Hãy chắc chắn thay thế keo đệm phụ kiện khi bộ hấp thụ sốc được sửa chữa
Keo đệm và áo khoác bụi của bộ hấp thụ sốc ô tô thường được gọi là "bộ sửa chữa giảm xóc", như tên cho thấy, là phụ kiện nên được sử dụng khi bộ hấp thụ sốc được sửa chữa và thay thế. Tuy nhiên, trong thực tế, nhiều người sửa chữa không sẵn sàng sử dụng các phụ kiện mới, sự tồn tại của các phụ kiện nhỏ không cản trở ý tưởng, sau khi thay thế chuyển động hấp thụ sốc mới, vẫn sử dụng keo đệm và áo khoác bụi cũ của chiếc xe gốc.
Nguồn gốc của keo đệm này (còn được gọi là khối đệm) và nó làm gì? Nó "dài" trong bộ giảm xóc ở đâu? Hình dưới đây cho thấy vị trí của nó: Vật liệu của keo đệm là bọt polyurethane, có chức năng đệm và chống tác động, nhưng nó có tuổi thọ dịch vụ, và nó sẽ phá vỡ, phá vỡ và trở thành bột sau chu kỳ dịch vụ.
Trong quá trình lái xe, chuyển động lên và xuống của bộ giảm xóc, nhiệt độ cao được tạo ra bởi chuyển động lên xuống của thanh piston tiếp theo, bột của keo đệm sẽ dính và đốt cháy, sau đó làm trầy xước con dấu dầu dẫn đến rò rỉ dầu, âm thanh bất thường và các vấn đề khác, rút ngắn thời gian phục vụ của bộ giảm xóc mới. Chúng tôi đã gặp nhiều vấn đề sau bán hàng như vậy trong công việc của chúng tôi.
Do đó, nên thay thế khi thay thế một chuyển động hấp thụ sốc mới, keo đệm và nắp bụi nên được thay thế lại với nhau để tránh làm lại và sự xuất hiện của các lỗi trên. Tất nhiên, lựa chọn tốt nhất để thay thế giảm xóc là thay thế cụm giảm xóc.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
