Chùm phôi là gì？
Dầm phôi còn được gọi là khung phụ. Khung phụ không phải là một khung hoàn chỉnh mà chỉ đỡ trục trước sau và giá đỡ hệ thống treo để trục và hệ thống treo được nối với “khung trước” thông qua nó, thường được gọi là “khung phụ”. Vai trò của khung phụ là chặn rung động, tiếng ồn và giảm sự xâm nhập trực tiếp vào thùng xe nên hầu hết đều có trên các xe hạng sang và xe địa hình, một số xe còn lắp khung phụ cho động cơ.
Mô hình tiện ích liên quan đến cụm dầm phôi khung, bao gồm dầm phôi và giá đỡ kết nối. Giá đỡ kết nối có bề mặt trên và bề mặt bên, mặt trên của giá đỡ kết nối được kết nối bên dưới điểm đỡ của dầm phôi và mặt bên của giá đỡ kết nối được kết nối với mặt trong của bề mặt sườn của dầm dọc khung. Giá đỡ kết nối được bố trí trên bề mặt cánh của dầm dọc khung, tránh bề mặt cánh của dầm dọc khung chịu ứng suất lớn nhất, do đó tránh được hiện tượng nứt lỗ đinh tán do nồng độ ứng suất gây ra, đồng thời cải thiện đáng kể độ an toàn của phương tiện giao thông.
Sáng chế đề cập đến dầm phôi có khớp nối, bao gồm thân dầm phôi. Thân dầm phôi bao gồm khung đỡ loại C, giá đỡ kết nối và trục bản lề kết nối và giá đỡ kết nối được gắn bản lề ở mỗi đầu của khung hỗ trợ loại C thông qua hai trục bản lề kết nối. Mô hình tiện ích liên quan đến dầm phôi có khớp nối thay đổi dầm phôi của toàn bộ kết cấu thành khung đỡ loại C và giá đỡ kết nối bằng cách kết nối trục bản lề. Trong quá trình sử dụng, cả giá đỡ kết nối và khung đỡ loại C đều là những cấu trúc có thể di chuyển được, lực tác dụng lên bộ phận bản lề giảm đi và độ mài mòn giảm do hoạt động của trục bản lề kết nối. Trong quá trình sử dụng, ngay cả khi bộ phận kết nối bị mòn, chi phí thay thế các bộ phận có thể giảm bằng cách thay thế trục bản lề kết nối, từ đó giảm chi phí sử dụng và nâng cao hiệu suất sử dụng vật liệu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán MG& Phụ tùng ô tô MAUXS hoan nghênh bạn mua.
