• head_banner
  • head_banner

Doanh số bán hàng tuyệt vời của Saic Motor cho lưỡi gạt nước phía trước MG 350

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MG 350

Sản phẩm OEM SỐ: 10141489

Tổ chức của địa điểm: MADE IN CHINA

Thương hiệu: CSSOT/RMOEM/ORG/SAO CHÉP

Thời gian giao hàng: Còn hàng, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng

Thanh toán: Tiền gửi TT

Thương hiệu công ty: CSSOT

Hệ thống ứng dụng: Hệ thống khung gầm


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm Giảm xóc trước cao su hàng đầu
Ứng dụng sản phẩm SAIC MG 350
Sản phẩm OEM KHÔNG 10141489
Tổ chức của địa điểm SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / ORG / SAO CHÉP
Thời gian dẫn Chứng khoán, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng
Sự chi trả Tiền gửi TT
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm

Kiến thức sản phẩm

Cần gạt nước hoạt động như thế nào?

Nguồn điện của cần gạt nước đến từ mô tơ, là phần cốt lõi của toàn bộ hệ thống gạt nước. Yêu cầu chất lượng của động cơ gạt nước khá cao. Nó sử dụng động cơ nam châm vĩnh cửu DC và động cơ gạt nước được lắp đặt trên kính chắn gió phía trước thường được tích hợp với bộ phận cơ khí của bánh răng sâu. Chức năng của bánh răng sâu và cơ cấu trục vít là giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn. Trục đầu ra của nó điều khiển liên kết bốn thanh, thay đổi chuyển động quay liên tục thành chuyển động xoay trái phải.

Động cơ gạt nước sử dụng cấu trúc 3 chổi để tạo điều kiện thay đổi tốc độ. Thời gian ngắt quãng được điều khiển bởi rơ le ngắt quãng. Chức năng sạc và xả của tiếp điểm công tắc quay trở lại của động cơ và tụ điện trở của rơle được sử dụng để thực hiện quá trình quét gạt nước theo một khoảng thời gian nhất định. Dải cao su lưỡi gạt nước là công cụ trực tiếp loại bỏ nước mưa và bụi bẩn trên kính. Dải cao su lưỡi dao được ép vào bề mặt kính thông qua dải lò xo và môi của nó phải khớp với góc của kính để đạt được hiệu suất cần thiết.

Thông thường, trên tay cầm của công tắc số ô tô có một núm điều khiển gạt nước, được trang bị ba bánh răng: tốc độ thấp, tốc độ cao và ngắt quãng. Phía trên tay cầm là công tắc phím của máy giặt. Khi nhấn công tắc, nước rửa được phun ra để rửa kính chắn gió bằng cần gạt nước. Hệ thống chà sàn là một thiết bị rất phổ biến trên ô tô. Nó bao gồm bể chứa nước, máy bơm nước, ống dẫn nước và vòi phun nước.

Bể chứa nước nói chung là bể nhựa 1,5L ~ 2L. Máy bơm nước là một máy bơm ly tâm điện siêu nhỏ, truyền nước rửa của bể chứa nước đến vòi phun nước và phun nước rửa thành tia nhỏ tới kính chắn gió thông qua việc đùn 2 ~ 4 vòi phun nước, trong đó đóng vai trò làm sạch kính chắn gió bằng cần gạt nước.

Hiển thị chất lượng sản phẩm

Nguyên nhân suy thoái

1. Lưỡi dao bị mài mòn do mưa và không khí (cát, bùn, bụi và các vật lạ);

2. Ăn mòn lớp phủ đỡ bị ngâm trong nước mưa và dung dịch tẩy rửa (kể cả axit hoặc kiềm);

3. Ăn mòn dải keo do mưa và ngâm trong dung dịch tẩy rửa (kể cả axit hoặc kiềm);

4. Paraffin hoặc khí thải ô tô (dầu); (rung động và ô nhiễm)

5. Nhiệt độ lạnh và thấp (tuyết, băng); (làm cho dải dính cứng và giòn)

6. Nhiệt độ cao (kính chắn gió, ánh nắng mặt trời), dẫn đến nứt và cứng cao su;

7. Thiệt hại dải dính (UV, ozone);

8. Áp lực của cánh tay rocker làm cho dải cao su chịu áp lực trong thời gian dài;

9. Tia cực tím của phổ UV trong ánh sáng mặt trời, nhiệt độ và độ ẩm gây ra sự đổi màu, giảm độ sáng/cường độ, nứt, bong tróc, nghiền thành bột và oxy hóa lớp phủ hỗ trợ.

