Dẫn động ô tô là một hạng mục quan trọng trong bảo dưỡng ô tô. Trong việc sử dụng ô tô, thời hạn hiệu lực của tất cả các sản phẩm cao su và vòng đệm là ba năm, bao gồm cả bộ phận chắn bụi lồng bi nửa trục. Quá trình lão hóa và nứt nẻ tự nhiên sẽ xảy ra trong quá trình kéo dãn và đùn liên tục. Tất nhiên, nó sẽ bị hư hỏng do một số điều kiện bất thường. Nếu nó được sửa chữa, bảo trì thường xuyên và kiểm tra triệt để thì những nguy hiểm tiềm ẩn có thể được loại bỏ kịp thời. Nếu phát hiện nắp chắn bụi của nửa trục bị hỏng thì phải thay nắp chắn bụi ngay lập tức, nếu không nửa trục sẽ dính vào lồng bi của nửa trục nếu nửa trục nhỏ hơn ba hoặc năm nghìn km. Đối với những hư hỏng của phụ kiện, nó không thể được thay thế một cách đơn giản. Ví dụ, nửa trục, với tư cách là bộ phận chính của bộ truyền động, được đổ đầy mỡ bôi trơn trong bộ phận chắn bụi. Trong trường hợp hư hỏng, nó cũng sẽ dẫn đến văng dầu mỡ bôi trơn. Vì vậy, khi thay bốt chống bụi phải bổ sung thêm mỡ bôi trơn. Ngoài ra, nếu xe chạy lâu ngày, dầu bôi trơn của xe đương nhiên sẽ bị hư hỏng. Sau khi làm sạch kỹ lưỡng, mỡ bôi trơn của nó phải được cập nhật và phải thực hiện bảo trì theo tiêu chuẩn thường xuyên để ngăn ngừa tai nạn. Vật liệu cần thiết để tháo rời và thay thế bao gồm: (1) tấm che bụi lồng bên trong và bên ngoài ở cả hai bên. Nếu chúng bị lão hóa bình thường thì cần phải thay thế đồng thời, đặc biệt là lớp che bụi lồng ngoài đã lâu ngày chịu góc lái lớn; (2) Đai ốc ngũ giác lớn để cố định nửa trục là phụ kiện dùng một lần, nhưng nó cũng có thể có răng trượt. Trong trường hợp nghiêm trọng, có thể dẫn đến răng trượt ở miệng vít của lồng bi ngoài của nửa trục và lồng bi ngoài cũng cần phải được thay thế; (3) Mỡ, nặng khoảng 500g; (4) Đổ đầy dầu vào trục trục và không thể sử dụng mỡ gốc canxi trong quá trình này; (5) Kẹp chống bụi; (6) Trong quá trình tháo rời và lắp ráp, chúng ta phải cẩn thận nhất có thể để phát huy tối đa công dụng của các phụ kiện nguyên bản của xe, không được phá hủy việc tháo rời một cách tàn bạo. Kỹ năng tháo và bảo dưỡng nửa trục trực tiếp xác định ren lồng bên ngoài để tháo đai ốc có khía, đồng thời cũng có tác động nhất định đến mức độ giữ của đai ốc có khía. Vì đai ốc có khía nằm trong rãnh khóa của ren cố định của lồng bi bên ngoài nên không được dùng vũ lực để nới lỏng. Đồng thời, nếu không tính đến việc thay dầu trong hộp sóng thì ống bọc ngoài trong hộp sóng cần được giữ lại trên hộp sóng mà không được lấy ra. Sau khi nới lỏng kẹp tay áo bên ngoài của lồng bên trong, có thể tháo dây buộc của lồng bên trong và có thể lấy các hạt sóng samsung ở lồng bên trong và nắp chắn bụi của lồng bên trong ra.
