• head_banner
  • head_banner

MAXUS G10 C00041474 Cản trước chất lượng cao cho Saic

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MAXUS G10

Sản phẩm OEM SỐ: C00041474

Tổ chức của địa điểm: MADE IN CHINA

Thương hiệu: CSSOT/RMOEM/ORG/SAO CHÉP

Thời gian giao hàng: Còn hàng, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng

Thanh toán: Tiền gửi TT

Thương hiệu công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm Cản trước
Ứng dụng sản phẩm SAIC MAXUS G10
Sản phẩm OEM KHÔNG C00041474
Tổ chức của địa điểm SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / ORG / SAO CHÉP
Thời gian dẫn Chứng khoán, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng
Sự chi trả Tiền gửi TT
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm

Kiến thức sản phẩm

Sự phát triển và tiến hóa

Nhiều năm trước, cản trước và cản sau chủ yếu được làm bằng vật liệu kim loại. Chúng được dập thành thép kênh hình chữ U có độ dày hơn 3 mm. Bề mặt được mạ crom và tán đinh hoặc hàn bằng dầm dọc của khung. Có một khoảng cách lớn với cơ thể. Nó dường như là một phần bổ sung, trông rất khó coi.

Với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô và ứng dụng rộng rãi của nhựa kỹ thuật trong ngành ô tô, cản ô tô, với tư cách là một thiết bị an toàn quan trọng, cũng đã hướng tới con đường đổi mới. Hiện tại, ngoài việc duy trì chức năng bảo vệ nguyên bản, cản trước và sau cũng phải theo đuổi sự hài hòa, thống nhất với hình dáng thân xe và trọng lượng nhẹ của chính mình. Cản trước và cản sau của ô tô được làm bằng nhựa gọi là cản nhựa.

Tác dụng

Cản trước có chức năng bảo vệ an toàn, trang trí cho xe và cải thiện đặc tính khí động học của xe. Về mặt an toàn, nó có thể đóng vai trò đệm trong trường hợp xảy ra tai nạn va chạm ở tốc độ thấp và bảo vệ thân xe phía trước và phía sau; Nó có thể bảo vệ người đi bộ trong trường hợp xảy ra tai nạn với người đi bộ. Về hình thức, nó có tính chất trang trí và đã trở thành một phần quan trọng để trang trí hình thức bên ngoài của ô tô; Đồng thời, cản xe còn có tác dụng khí động học nhất định.

Đồng thời, để giảm thiểu thương tích cho hành khách trong các vụ tai nạn va chạm bên hông, cản cửa thường được lắp trên ô tô để tăng cường tác động chống va chạm của cửa. Phương pháp này thực tế và đơn giản, ít thay đổi cấu trúc cơ thể và đã được sử dụng rộng rãi. Ngay từ Triển lãm ô tô quốc tế Thâm Quyến năm 1993, Honda Accord đã mở một phần cửa để lộ cản cửa cho khán giả thể hiện khả năng an toàn tốt.

Đánh giá của khách hàng

Đánh giá của khách hàng2

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan