• tiêu đề_banner
  • tiêu đề_banner

Bộ trục trước MG RX5

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MG RX5

Mã số OEM sản phẩm: 10281285

Xuất xứ: SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Hàng có sẵn, nếu dưới 20 chiếc, thông thường là một tháng.

Phương thức thanh toán: Chuyển khoản ngân hàng (TT Deposit)

Thương hiệu công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm BỘ TRỤC BÁNH XE
Ứng dụng sản phẩm SAIC MG RX5
Mã số OEM của sản phẩm 10281285
Tổ chức của địa điểm SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Thời gian giao hàng Hàng có sẵn, nếu ít hơn 20 chiếc, thời gian giao hàng thông thường là một tháng.
Sự chi trả TT Deposit
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm

Chi tiết sản phẩm

0120114026
01201140261
01201140263

10281285 Bộ trục cầu trước

1
bz
d86
c1a

Hướng dẫn lựa chọn

1. Các dạng hỏng hóc của bán trục:(1) Gãy mỏi xoắn; (2) Mài mòn quá mức; (3) Biến dạng quá mức.

2. Yêu cầu về hiệu suất của bán trục:(1) Theo điều kiện làm việc và các dạng hỏng hóc, trục bán nguyệt phải có các đặc tính cơ học tổng thể tốt. (2) Độ cứng: lõi có độ cứng HRC 26-32, bề mặt có độ cứng HRC 50-60, và độ sâu của lớp cứng được tôi bằng tôi tần số trung bình trên bề mặt là 6-8mm; (3) Cấu trúc luyện kim: sorbite tôi + một phần troostite trên bề mặt, và cho phép khoảng 8% ferrite ở trung tâm.

3. Lựa chọn vật liệu trục bán nguyệt:Theo điều kiện làm việc của bán trục, có thể thấy rằng bán trục cần có độ bền uốn, độ bền mỏi và độ dẻo dai tốt. Trong đó, thép 45# hoặc 40Cr sẽ được lựa chọn cho trục xe cỡ nhỏ và trung bình, còn vật liệu 40crni, 40CrMnMo và 40MnB sẽ được lựa chọn cho xe tải nặng.

10486542 Bộ trục cầu trước

1
8b

Đánh giá của khách hàng

Đánh giá của khách hàng2

10537002 Bộ trục cầu trước

1
bz
7249
e5

BẢO TRÌ

Hệ thống truyền động ô tô là một hạng mục quan trọng trong bảo dưỡng ô tô. Trong quá trình sử dụng ô tô, tuổi thọ của tất cả các sản phẩm cao su và vòng đệm là ba năm, bao gồm cả bọc chắn bụi ổ bi cầu bán trục. Quá trình lão hóa tự nhiên và nứt vỡ sẽ xảy ra trong quá trình kéo giãn và ép liên tục. Tất nhiên, nó cũng sẽ bị hư hỏng do một số điều kiện bất thường. Nếu được sửa chữa và bảo dưỡng thường xuyên và kiểm tra kỹ lưỡng, các nguy cơ tiềm ẩn có thể được loại bỏ kịp thời. Nếu phát hiện bọc chắn bụi của bán trục bị hỏng, cần phải thay thế ngay lập tức, nếu không bán trục sẽ bị ảnh hưởng đến ổ bi cầu nếu bán trục mới chạy chưa đến ba hoặc năm nghìn km. Đối với hư hỏng của các phụ kiện, không thể chỉ đơn giản là thay thế. Ví dụ, bán trục, là bộ phận chính của hệ thống truyền động, được bôi trơn bằng mỡ bôi trơn trong bọc chắn bụi. Trong trường hợp bị hư hỏng, nó cũng sẽ dẫn đến việc mỡ bôi trơn bị văng ra ngoài. Do đó, khi thay thế bọc chắn bụi, phải bổ sung thêm mỡ bôi trơn. Ngoài ra, nếu xe chạy trong thời gian dài, mỡ bôi trơn của nó sẽ tự nhiên bị xuống cấp. Sau khi vệ sinh kỹ lưỡng, cần thay mới mỡ bôi trơn và thực hiện bảo dưỡng định kỳ theo tiêu chuẩn để phòng ngừa tai nạn. Các vật liệu cần thiết cho việc tháo lắp và thay thế bao gồm: (1) Nắp chắn bụi lồng trong và lồng ngoài ở cả hai bên. Nếu chúng bị lão hóa bình thường, cần thay thế đồng thời, đặc biệt là nắp chắn bụi lồng ngoài đã chịu góc lái lớn trong thời gian dài; (2) Đai ốc ngũ giác lớn để cố định bán trục là phụ kiện dùng một lần, nhưng nó cũng có thể bị trượt răng. Trong trường hợp nghiêm trọng, nó có thể dẫn đến trượt răng ở miệng vít của lồng bi ngoài của bán trục, và lồng bi ngoài cũng cần được thay thế; (3) Mỡ bôi trơn, trọng lượng khoảng 500g; (4) Bôi mỡ vào trục, không được sử dụng mỡ gốc canxi trong quá trình này; (5) Kẹp bọc chắn bụi; (6) Trong quá trình tháo lắp, chúng ta phải hết sức cẩn thận để tối đa hóa việc sử dụng các phụ kiện nguyên bản của xe, và không được phá hủy một cách thô bạo khi tháo lắp. Kỹ năng bảo dưỡng và tháo lắp trục bán nguyệt quyết định trực tiếp đến ren lồng ngoài để tháo đai ốc khía, và cũng ảnh hưởng nhất định đến độ giữ của chính đai ốc khía. Vì đai ốc khía nằm trong rãnh khóa của ren cố định của lồng bi ngoài, nên nghiêm cấm việc nới lỏng nó một cách cưỡng bức. Đồng thời, nếu không tính đến việc thay dầu trong hộp sóng, thì cần giữ nguyên ống lót ngoài trong hộp sóng mà không được tháo ra. Sau khi nới lỏng kẹp ống lót ngoài của lồng trong, có thể tháo rời lồng trong, và có thể lấy các hạt sóng Samsung trong lồng trong và lớp bọc chống bụi của lồng trong ra.

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
chứng chỉ 1
chứng chỉ2
chứng chỉ2

triển lãm

chứng chỉ 4

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.

    Sản phẩm liên quan