Bạn không hiểu nguyên lý hoạt động của mô tơ gạt nước à?
Trong số rất nhiều loại động cơ trên xe hơi, mô tơ gạt mưa phức tạp hơn cả vì nó có thêm bộ phận hồi vị. Hôm nay, Công ty TNHH Ô tô Zhuo Meng (Thượng Hải) sẽ hướng dẫn các bạn tìm hiểu nguyên lý hoạt động của mô tơ gạt mưa này! Để hiểu nguyên lý của một bộ phận, trước tiên bạn phải biết nó có những dây dẫn nào. Mô tơ gạt mưa thông thường có năm dây và bốn dây, một dây dương, một dây âm, một dây hồi vị, hai dây động cơ, một dây tốc độ cao và một dây tốc độ thấp. Bốn dây này thiếu dây âm, và thân mô tơ được nối đất. Hai dây động cơ, một dây tốc độ cao và một dây tốc độ thấp, bánh răng tốc độ cao và bánh răng tốc độ thấp dùng chung một dây, và ba dây còn lại dành cho tấm hồi vị. Khi tấm sắt trên tấm hồi vị là âm, dây hồi vị là âm, khi tấm sắt là dương, dây hồi vị là dương, và khi tấm sắt là dương, dây hồi vị là âm. Chỉ cần nó không hồi về vị trí ban đầu, tấm sắt là dương, dây hồi vị cũng là cực dương. Lúc này, cực dương trên dây hồi tiếp sẽ tiếp tục cung cấp điện cho động cơ thông qua công tắc cho đến khi nó trở về vị trí ban đầu, và dây hồi tiếp trở thành cực âm. Lúc này, động cơ ngừng hoạt động!
