Điều gì sẽ xảy ra nếu bơm bánh sau rò rỉ dầu.
Các hậu quả sau đây có thể xảy ra nếu bơm phanh rò rỉ dầu:
1, nếu bơm phanh xuất hiện hiện tượng rò rỉ dầu, thì nên ngừng lái xe tại thời điểm này. Việc rò rỉ của subpump phanh sẽ làm giảm lực phanh và mở rộng khoảng cách phanh.
2, bơm phanh là thứ mà chúng ta thường gọi là caliper phanh và caliper phanh có thể được nhìn thấy qua vành bánh xe. Caliper phanh giữ da phanh tại chỗ. Sau khi ép bàn đạp phanh, chất lỏng phanh đẩy pít -tông vào bên trong kẹp phanh, để da phanh có thể chà lên đĩa phanh và giảm tốc độ.
3, một số Calipers phanh có một pít -tông, một số có hai và một số có bốn piston. Sau đó, hệ thống phanh được chia thành bơm chính và bơm phụ. Sau khi mở nắp động cơ, bạn có thể thấy rằng một vật tròn màu đen được cố định trên tường lửa, được gọi là bơm tăng cường chân không, và có một thùng dầu nhỏ trên máy bơm, vì vậy đây là nơi lắp đặt dầu phanh. Dầu phanh không thể được sử dụng mọi lúc và cần được thay thế sau một thời gian sử dụng.
4, sau khi bước lên bàn đạp phanh, bơm tăng cường chân không sẽ khuếch đại lực mà người lái hành động trên bàn đạp phanh. Nếu bơm phanh rò rỉ dầu, nó cần được sửa chữa kịp thời.
Cách làm sạch bơm phanh
Trước khi làm sạch, chủ sở hữu cần kiểm tra các miếng phanh (đĩa) hoặc má phanh (trống) và dầu phanh. Bởi vì chúng là một phần trung tâm quan trọng của toàn bộ hệ thống phanh, nếu độ dày của miếng phanh (đĩa) hoặc miếng phanh (trống) được tìm thấy gần hoặc ít hơn độ dày tối thiểu được chỉ định bởi nhà sản xuất, hãy thay thế chúng ngay lập tức. Kiểm tra các miếng phanh cùng một lúc, cũng kiểm tra đĩa phanh hoặc đeo trống phanh. Ví dụ, khi bề mặt tiếp xúc bị suy giảm, cần phải tiếp xúc với đĩa hoặc trống ngay lập tức để đảm bảo khu vực tiếp xúc với tấm phanh và cải thiện lực phanh. Đối với ô tô phanh qua mạch dầu, hãy kiểm tra mức chất lỏng của dầu phanh trước khi rời khỏi xe. Nếu mức dầu giảm, hãy kiểm tra đường dầu phanh để rò rỉ ngay lập tức. Chất lỏng phanh hấp thụ độ ẩm từ không khí, vì vậy nó không thành công sau một thời gian. Bạn cũng có thể tháo rời và làm sạch pít -tông của bơm phanh để thay thế dầu phanh. Máy bơm phanh không quay trở lại, chỉ đơn giản là đặt, ngay cả khi bạn không bước lên bàn đạp phanh, bạn vẫn cảm thấy điện trở của xe là rất lớn. Nếu bị nghiêm cấm, nó có thể tạo ra một âm thanh bất thường và bánh xe có thể khóa. Nếu dầu phanh không được thay thế trong một thời gian dài, điều này ảnh hưởng đến sự rỉ sét bên trong của bơm tăng cường phanh, nó có thể được sửa chữa bằng giấy nhám và bơ. Nếu đó là lỗi của chính máy bơm, nó có khả năng được thay thế trực tiếp. Bơm phanh không cần phải được làm sạch, chỉ có vít trở lại được làm sạch. Bơm phanh là một thành phần phanh khung gầm không thể thiếu trong hệ thống phanh, chức năng chính là đẩy các miếng phanh lên trên, để trống phanh phanh. Chậm lại và dừng lại. Sau khi ép phanh, bơm chính tạo ra lực đẩy để thay đổi áp suất dầu thành áp suất dầu của bơm phụ, và pít -tông bên trong của bơm phụ trợ bắt đầu hoạt động dưới áp suất dầu và đẩy tấm phanh. Phanh thủy lực bao gồm một bơm phanh chính và bình dầu phanh. Chúng được kết nối với bàn đạp phanh, chúng được kết nối với ống phanh. Máy bơm phanh lưu trữ dầu phanh và có đầu ra và hút đầu vào.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán MG& Mauxs Auto Parts Chào mừng bạn đến để mua.
