Đúc đĩa phanh
1. Công nghệ sản xuất: có nhiều loại đĩa phanh, có đặc điểm là thành mỏng, đĩa và tâm được hình thành bởi lõi cát. Đối với các loại đĩa phanh khác nhau, có sự khác biệt về đường kính đĩa, độ dày đĩa và kích thước khe hở hai đĩa, đồng thời độ dày và chiều cao của trục đĩa cũng khác nhau. Cấu trúc đĩa phanh của đĩa một lớp tương đối đơn giản. Trọng lượng đúc chủ yếu là 6-18kg.
2. Yêu cầu kỹ thuật: đường viền bên ngoài của vật đúc phải được xử lý hoàn toàn và không được có các khuyết tật đúc như độ xốp co ngót, lỗ khí và lỗ cát sau khi hoàn thiện. Cấu trúc địa hình kim loại là loại vảy trung bình, loại than chì, cấu trúc đồng nhất và độ nhạy phần nhỏ (đặc biệt là chênh lệch độ cứng nhỏ).
3. Quy trình sản xuất: hầu hết các nhà sản xuất trong nước đều sử dụng Khuôn ướt cát sét, khuôn mẫu thủ công và lõi cát mỡ. Các nhà sản xuất riêng lẻ hoặc các loại vật đúc riêng lẻ sử dụng quy trình hộp lõi nóng bằng cây được phủ cát, và một số nhà sản xuất cũng sản xuất đĩa ô tô trên dây chuyền đúc. Cupola chủ yếu được sử dụng để nấu chảy, cupola và lò điện cũng được sử dụng để nấu chảy. Việc xử lý cấy và đo nhanh thành phần hóa học của sắt nóng chảy được thực hiện trước lò để điều chỉnh bất cứ lúc nào.Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd
Tôi hy vọng tôi có thể giúp bạn theo cách này.
