• Head_Banner
  • Head_Banner

SAIC MG350/MG5 phụ tùng ô tô xe dự phòng Phanh sau đĩa -50015011 Hệ thống điện

Mô tả ngắn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MG 350

Org of Place: Được sản xuất tại Trung Quốc

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Thời gian dẫn: Cổ phiếu, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng

Thanh toán: Tiền gửi TT

Thương hiệu của công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

 

Tên sản phẩm Đĩa phanh phía sau  
Ứng dụng sản phẩm SAIC MG 350
Sản phẩm OEM không 50015011
Org của địa điểm Được làm ở Trung Quốc
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / org / Sao chép
Thời gian dẫn đầu Cổ phiếu, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng
Sự chi trả TT Tiền gửi
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống điện

Hiển thị sản phẩm

Đĩa phanh phía sau -50015011
Đĩa phanh phía sau -50015011

Kiến thức sản phẩm

 Có cần thiết phải thay đổi đĩa phanh phía sau không? Một cặp đĩa phanh hay bốn?

Việc đĩa phanh phía sau cần được thay thế tùy thuộc vào một số yếu tố, bao gồm mức độ hao mòn và độ dày của đĩa phanh, và liệu có âm thanh hoặc vết trầy xước bất thường. Dưới đây là một số tiêu chí để đánh giá:
Mức độ hao mòn: Khi đĩa phanh được đeo ở một mức độ nhất định, nó cần phải được thay thế. Nói chung, khi độ dày của đĩa phanh được đeo ở một phần ba hoặc dưới 5 mm, nên thay thế nó.
Độ dày: Độ dày của các miếng phanh mới thường khoảng 15-20mm. Khi độ dày của tấm phanh được quan sát thấy bằng mắt thường, nó chỉ là 1/3 bản gốc và đĩa phanh cần phải được thay thế.
Âm thanh hoặc vết trầy xước bất thường: Nếu có sự hao mòn rõ ràng hoặc vết trầy xước trên bề mặt của đĩa phanh, hoặc bạn nghe thấy âm thanh kéo lụa hoặc đèn cảnh báo đĩa phanh được bật, đây là những tín hiệu mà đĩa phanh cần được thay thế.
Ngoài ra, nếu chiếc xe đang được bảo hành, việc thay thế đĩa phanh không phải là có thể ảnh hưởng đến bảo hành, bởi vì cửa hàng 4S thường chỉ nhận ra chất lượng của đĩa phanh ban đầu. Do đó, khi quyết định có nên thay thế đĩa phanh hay không, chủ sở hữu nên xem xét các yếu tố trên và quyết định theo tình huống thực tế và tình hình cụ thể của chiếc xe. Nếu bạn không chắc chắn, nên tham khảo ý kiến ​​nhân viên bảo trì xe chuyên nghiệp kịp thời để đảm bảo lái xe an toàn.
Số lượng đĩa phanh được thay thế phụ thuộc vào một số yếu tố, bao gồm mức độ mòn của đĩa phanh, chiếc xe đã đi bao xa và sử dụng đĩa phanh như thế nào.
Phanh đĩa mòn bằng cấp. Nếu mức độ hao mòn của bốn đĩa phanh là tương tự nhau và gần hoặc vượt quá giới hạn hao mòn, nên thay thế cả bốn đĩa phanh cùng một lúc để đảm bảo tính đồng nhất của hiệu ứng phanh và cải thiện an toàn lái xe. Nếu mức độ hao mòn của đĩa phanh là khác nhau, nó có thể được coi là chỉ thay thế đĩa phanh bằng hao mòn nghiêm trọng, nhưng làm như vậy có thể khiến đĩa phanh mới và đĩa phanh cũ khác nhau về hiệu ứng phanh, có thể ảnh hưởng đến sự ổn định và an toàn của phanh của xe.
Số dặm của chiếc xe. Chu kỳ thay thế của đĩa phanh phía trước thường là 60.000 đến 80.000 km và chu kỳ thay thế của đĩa phanh phía sau thường là khoảng 100.000 km, nhưng điều này cũng sẽ bị ảnh hưởng bởi thói quen lái xe cá nhân và môi trường lái xe.
Ánh sáng cảnh báo. Nếu đèn cảnh báo của đĩa phanh được bật, việc mất đĩa phanh có thể đã đạt đến giới hạn của nó và cần phải được thay thế.
Do đó, tốt nhất là quyết định số lượng đĩa phanh để thay thế theo lời khuyên của nhân viên bảo trì xe chuyên nghiệp.

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán MG& Mauxs Auto Parts Chào mừng bạn đến để mua.

 

Liên hệ với chúng tôi

Tất cả những gì chúng tôi có thể giải quyết cho bạn, CSSOT có thể giúp bạn vì những điều bạn bối rối, chi tiết hơn, vui lòng liên hệ

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
Giấy chứng nhận1
Giấy chứng nhận2
Giấy chứng nhận2

triển lãm


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi nó cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan