Định nghĩa chất ổn định
Thanh ổn định xe còn được gọi là thanh chống lật. Theo nghĩa đen, thanh ổn định là một bộ phận giữ cho xe ổn định và ngăn không cho xe lăn quá nhiều. Thanh ổn định là một bộ phận đàn hồi phụ trợ trong hệ thống treo xe. Chức năng của nó là ngăn không cho thân xe lăn ngang quá mức khi vào cua và giữ cho thân xe cân bằng nhất có thể. Mục đích là ngăn không cho xe nghiêng sang một bên và cải thiện sự thoải mái khi lái xe.
Cấu trúc của thanh ổn định
Thanh ổn định là lò xo thanh xoắn làm bằng thép lò xo, có hình dạng chữ "U", được đặt trên hệ thống treo trước và sau của xe. Phần giữa của thân thanh được kết nối bản lề với thân xe hoặc khung xe bằng ống lót cao su, và hai đầu được kết nối với tay dẫn hướng hệ thống treo thông qua miếng đệm cao su hoặc chốt bi ở cuối thành bên.
Nguyên lý của thanh ổn định
Nếu bánh xe bên trái và bên phải cùng lúc nhảy lên nhảy xuống, tức là khi thân xe chỉ chuyển động theo phương thẳng đứng và độ biến dạng của hệ thống treo ở hai bên bằng nhau thì thanh ổn định sẽ quay tự do trong ống lót, thanh ổn định sẽ không hoạt động.
Khi độ biến dạng của hệ thống treo ở cả hai bên không bằng nhau và thân xe nghiêng về một bên so với mặt đường, một bên của khung xe di chuyển gần hơn đến giá đỡ lò xo, và đầu của bên đó của thanh ổn định di chuyển lên so với khung xe, trong khi bên kia của khung xe di chuyển ra xa giá đỡ lò xo, và đầu của thanh ổn định tương ứng sau đó di chuyển xuống dưới so với khung xe, tuy nhiên, khi thân xe và khung xe nghiêng, phần giữa của thanh ổn định không có chuyển động tương đối với khung xe. Theo cách này, khi thân xe nghiêng, các bộ phận dọc ở cả hai bên của thanh ổn định sẽ lệch theo các hướng khác nhau, do đó thanh ổn định bị xoắn và các cánh tay bên bị cong, làm tăng độ cứng góc của hệ thống treo.
