Điều gì xảy ra khi thanh kết nối thanh ổn định phía trước bị gãy?
Chú ý đến cột cân bằng không phải là ngẫu nhiên, phải lạc quan về kết cấu và tay nghề, cột cân bằng không có nghĩa là độ bền càng cao thì càng tốt, không có nghĩa là độ dẻo dai càng tốt thì độ bền càng tốt quá cao, lâu ngày sẽ khiến bạn bị treo ở trên, tức là bạn lắp trụ cân bằng vào vị trí lỗ thân xe, Nó biến dạng do dầm quá cứng và hiện tượng xoắn xảy ra khi bạn đi qua góc cua ở tốc độ cao không không cho phép độ dẻo dai của dầm làm mất đi lực.
Khi hệ thống treo biến dạng hai bên không bằng nhau và thân xe nghiêng xuống mặt đường, một bên khung di chuyển sát vào đỡ lò xo, đầu bên của thanh ổn định di chuyển lên trên so với khung, đầu bên kia của thanh ổn định di chuyển lên trên so với khung. khung ở xa giá đỡ lò xo, đầu thanh ổn định tương ứng di chuyển xuống so với khung, nhưng khi thân và khung nghiêng thì phần giữa của thanh ổn định ngang không có chuyển động tương đối với khung.
Theo cách này, khi thân xe nghiêng, phần dọc ở hai bên của thanh ổn định sẽ lệch theo các hướng khác nhau, do đó thanh ổn định bị xoắn và tay đòn bên bị uốn cong, điều này làm tăng độ cứng Góc của hệ thống treo.
Nguồn âm thanh bất thường: khi lái xe trên ô tô, do lượng ống lót giữa thanh ổn định và thanh ổn định tăng lên nên ô tô sẽ khiến thanh ổn định ngồi lên xuống trong ống lót khi lái xe qua những đoạn đường không bằng phẳng. mặt đường hoặc đường thẳng gây ra tiếng ồn, thanh ổn định của xe mới bị ống lót quấn chặt thì sẽ không xảy ra hiện tượng này;
Phương pháp phát hiện: Khi người thẩm định phát hiện khung gầm ô tô nên dùng tay lắc nhẹ thanh ổn định để cảm nhận xem giữa thanh ổn định và ống lót có khe hở hay không.Nếu số lượng mở lớn, cần thay thế kịp thời.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán MG& Phụ tùng ô tô MAUXS hoan nghênh bạn mua.
