Làm thế nào để nhận ra túi khí phi công chính?
Túi khí điều khiển chính nằm ở giữa vô lăng và thường được dán nhãn "túi khí".
Nó không phải là một vụ nổ ngẫu nhiên, nó được hướng dẫn bởi một thiết kế nhất định. Túi khí lái chính của chiếc xe mới có những nếp nhăn rõ ràng, và một số không rõ ràng.
Nếu người lái xe khí chính phát nổ, có hai cách để sửa chữa và thay thế nó. Nếu được sửa chữa, nó có thể là sự thay thế da bên ngoài hoặc sửa chữa putty, có thể được cài đặt hay không. Nếu nó được thay thế, hãy xem nếu có bất kỳ dấu vết tháo gỡ nào, hãy xem nó có mới không, và cuối cùng nhìn vào phích cắm.
Để hiểu túi khí thí điểm chính, bạn cũng cần biết điểm kích hoạt của túi khí. Khi một vụ va chạm xảy ra ở phía trước của xe, điểm kích hoạt nằm gần lưới tản nhiệt phía trước và vị trí tương ứng trong xe là tay lái.
Hãy cẩn thận khi sử dụng túi khí điều khiển chính, nó phải được sử dụng cùng với dây an toàn, và ngay cả khi túi khí không đeo dây an toàn, nó rất nguy hiểm. Và người lái không nên quá gần hoặc quá xa tay lái, nếu không nó có thể bị tổn thương bởi túi khí.
Ngoài ra, có một đèn cảnh báo túi khí trên bảng điều khiển, sẽ được bật trong một khoảng thời gian ngắn sau khi đánh lửa bình thường và sau đó bị dập tắt. Nếu nó luôn luôn bật, nó chỉ ra rằng có một lỗi và phải được sửa chữa nhanh chóng.
Nói tóm lại, hiểu được vị trí của túi khí lái xe chính, tình huống bùng nổ, điểm kích hoạt, sử dụng các biện pháp phòng ngừa, v.v., có thể đảm bảo tốt hơn khi lái xe an toàn.
Túi khí chính của chính có nghĩa là gì?
Thu hồi túi khí đề cập đến một biện pháp được thực hiện bởi một nhà sản xuất ô tô để nhớ lại các phương tiện bị lỗi và sửa chữa hoặc thay thế chúng vì họ thấy rằng túi khí của một số phương tiện do chúng sản xuất là bị lỗi hoặc không đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng.
Túi khí là một thiết bị an toàn rất quan trọng trong những chiếc xe hiện đại, có thể bảo vệ người cư ngụ khỏi bị thương trong trường hợp va chạm. Tuy nhiên, nếu có vấn đề với thiết kế, sản xuất hoặc vật liệu của túi khí, nó có thể không thể bảo vệ nó như tại thời điểm quan trọng và thậm chí có thể trở thành một nguồn nguy hiểm. Do đó, khi phát hiện ra vấn đề, các nhà sản xuất ô tô thường có hành động ngay lập tức với việc thu hồi để đảm bảo an toàn cho tất cả người dùng.
Trong quá trình giải quyết vấn đề, hãy đảm bảo bạn tuân theo các hướng dẫn và khuyến nghị của nhà sản xuất ô tô để đảm bảo an toàn và hiệu quả.
Ngoài ra, bảo trì thường xuyên và bảo trì xe cũng là những biện pháp quan trọng để ngăn chặn các vấn đề.
Nếu vấn đề phức tạp hơn hoặc bạn không thể tự giải quyết, nên liên hệ với một cửa hàng sửa chữa ô tô chuyên nghiệp hoặc cửa hàng 4S, để các kỹ thuật viên có kinh nghiệm kiểm tra và sửa chữa. Họ sẽ có thể cung cấp lời khuyên và giải pháp chuyên nghiệp để đảm bảo rằng các vấn đề xe hơi của bạn được xử lý đúng cách.
Để biết liệu túi khí chính có bị rò rỉ hay không, bạn có thể phát hiện nó bằng các phương pháp sau :
Theo dõi các thay đổi về áp suất không khí : Sau lạm phát, hãy chú ý đến sự thay đổi giá trị của phong vũ biểu. Nếu áp suất không khí giảm đáng kể trong một khoảng thời gian ngắn, có khả năng sẽ bị rò rỉ.
Lắng nghe : Nghe cẩn thận cho âm thanh xì hơi "rít" một chút xung quanh túi khí.
Chạm vào kiểm tra : Nhẹ nhàng chạm vào bề mặt và giao diện của túi khí để cảm nhận liệu không khí có bị thổi ra hay không.
Kiểm tra ngâm : Một phần của túi khí được ngâm trong nước để quan sát xem có bong bóng nổi lên hay không. Nếu có bong bóng, nó chỉ ra rò rỉ không khí.
Ứng dụng nước xà phòng : Áp dụng nước xà phòng lên bề mặt túi khí và các khớp của nó để xem liệu bọt khí có được hình thành hay không. Đây cũng là một phương pháp kiểm tra rò rỉ phổ biến.
Các chi tiết như sau: :
Kiểm tra mặt nạ : Đảm bảo rằng mặt nạ sạch sẽ, khô, không bị hư hại, kích thước phù hợp, đàn hồi và đầy đủ.
Squeeze Balloon : Tự động bật lại để kiểm tra xem bóng bay có hoạt động tốt không.
Chặn ổ cắm không khí : Chặn ổ cắm không khí bằng tay của bạn, siết bóng, quả bóng không dễ bị ép xuống, cho thấy quả bóng không có rò rỉ không khí.
Kiểm tra van an toàn áp suất : Đóng van an toàn áp suất, bóng không dễ bị nén; Mở van an toàn áp suất, Van an toàn tự áp suất khí tràn, chỉ ra rằng van nạp không khí, van an toàn áp suất, hoạt động tốt.
Kiểm tra van hóa đơn vịt và van đầu vào : siết bóng, quả bóng dễ bị ép xuống, van hóa đơn vịt mở cửa; Sau khi phát hành tay, quả bóng sẽ tự động quay trở lại trạng thái ban đầu, chỉ ra rằng van vịt và van nạp hoạt động tốt.
Kiểm tra túi lưu trữ oxy : Kết nối túi lưu trữ oxy, vắt quả bóng để mở rộng túi lưu trữ oxy, vắt túi lưu trữ oxy, van tự kiểm tra khí tràn, chỉ ra rằng chức năng van thở ra là tốt.
Kiểm tra van lưu trữ oxy : Liên kết oxy, làm cho túi lưu trữ oxy mở rộng, tắt oxy, chặn ống đầu vào oxy, bóp bóng, van đầu vào không khí nhấp nháy, cho thấy van đầu vào không khí hoạt động tốt.
Thông qua các bước và phương pháp trên, nó có thể phát hiện và đánh giá hiệu quả liệu các rò rỉ túi khí chính.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd.cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxsđể mua.