10. Vô số lần làm việc theo chu kỳ qua lại, sự hao mòn thông thường của dải cao su.

Sử dụng đúng

Việc sử dụng lưỡi gạt nước ô tô (gạt nước, lưỡi gạt nước và cần gạt nước) không đúng cách sẽ dẫn đến việc lưỡi gạt nước bị bong tróc sớm hoặc cạo không sạch sẽ. Dù dùng loại gạt nước nào thì cách sử dụng hợp lý cũng phải là:

1. Phải sử dụng khi có mưa. Lưỡi gạt nước có tác dụng làm sạch nước mưa trên kính chắn gió phía trước. Bạn không thể sử dụng nó mà không có mưa. Bạn không thể cạo khô nếu không có nước. Do lực cản ma sát tăng do thiếu nước nên lưỡi gạt nước cao su và mô tơ gạt nước sẽ bị hỏng! Kể cả khi trời mưa cũng không nên lau nếu lượng mưa chưa đủ để khởi động lưỡi gạt nước. Hãy nhớ đợi cho đến khi có đủ mưa trên bề mặt kính. Chữ "đủ" ở đây sẽ không cản trở tầm nhìn của lái xe.

2. Không nên sử dụng lưỡi gạt nước để loại bỏ bụi trên bề mặt kính chắn gió. Ngay cả khi bạn muốn làm điều này, bạn phải phun nước thủy tinh cùng một lúc! Không bao giờ làm khô vết xước mà không có nước. Nếu có vật rắn trên kính chắn gió, chẳng hạn như phân khô của các loài chim như chim bồ câu, bạn không được sử dụng trực tiếp cần gạt nước! Hãy làm sạch phân chim bằng tay trước. Những vật cứng này (chẳng hạn như các hạt sỏi lớn khác) rất dễ gây thương tích cục bộ cho lưỡi gạt nước, dẫn đến mưa không sạch.

3. Việc một số lưỡi gạt nước bị hỏng sớm có liên quan trực tiếp đến việc rửa xe không đúng cách. Có một lớp màng dầu mỏng trên bề mặt kính trước khi xe rời khỏi nhà máy. Khi rửa xe, kính chắn gió phía trước không được lau nhẹ, màng dầu trên bề mặt bị cuốn trôi không có lợi cho nước mưa chảy xuống dẫn đến mưa dễ đọng lại trên bề mặt kính. Thứ hai, nó sẽ làm tăng lực cản ma sát giữa tấm cao su và bề mặt kính. Đây cũng là nguyên nhân khiến lưỡi gạt nước tạm dừng do không di chuyển được. Nếu lưỡi gạt nước không di chuyển và mô tơ vẫn tiếp tục chạy thì rất dễ gây cháy mô tơ.

4. Nếu bạn có thể sử dụng số chậm thì bạn không cần số nhanh. Khi sử dụng cần gạt nước có số nhanh và số chậm. Nếu cạo nhanh, bạn sẽ sử dụng thường xuyên hơn và có nhiều thời gian ma sát hơn, tuổi thọ của lưỡi gạt nước cũng sẽ giảm theo. Lưỡi gạt nước có thể được thay thế một nửa. Cần gạt nước phía trước ghế lái có tỷ lệ sử dụng cao nhất. Nó đã được sử dụng nhiều lần hơn, có phạm vi hoạt động lớn và tổn thất ma sát lớn. Hơn nữa, tầm nhìn của người lái cũng rất quan trọng nên cần gạt nước này thường xuyên được thay thế. Thời gian thay thế cần gạt nước tương ứng với ghế hành khách phía trước có thể tương đối ít hơn.

5. Chú ý không làm hỏng lưỡi gạt nước thông thường. Khi cần nâng lưỡi gạt nước lên trong quá trình rửa xe và lau bụi hàng ngày, hãy cố gắng di chuyển phần gót của lưỡi gạt nước và trả lại nhẹ nhàng khi đặt vào vị trí. Đừng giật lưỡi gạt nước lại.

