Chức năng chính của mạng lưới ô tô là hút và thông gió cho bình nước, động cơ, điều hòa, v.v., nhằm ngăn chặn sự hư hại của vật lạ đối với các bộ phận bên trong toa xe khi lái xe và tạo vẻ đẹp cá tính. Trong kỹ thuật ô tô, lưới được sử dụng để che thân ô tô để không khí lọt vào.
Hầu hết các loại xe đều có lưới chắn phía trước xe để bảo vệ bộ tản nhiệt và động cơ
Các phương tiện thông dụng khác được đặt dưới cản trước, phía trước bánh xe (để làm mát phanh), phía trước để thông gió trong cabin hoặc trên nắp hộp phía sau (chủ yếu dành cho xe động cơ đặt sau). Midnet thường là một yếu tố tạo kiểu độc đáo và nhiều thương hiệu sử dụng nó làm bộ nhận diện thương hiệu chính của họ.
Metalchina có nguồn gốc từ thị trường xe độ Mỹ vào những năm 1980 và nhanh chóng trở nên phổ biến. Hiện nay, vật liệu của lưới kim loại chủ yếu là nhôm hàng không làm vật liệu cơ bản vì nó nhẹ hơn nền thép không gỉ.
Bề mặt của nó áp dụng công nghệ đánh bóng gương tiên tiến và độ sáng của nó đạt được hiệu ứng của bề mặt gương màu xanh lá cây. Mặt sau được xử lý chống oxy hóa màu đen, mịn như sa tanh, giúp bề mặt lưới trở nên ba chiều hơn, làm nổi bật hơn cá tính của chất liệu kim loại.
Bị ảnh hưởng bởi "văn hóa ga-ra" của nó, mạng trung bình kim loại phổ biến ở Hoa Kỳ chủ yếu ở dạng mạng trung bình kim loại "thay thế", có nghĩa là thay thế mạng trung bình ô tô ban đầu bằng mạng trung bình kim loại mới. Do nhu cầu tháo dỡ mạng trung bình ô tô nguyên bản nên bị hạn chế bởi khả năng thực hành cá nhân và các công cụ trang web
