Chức năng chính của mạng lưới xe hơi là việc nạp và thông gió của bình nước, động cơ, điều hòa không khí, v.v., để ngăn chặn thiệt hại của các vật thể nước ngoài đối với các bộ phận bên trong của xe ngựa trong việc lái xe và tính cách đẹp. Trong kỹ thuật ô tô, công trình lưới được sử dụng để che phủ thân xe để cho phép không khí vào.
Hầu hết các phương tiện đều có lưới ở phía trước xe để bảo vệ bộ tản nhiệt và động cơ
Các phương tiện phổ biến khác được đặt dưới cản trước, phía trước các bánh xe (để làm mát phanh), ở phía trước để thông gió taxi, hoặc trên nắp hộp sau (chủ yếu cho xe động cơ phía sau). Midnet thường là một yếu tố kiểu dáng độc đáo và nhiều thương hiệu sử dụng nó làm bản sắc thương hiệu chính của họ.
Metalchina có nguồn gốc từ thị trường xe hơi sửa đổi của Mỹ vào những năm 1980 và nhanh chóng trở nên phổ biến. Hiện tại, vật liệu của lưới kim loại chủ yếu là nhôm hàng không là vật liệu cơ bản, bởi vì nó nhẹ hơn chất nền thép không gỉ.
Bề mặt của nó áp dụng công nghệ đánh bóng gương tiên tiến, và độ sáng của nó đạt được ảnh hưởng của bề mặt gương màu xanh lá cây. Phần cuối áp dụng điều trị chống oxy hóa đen, mịn như satin, làm cho bề mặt của lưới hơn ba chiều, làm nổi bật hơn tính cách của vật liệu kim loại.
Bị ảnh hưởng bởi "văn hóa nhà để xe", mạng lưới trung bình kim loại phổ biến ở Hoa Kỳ chủ yếu ở dạng mạng trung bình kim loại "thay thế", có nghĩa là thay thế mạng trung bình xe hơi ban đầu bằng mạng trung bình kim loại mới. Do nhu cầu tháo dỡ mạng lưới trung bình xe gốc, nó bị giới hạn bởi khả năng thực hành cá nhân và các công cụ trang web