6. Ngoài những điều trên, hãy chú ý đến việc vệ sinh chính lưỡi gạt nước. Nếu dính cát và bụi không chỉ làm xước kính mà còn gây thương tích cho chính mình. Cố gắng không tiếp xúc với nhiệt độ cao, sương giá, bụi và các điều kiện khác. Nhiệt độ cao và sương giá sẽ đẩy nhanh quá trình lão hóa của lưỡi gạt nước, nhiều bụi sẽ tạo ra môi trường lau không tốt, dễ gây hư hỏng lưỡi gạt nước. Tuyết rơi vào ban đêm vào mùa đông. Vào buổi sáng, không dùng lưỡi gạt nước để loại bỏ tuyết trên kính.

trưng bày sản phẩm

Cách chọn

Đầu tiên, hãy tìm hiểu loại lưỡi gạt nước mà ô tô của bạn sử dụng. Bạn có thể tham khảo sách hướng dẫn đi kèm để xem mẫu gạt nước nêu trên. Nói chung, lưỡi gạt nước sẽ được bán kèm theo thanh đỡ bằng kim loại, hiếm khi bán riêng lưỡi gạt nước. Nếu bạn không biết, hãy nhờ nhân viên cửa hàng linh kiện giúp xác định. Hiện nay cũng có loại lưỡi gạt nước không xương. Thanh đỡ kim loại trở thành một tấm kim loại được gắn vào lưỡi gạt nước, và lưỡi gạt nước không xương được căng đều hơn.

Thứ hai, hãy chú ý xem cách kết nối thanh hỗ trợ với cánh tay gạt nước có phù hợp hay không, bởi vì một số cánh tay đỡ được cố định vào cánh tay gạt nước bằng vít. Các bạn nhớ chú ý khi mua nhé.

Thứ ba, kéo cần gạt nước lên và dùng ngón tay chạm vào lưỡi gạt nước cao su đã được làm sạch để kiểm tra xem nó có bị hỏng hay không và độ đàn hồi của lưỡi gạt nước cao su như thế nào. Nếu lưỡi gạt nước đã cũ, cứng và nứt thì lưỡi gạt nước không đủ tiêu chuẩn.

Thứ tư, trong quá trình kiểm tra, hãy đặt công tắc gạt nước ở các vị trí tốc độ khác nhau để kiểm tra xem cần gạt nước ở các tốc độ khác nhau có duy trì tốc độ nhất định hay không. Đặc biệt ở trạng thái làm việc không liên tục, hãy chú ý xem lưỡi gạt nước có duy trì tốc độ nhất định khi di chuyển hay không.

Thứ năm, kiểm tra trạng thái lau và xem thanh hỗ trợ lau có lắc lư không đều hoặc không cạo được hay không. Nếu ba điều kiện sau xảy ra, lưỡi gạt nước không đủ tiêu chuẩn. Xoay không êm và cần gạt nước không nhảy bình thường. Bề mặt tiếp xúc của cao su và bề mặt kính không thể khớp hoàn toàn, dẫn đến cặn lau. Sau khi lau, bề mặt kính sẽ xuất hiện trạng thái màng nước và tạo ra các sọc nhỏ, sương mù và cặn tuyến tính trên kính.

Thứ sáu, trong quá trình kiểm tra, hãy chú ý xem động cơ có phát ra tiếng ồn bất thường hay không. Đặc biệt, khi mô tơ gạt nước kêu ù ù và không quay chứng tỏ bộ phận truyền động cơ học của cần gạt nước bị rỉ sét hoặc bị kẹt. Lúc này, hãy tắt ngay công tắc gạt nước để tránh làm cháy mô tơ.

