Các bộ làm cứng khung gầm (thanh cà vạt, thanh trên cùng, v.v.) có hữu ích không?
Trước hết, chủ sở hữu của gia cố bổ sung sẽ thay đổi hiệu suất của chiếc xe gốc. Bởi vì, hiệu suất ổn định của xe là thông qua chiều dài của các thành phần, độ dày, điểm lắp đặt để đạt được. Củng cố bổ sung sẽ thay đổi các đặc điểm của các bộ phận ban đầu, dẫn đến thay đổi hiệu suất của xe. Câu hỏi thứ hai là, hiệu suất của chiếc xe sẽ trở nên tốt hơn hoặc tồi tệ hơn sau khi bổ sung các chất tăng cường bổ sung? Câu trả lời tiêu chuẩn là: nó có thể trở nên tốt hơn, nó có thể trở nên tồi tệ hơn. Người chuyên nghiệp có thể kiểm soát sự phát triển hiệu suất theo hướng tốt hơn. Ví dụ, một trong những đồng nghiệp của chúng tôi đã tự thay đổi chiếc xe. Anh ta biết điểm yếu của chiếc xe gốc và tự nhiên biết cách củng cố nó. Nhưng nếu bạn không biết tại sao bạn thực hiện các thay đổi, thì hầu hết thời gian bạn chỉ thực hiện các thay đổi, điều này sẽ gây hại nhiều hơn là tốt! Những chiếc xe bạn mua đã được thử nghiệm hàng trăm ngàn km để đảm bảo rằng không có nguy hiểm trong việc sử dụng xe hơi. Đó là những gì một kỹ sư làm trong một nhà máy xe hơi. Các bộ phận được sửa đổi không thông qua kiểm tra hiệu suất nghiêm ngặt và kiểm tra độ bền, chất lượng không được đảm bảo, nếu gãy xương và giảm trong quá trình sử dụng, nó sẽ mang lại nguy hiểm cho chủ sở hữu. Đừng nghĩ rằng đây chỉ là một mảnh tăng cường, bị hỏng và các bộ phận của chiếc xe nguyên bản. Có bao giờ nó được coi là mảnh gắn sẽ bị hỏng và bị mắc kẹt trong lòng đất, gây ra một tai nạn giao thông nghiêm trọng ... tổng hợp, việc cải tạo là rủi ro và hoạt động nên thận trọng.
Do đó, đây là lựa chọn an toàn nhất và tốt nhất để chọn các bộ phận ban đầu của Công ty TNHH ô tô Zhuomeng (Thượng Hải). Bạn được chào đón để hỏi.
RADAR đảo ngược là một thiết bị phụ trợ an toàn đỗ xe, bao gồm cảm biến siêu âm (thường được gọi là đầu dò), bộ điều khiển và màn hình, báo động (sừng hoặc còi) và các bộ phận khác, như trong Hình 1. Cảm biến siêu âm là thành phần cốt lõi của toàn bộ hệ thống đảo ngược. Chức năng của nó là gửi và nhận sóng siêu âm. Cấu trúc của nó được thể hiện trong Hình 2. Hiện tại, tần số vận hành đầu dò thường được sử dụng là 40kHz, 48kHz và 58kHz ba loại. Nói chung, tần số càng cao, độ nhạy càng cao, nhưng hướng ngang và thẳng đứng của góc phát hiện là nhỏ hơn, do đó thường sử dụng đầu dò 40kHz
Radar Astern áp dụng nguyên tắc siêu âm. Khi chiếc xe được đặt vào bánh răng đảo ngược, radar đảo ngược sẽ tự động đi vào trạng thái làm việc. Dưới sự điều khiển của bộ điều khiển, đầu dò được cài đặt trên cản sau sẽ gửi sóng siêu âm và tạo tín hiệu tiếng vang khi gặp các chướng ngại vật. Sau khi nhận được tín hiệu tiếng vang từ cảm biến, bộ điều khiển thực hiện xử lý dữ liệu, do đó tính toán khoảng cách giữa thân xe và chướng ngại vật và đánh giá vị trí của chướng ngại vật.
Phẫu thuật sơ đồ khối thành phần mạch radar Như trong Hình 3, MCU (vi xử lý vi xử lý) thông qua thiết kế chương trình theo lịch trình, kiểm soát mạch truyền truyền chuyển mạch tương tự điện tử tương ứng, cảm biến siêu âm hoạt động. Tín hiệu Echo siêu âm được xử lý bằng các mạch nhận, lọc và khuếch đại đặc biệt, sau đó được phát hiện bởi 10 cổng MCU. Khi nhận được tín hiệu của phần đầy đủ của cảm biến, hệ thống sẽ thu được khoảng cách gần nhất thông qua một thuật toán cụ thể và điều khiển bộ còi hoặc mạch hiển thị để nhắc nhở người lái về khoảng cách chướng ngại vật gần nhất và phương vị.
Chức năng chính của hệ thống radar đảo ngược là hỗ trợ đỗ xe, thoát khỏi bánh răng ngược hoặc ngừng hoạt động khi tốc độ di chuyển tương đối vượt quá tốc độ nhất định (thường là 5km/h).
[Tip] Sóng siêu âm đề cập đến sóng âm vượt quá phạm vi thính giác của con người (trên 20kHz). Nó có các đặc điểm của tần số cao, lan truyền đường thẳng, chỉ thị tốt, nhiễu xạ nhỏ, thâm nhập mạnh, tốc độ lan truyền chậm (khoảng 340m/s), v.v. Sóng siêu âm đi qua các chất rắn mờ đục và có thể xâm nhập vào độ sâu của hàng chục mét. Khi siêu âm đáp ứng tạp chất hoặc giao diện, nó sẽ tạo ra sóng phản xạ, có thể được sử dụng để hình thành phát hiện hoặc khác nhau, và do đó có thể được tạo thành một hệ thống khác nhau.
