Cấu trúc chính của dây an toàn ô tô
(1) Dây đai là dây đai được dệt bằng sợi nylon hoặc polyester và các sợi tổng hợp khác có chiều rộng khoảng 50mm, dày khoảng 1,2mm, theo các mục đích sử dụng khác nhau, thông qua phương pháp dệt và xử lý nhiệt để đạt được độ bền, độ giãn dài và các đặc tính khác của dây đai an toàn. Đây cũng là bộ phận hấp thụ năng lượng xung đột. Các quy định của quốc gia có các yêu cầu khác nhau đối với hiệu suất của dây đai an toàn.
(2) Bộ phận quấn là thiết bị điều chỉnh độ dài của dây an toàn theo tư thế ngồi, hình dáng cơ thể, v.v. của người ngồi và tự động quấn lại dây đai khi không sử dụng.
Bộ thu khóa khẩn cấp (ELR) và Bộ thu khóa tự động (ALR).
(3) Cơ cấu cố định Cơ cấu cố định bao gồm khóa, lưỡi khóa, chốt cố định và ghế cố định, v.v. Khóa và chốt là các thiết bị để cài và tháo dây an toàn. Cố định một đầu của dây đai trong thân xe được gọi là tấm cố định, đầu cố định của thân xe được gọi là ghế cố định và bu lông cố định được gọi là bu lông cố định. Vị trí của chốt cố định của dây an toàn vai có tác động lớn đến sự tiện lợi khi đeo dây an toàn, vì vậy để phù hợp với những người ngồi có kích thước khác nhau, thường sử dụng cơ cấu cố định có thể điều chỉnh, có thể điều chỉnh vị trí của dây an toàn vai lên xuống.
