• Head_Banner
  • Head_Banner

SAIC MG350/MG5 phụ tùng ô tô xe dự phòng Máy điều khiển bên trong Rod -50015840 Hệ thống điện

Mô tả ngắn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MG 350

Org of Place: Được sản xuất tại Trung Quốc

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Thời gian dẫn: Cổ phiếu, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng

Thanh toán: Tiền gửi TT

Thương hiệu của công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

 

Tên sản phẩm Máy điều khiển kéo bên trong      
Ứng dụng sản phẩm SAIC MG 350
Sản phẩm OEM không 50015840
Org của địa điểm Được làm ở Trung Quốc
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / org / Sao chép
Thời gian dẫn đầu Cổ phiếu, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng
Sự chi trả TT Tiền gửi
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống điện

Hiển thị sản phẩm

Máy chỉ đạo Rod kéo bên trong -50015840
Máy chỉ đạo Rod kéo bên trong -50015840

Kiến thức sản phẩm

Một dấu hiệu cho thấy thanh kéo trong máy lái bị hỏng.
1. Đường gập ghềnh, chiếc xe sẽ phát ra âm thanh.
2. Chiếc xe không ổn định, vung trái và phải, độ lệch phanh, thất bại hướng.
3
Ngoài ra, thiệt hại của thanh kéo trong máy lái cũng có thể dẫn đến các vấn đề như tay lái khó quay trở lại, lắc hoặc sai lệch, vô lăng nặng trong khi nhẹ, rò rỉ dầu hoặc âm thanh bất thường của máy lái.
Vai trò của thanh kéo bên trong là vượt qua lực lượng và chuyển động từ cánh tay lái tay lái sang cánh tay hình thang (hoặc tay lái tay lái). Lực mà nó phải chịu cả căng thẳng và áp lực, vì vậy thanh kéo bên trong được làm bằng thép đặc biệt chất lượng cao để đảm bảo công việc đáng tin cậy.
Vai trò của thanh kéo bên trong là vượt qua lực lượng và chuyển động từ cánh tay lái tay lái sang cánh tay hình thang (hoặc tay lái tay lái). Lực mà nó phải chịu cả căng thẳng và áp lực, vì vậy thanh kéo bên trong được làm bằng thép đặc biệt chất lượng cao để đảm bảo công việc đáng tin cậy.
Vai trò của thanh buộc thẳng là vượt qua lực lượng và chuyển động từ cánh tay lái tay lái sang cánh tay thang lái (hoặc cánh tay tay lái). Lực mà nó phải chịu cả căng thẳng và áp lực, vì vậy thanh buộc thẳng được làm bằng thép đặc biệt chất lượng cao để đảm bảo công việc đáng tin cậy.
Thanh điều khiển là phần chính của hệ thống lái của ô tô. Đòn bẩy lái của xe được cố định vào bộ hấp thụ sốc trước. Trong một thiết bị lái giá đỡ và thiết bị, đầu que lái được vặn vào đầu giá. Trong một máy lái bóng tuần hoàn, đầu que buộc tay lái được vặn vào ống điều chỉnh để điều chỉnh khoảng cách giữa các khớp bóng.
Thanh điều khiển là một phần quan trọng trong cơ chế lái của ô tô, ảnh hưởng trực tiếp đến sự ổn định của điều khiển ô tô, sự an toàn của hoạt động và hoạt động của lốp xe
Cuộc sống phục vụ. Thanh điều khiển được chia thành hai loại, cụ thể là thanh buộc thẳng lái và thanh buộc tay lái. Thanh lái mang chuyển động của cánh tay lái xe lái
Nhiệm vụ trao cánh tay Knuckle; Thanh kéo lái là phía dưới của cơ chế thang lái, là thành phần chính để đảm bảo mối quan hệ chuyển động chính xác giữa vô lăng bên trái và bên phải. Thanh kéo thẳng và thanh kéo tay lái là một thanh được kết nối với cánh tay kéo của máy hướng và cánh tay trái của Knuckler lái. Thanh kéo tay lái được kết nối với tay lái bên trái và bên phải, và hai bánh xe có thể được đồng bộ hóa. Hai người có thể điều chỉnh chùm trước.

 

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán MG& Mauxs Auto Parts Chào mừng bạn đến để mua.

 

Liên hệ với chúng tôi

Tất cả những gì chúng tôi có thể giải quyết cho bạn, CSSOT có thể giúp bạn vì những điều bạn bối rối, chi tiết hơn, vui lòng liên hệ

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
Giấy chứng nhận1
Giấy chứng nhận2
Giấy chứng nhận2

triển lãm


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi nó cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan