• biểu ngữ đầu
  • biểu ngữ đầu

MAXUS G10 C00041474 Cản trước chất lượng cao cho Saic

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MAXUS G10

Sản phẩm OEM SỐ: C00041474

Org Of Place: MADE IN CHINA

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Có sẵn, nếu ít hơn 20 CÁI, bình thường là một tháng

Thanh toán: TT Deposit

Thương hiệu công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm Cản trước
Ứng dụng sản phẩm SAIC MAXUS G10
Sản phẩm OEM KHÔNG C00041474
Tổ chức của nơi chốn SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / ORG / SAO CHÉP
Thời gian dẫn Còn hàng, nếu ít hơn 20 CÁI, bình thường một tháng
Sự chi trả TT Tiền gửi
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm

Kiến thức sản phẩm

Phát triển và tiến hóa

Nhiều năm trước, cản trước và cản sau chủ yếu được làm bằng vật liệu kim loại. Chúng được dập vào thép kênh hình chữ U có độ dày hơn 3mm. Bề mặt được mạ crôm và được tán đinh hoặc hàn với dầm dọc khung. Có một khe hở lớn với thân xe. Có vẻ như đó là một bộ phận bổ sung, trông rất xấu xí.

Với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô và ứng dụng rộng rãi của nhựa kỹ thuật trong ngành công nghiệp ô tô, cản xe ô tô, với tư cách là một thiết bị an toàn quan trọng, cũng đã chuyển sang con đường đổi mới. Hiện tại, ngoài việc duy trì chức năng bảo vệ ban đầu, cản trước và sau cũng phải theo đuổi sự hài hòa và thống nhất với hình dạng thân xe và trọng lượng nhẹ của chúng. Cản trước và sau của xe ô tô được làm bằng nhựa, được gọi là cản nhựa.

Tác dụng

Cản xe có chức năng bảo vệ an toàn, trang trí xe và cải thiện đặc tính khí động học của xe. Về mặt an toàn, nó có thể đóng vai trò đệm trong trường hợp tai nạn va chạm tốc độ thấp và bảo vệ thân xe phía trước và phía sau; Nó có thể bảo vệ người đi bộ trong trường hợp tai nạn với người đi bộ. Về mặt ngoại hình, nó có tính trang trí và đã trở thành một phần quan trọng để trang trí ngoại hình của xe hơi; Đồng thời, cản xe cũng có một số hiệu ứng khí động học nhất định.

Đồng thời, để giảm thương tích cho hành khách trong các vụ tai nạn va chạm bên hông, cản cửa thường được lắp trên xe ô tô để tăng cường tác động chống va chạm của cửa. Phương pháp này thực tế và đơn giản, ít thay đổi về cấu trúc thân xe và đã được sử dụng rộng rãi. Ngay từ Triển lãm ô tô quốc tế Thâm Quyến năm 1993, Honda Accord đã mở một phần cửa để lộ cản cửa cho khán giả xem để thể hiện hiệu suất an toàn tốt của xe.

Đánh giá của khách hàng

Đánh giá của khách hàng2

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan