Đúc đĩa phanh
1. Công nghệ sản xuất: có nhiều loại đĩa phanh, đặc điểm là thành mỏng, đĩa và tâm được tạo thành từ lõi cát. Đối với các loại đĩa phanh khác nhau, có sự khác biệt về đường kính đĩa, độ dày đĩa và hai kích thước khe hở đĩa, độ dày và chiều cao của trục đĩa cũng khác nhau. Cấu trúc đĩa phanh của đĩa một lớp tương đối đơn giản. Trọng lượng đúc chủ yếu là 6-18kg.
2. Yêu cầu kỹ thuật: đường viền bên ngoài của vật đúc phải được xử lý hoàn chỉnh và không có khuyết tật đúc như độ xốp co ngót, lỗ khí và lỗ cát sau khi hoàn thiện. Cấu trúc lographic kim loại là loại vảy trung bình, loại than chì, cấu trúc đồng đều và độ nhạy tiết diện nhỏ (đặc biệt là độ cứng chênh lệch nhỏ).
3. Quy trình sản xuất: hầu hết các nhà sản xuất trong nước đều sử dụng khuôn ướt cát đất sét, khuôn mẫu thủ công và lõi cát mỡ. Các nhà sản xuất riêng lẻ hoặc các loại đúc riêng lẻ đều sử dụng quy trình hộp lõi nóng phủ cát cây, và một số nhà sản xuất cũng sản xuất đĩa xe hơi trên dây chuyền đúc. Cupola chủ yếu được sử dụng để nấu chảy, và cupola và lò điện cũng được sử dụng để nấu chảy. Xử lý tiêm chủng và đo nhanh thành phần hóa học của sắt nóng chảy được thực hiện trước lò để điều chỉnh bất cứ lúc nào. Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng (Thượng Hải)
Tôi hy vọng tôi có thể giúp bạn theo cách này.
