• tiêu đề_banner
  • tiêu đề_banner

Phụ tùng ô tô SAIC MG350/MG5 - Giá trước shofar -50016010-50016020 - Hệ thống điện - Nhà cung cấp phụ tùng ô tô - Giá sỉ, giá xuất xưởng rẻ hơn.

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MG 350

Xuất xứ: SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Hàng có sẵn, nếu dưới 20 chiếc, thông thường là một tháng.

Phương thức thanh toán: Chuyển khoản ngân hàng (TT Deposit)

Thương hiệu công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

 

Tên sản phẩm MG350 FRONT SHOFAR 
Ứng dụng sản phẩm SAIC MG 350
Mã số OEM của sản phẩm 50016010/50016020
Tổ chức của địa điểm SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Thời gian giao hàng Nếu số lượng hàng tồn kho dưới 20 chiếc, thời gian giao hàng thông thường là một tháng.
Sự chi trả TT Deposit
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống điện

Trưng bày sản phẩm

Kèn shofar mặt trước -50016010-50016020
Kèn shofar mặt trước -50016010-50016020

Kiến thức về sản phẩm

Còi xe ô tô là gì?

Còi xe hơi được gọi là "khớp lái" hoặc "cần khớp lái", là đầu trục chịu chức năng lái ở cả hai đầu của dầm chữ I phía trước xe, và nó hơi giống sừng cừu, vì vậy nó thường được gọi là "sừng cừu".
Chức năng của khớp lái là truyền và chịu tải trọng của phần trước xe, hỗ trợ và dẫn động bánh trước quay quanh trục lái và làm cho xe chuyển hướng. Trong trạng thái vận hành của xe, nó phải chịu các tải trọng va đập thay đổi, do đó cần phải có độ bền cao.
Trên một bên trục trước gần đĩa lái có hai tay đòn, được nối lần lượt với thanh dọc và thanh ngang, còn ở phía bên kia của khớp lái chỉ có một tay đòn được nối bởi thanh ngang.
Cơ cấu kết nối của tay đòn lái trên khớp lái chủ yếu sử dụng côn và khía 1/8-1/10, giúp kết nối chắc chắn và khó bị lỏng, nhưng quá trình gia công khớp lái phức tạp hơn.
Càng lái thường được rèn từ cùng một vật liệu với khớp lái, và đạt được độ cứng tương đương với khớp lái thông qua xử lý nhiệt. Nói chung, tăng độ cứng có thể tăng tuổi thọ mỏi của các bộ phận, nhưng nếu độ cứng quá cao thì độ dẻo dai của vật liệu ban đầu quá kém và việc gia công sẽ khó khăn.
1. Cần gạt hoặc bạc lót khớp lái cho phép khe hở từ 0,3-0,5 mm. Nếu bị mòn quá mức, cần phải thay thế.
2. Khi lắp ráp, cần bôi trơn bạc lót. Và đổ đầy mỡ lithium vào hai lớp lót bên trong.
Ngoài chức năng điều khiển lái, khớp lái còn đóng vai trò chịu tải trọng ở phía trước xe, vì bộ giảm xóc trước được lắp đặt trên khớp lái. Trong quá trình vận hành xe, khớp lái sẽ phải chịu lực từ nhiều hướng, do đó nó thường có yêu cầu về độ bền cao. Khớp lái được nối với thân xe bằng bu lông và bạc lót, và ngoài kết nối trung tâm với trục truyền động, khớp lái còn là đế lắp đặt của kẹp phanh và bộ giảm chấn. Thiết kế của khớp lái nguyên bản liên quan đến dữ liệu về góc nghiêng của trục lái, góc nghiêng của bánh trước và góc của dầm trước, những yếu tố có liên quan mật thiết đến khả năng điều khiển xe. Ngoài ra, khớp lái còn là bộ phận kết nối của các tay đòn và thanh nối khác nhau trong hệ thống treo, điều này cho thấy mặc dù vai trò nhỏ nhưng không thể thay thế được.

 

Công ty TNHH Ô tô Thượng Hải Zhuo Meng cam kết bán xe MG.Chào mừng quý khách đến mua phụ tùng ô tô &MAUXS.

 

Liên hệ với chúng tôi

TẤT CẢ những vấn đề bạn đang gặp phải, CSSOT có thể giúp bạn giải đáp những thắc mắc đó, để biết thêm chi tiết vui lòng liên hệ.

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
chứng chỉ 1
chứng chỉ2
chứng chỉ2

triển lãm


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.

    Sản phẩm liên quan