Tầm quan trọng và cài đặt đúng

Lưỡi gạt nước là một bộ phận an toàn quan trọng. Nó phải có khả năng loại bỏ mưa, tuyết và bụi bẩn một cách hiệu quả; Có thể làm việc ở nhiệt độ cao (80 ° C trên 0) và nhiệt độ thấp (30 ° C dưới 0); Nó có thể chống lại sự ăn mòn của axit, kiềm, muối và các chất có hại khác. Nó là bộ phận giữ cho bề mặt bên ngoài của kính chắn gió luôn sạch sẽ và đảm bảo tầm nhìn rõ ràng trong thời tiết mưa, tuyết. Nó là một trong những hệ thống đảm bảo an toàn lái xe quan trọng và là bộ phận không thể thiếu của xe cơ giới. Chức năng của lưỡi gạt nước là không cạo nước mưa trên kính. Chức năng thực sự của nó là làm phẳng nước mưa trên bề mặt kính để tạo thành một lớp màng nước đồng nhất, cho phép ánh sáng truyền qua một cách trơn tru mà không bị khúc xạ, uốn cong và biến dạng, đồng thời cải thiện vùng thị giác rõ nét của người lái xe. Lưỡi gạt nước là vật tư tiêu hao. Nên kiểm tra và thay thế chúng thường xuyên. Tốt nhất nên kiểm tra 6 tháng một lần và thay thế mỗi năm một lần! Qiqi nhắc nhở rằng khi mua lưỡi gạt nước, bạn phải chú ý đến việc nhận biết và lựa chọn. Tốt nhất là bạn nên mua chúng ở cửa hàng phụ tùng ô tô chính thức hơn hoặc trung tâm cung cấp phụ tùng ô tô trực tuyến. Có các bước sau để lắp đúng lưỡi gạt nước:

A. Kéo cần gạt nước lên và tháo lưỡi gạt nước cũ ra;

B. Dùng miếng xốp hoặc bìa cứng lăn nhẹ tay đòn trên kính xuống. (hãy nhớ: tránh để kính bị vỡ hoặc trầy xước bởi cần gạt nước!)

C. Tùy theo loại tay đòn trên xe, hãy chọn phụ kiện thích hợp từ gói phụ tùng. Đảm bảo nghe thấy âm thanh "tách" trong khi lắp đặt để đảm bảo rằng nó đã được lắp vào lưỡi gạt nước của bạn;

D. Lưỡi gạt nước phải được lắp đặt theo hướng dẫn lắp đặt được cung cấp ở mặt sau của gói hàng và đảm bảo rằng nó đã được lắp chắc chắn trên cần gạt nước;

E. Nếu điều kiện cho phép, hãy làm sạch bề mặt kính trước khi lắp lưỡi gạt nước để loại bỏ sáp, dầu, bụi và các chất lạ khác;

F. Đối với dòng dao cao su được phủ bột bạc, chải khô trong 10 ~ 20 chu kỳ trước khi dùng khăn lau chính thức, sau đó phun nước để lau;

G. Nếu lưỡi gạt nước đã lắp đặt không thể lau sạch, vui lòng sử dụng vải sạch để lau lưỡi cao su của lưỡi gạt nước.

Phương pháp phán đoán thay thế

Trên đây là chu trình thay thế cần gạt nước trong sử dụng bình thường. Khi lưỡi gạt nước có các triệu chứng sau, có thể phải thay thế trước:

1. Những hư hỏng có thể nhận biết bằng mắt: vết nứt, vết nứt, lão hóa, rỉ sét, biến dạng, bám dính, đổi màu, v.v... nên thay lưỡi gạt nước kịp thời.

2. Thiệt hại có thể nhận biết bằng tai: dải cao su đã rơi ra khỏi khung và sẽ đập vào kính chắn gió phía trước mọi lúc, tạo ra những âm thanh bất thường như nhảy và lắc. Nên thay lưỡi gạt nước kịp thời.

3. Đánh giá qua tác dụng lau: khi bạn sử dụng cần gạt nước, nếu sau mỗi lần cạo, nếu để lại vết xước ở cả hai mặt hoặc phần kính giữa thì nên thay lưỡi gạt nước.

Cần gạt nước hiện đại kết hợp hai công nghệ cơ học

1. Cần gạt nước được cung cấp năng lượng bởi động cơ và bánh răng giảm tốc.

2. Động cơ điều khiển cần gạt nước thông qua cơ cấu liên kết.

Cần rất nhiều lực để làm cho lưỡi gạt nước di chuyển qua lại nhanh trên kính chắn gió. Để tạo ra sức mạnh này, các nhà thiết kế đã sử dụng bánh răng giun ở đầu ra của động cơ nhỏ.

Đánh giá của khách hàng

Đánh giá của khách hàng

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan