lên tấm phanh, bơm chính phanh sẽ gửi dầu phanh qua đường ống đến bơm phanh. Bây phanh có một thanh kết nối điều khiển giày phanh hoặc da phanh. Khi phanh, dầu phanh trong ống phanh đẩy thanh kết nối trên bơm phanh, để giày phanh buộc đĩa mặt bích trên bánh xe để dừng bánh xe. Các yêu cầu kỹ thuật của máy bơm phanh của xe hơi rất cao, bởi vì anh ta ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống của mọi người.
Không thay dầu phanh trong một thời gian dài, dẫn đến rỉ sét bên trong bơm phanh, bơm phanh và vít treo bên ngoài, sau đó bôi bơ, và cuối cùng tải xe, chà nhám bằng giấy nhám tốt.
Điều trị khẩn cấp, ống dầu bơm bị hỏng được loại bỏ, và đầu ống dầu được buộc chặt sau khi loại bỏ, để tất cả không thể xả dầu hoặc khí vào nơi (xe phanh khí nén).
Bơm phanh phát ra một âm thanh bất thường, có thể là chân dẫn hướng của máy bơm bị lỏng, hoặc rỉ sét và oxy hóa xảy ra, miễn là một cái mới được thay thế. Nếu có rò rỉ dầu, điều đó có nghĩa là bơm phanh đã bị hỏng nghiêm trọng và toàn bộ bơm phanh cần phải được thay thế.
Nếu bơm phanh là xấu, đầu tiên là các miếng phanh sẽ xuất hiện hao mòn bất thường. Thứ hai là việc di chuyển phanh trở nên dài hơn và phanh không tốt. Có thể tăng để bước lên phanh để xem liệu máy bơm phanh có thể quay trở lại hay không, miễn là máy bơm phanh có thể không dễ bị phá vỡ.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd. cam kết bán các bộ phận tự động MG & 750 để mua.
