Dấu hiệu cần kéo ở máy lái bị hỏng.
1. Đường gập ghềnh, xe sẽ phát ra tiếng kêu cạch cạch.
2. Xe mất ổn định, lắc lư trái phải, phanh lệch, lệch hướng.
3. Tay lái có cảm giác nặng nề, tốn nhiều công sức, có thể do đầu bi của thanh giằng dọc và thanh giằng ngang bị điều chỉnh chặt hoặc thiếu dầu.
Ngoài ra, hư hỏng cần kéo ở máy lái còn có thể dẫn đến các vấn đề như khó quay lại tay lái, rung lắc hoặc lệch hướng, nặng tay lái khi nhẹ, rò rỉ dầu hoặc phát ra âm thanh bất thường của máy lái.
Vai trò của thanh kéo bên trong là truyền lực và chuyển động từ tay cò lái đến tay đòn lái (hoặc tay đòn lái). Lực mà nó phải chịu vừa là lực căng vừa là áp suất nên thanh kéo bên trong được làm bằng thép đặc biệt chất lượng cao để đảm bảo hoạt động đáng tin cậy.
Vai trò của thanh kéo bên trong là truyền lực và chuyển động từ tay cò lái đến tay đòn lái (hoặc tay đòn lái). Lực mà nó phải chịu vừa là lực căng vừa là áp suất nên thanh kéo bên trong được làm bằng thép đặc biệt chất lượng cao để đảm bảo hoạt động đáng tin cậy.
Vai trò của thanh giằng thẳng là truyền lực và chuyển động từ tay cò lái đến tay thang lái (hoặc tay đòn lái). Lực mà nó phải chịu vừa là lực căng vừa là áp suất nên thanh giằng thẳng được làm bằng thép đặc biệt chất lượng cao để đảm bảo hoạt động đáng tin cậy.
Thanh giằng lái là bộ phận chính trong hệ thống lái của ô tô. Cần lái của xe được cố định vào giảm xóc trước. Trong cơ cấu lái thanh răng và bánh răng, đầu bi của thanh lái được vặn vào đầu thanh răng. Trong máy lái bi tuần hoàn, đầu bi thanh giằng lái được vặn vào ống điều chỉnh để điều chỉnh khoảng cách giữa các khớp bi.
Thanh giằng lái là bộ phận quan trọng trong cơ cấu lái của ô tô, nó ảnh hưởng trực tiếp đến độ ổn định điều khiển ô tô, độ an toàn khi vận hành và hoạt động của lốp.
Cuộc sống phục vụ. Thanh giằng lái được chia thành hai loại là thanh giằng thẳng lái và thanh giằng chéo lái. Thanh lái mang chuyển động của tay lái
Nhiệm vụ giao đốt tay; Thanh kéo lái là mặt dưới của cơ cấu thang lái, là bộ phận then chốt đảm bảo mối quan hệ chuyển động chính xác giữa vô lăng trái và phải. Thanh kéo thẳng và thanh kéo lái là một thanh được nối với tay kéo của máy định hướng và tay trái của tay lái. Cần kéo lái được nối với tay lái bên trái và bên phải, hai bánh xe có thể được đồng bộ hóa. Hai có thể điều chỉnh chùm tia phía trước.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán MG& Phụ tùng ô tô MAUXS hoan nghênh bạn mua.
